Ernesto Ceirano
Ernesto Ceirano (1875-desconocido) fue un empresario italiano, piloto de carreras y pionero del automovilismo. Nacido en Cuneo en 1875, Ceirano era el menor de cuatro hermanos que fueron pioneros de la industria automovilística italiana. En 1908 terminó tercero en la Targa Florio conduciendo el automóvil SPA (Società Piemontese Automobili) de su hermano .
Los hermanos Ceirano, Giovanni Battista , Giovanni , Ernesto y Matteo , fueron influyentes en la fundación de la industria automotriz italiana, siendo diversos responsables de: Ceirano ; Welleyes (la base técnica de FIAT) ; Fratelli Ceirano ; STAR / Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Società Ceirano Automobili Torino); Itala y SPA (Società Piemontese Automobili) . El hijo de Giovanni, Giovanni "Ernesto" también fue influyente, cofundador de Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido comoGiovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
En 1888, después de ocho años de aprendizaje en el negocio de relojería de su padre, Giovanni Battista comenzó a fabricar bicicletas Welleyes , llamadas así porque los nombres en inglés tenían más atractivo para las ventas. [1] En octubre de 1898, Giovanni Battista y Matteo cofundaron Ceirano GB & C y comenzaron a producir el automóvil Welleyes en 1899. En julio de 1899, la planta y las patentes se vendieron a Giovanni Agnelli y se produjeron como los primeros FIAT : el Fiat 4 HP. . Giovanni Battista fue contratado por Fiat como agente para Italia, pero en un año se fue para fundar Fratelli Ceirano & C., que en 1903 se convirtió en Società Torinese Automobili Rapid.(STAR) construye coches con la insignia de 'Rapid'. En 1904 Matteo Ceirano dejó Ceirano GB & C para crear su propia marca: Itala . En 1906 Matteo dejó Itala para fundar SPA (Società Piemontese Automobili) con el diseñador jefe Alberto Ballacco. En 1906, Giovanni fundó SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) en Turín. En 1919 Giovanni y Giovanni "Ernesto" cofundaron Ceirano Fabbrica Automobili (alias Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y en 1922 tomaron el control de Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
Ernesto era el tercero de cuatro hermanos de Giovanni Ceirano, un relojero de Cuneo , y Teresa Corino. [2] Ernesto obtuvo sus conocimientos y habilidades iniciales trabajando como mecánico automotriz junto a sus hermanos.
En 1908 finalizó tercero en la Targa Florio con el cuatro cilindros de Matteo, 7.785 cc, SPA 28/40 CV.
