Giovanni Ceirano
Giovanni Ceirano ( Cuneo , 1865 - Turín, 30 de marzo de 1948) fue un industrial y pionero de la automoción italiano. Fue cofundador de 'Junior Fabbrica Automobili Torinese' en 1905, 'Società Ceirano Automobili Torino' en 1906, 'Fabbrica Automobili Ceirano' en 1917 y 'SCAT-Ceirano' en 1923.
Antecedentes de la familia Ceirano
Los hermanos Ceirano, Giovanni Battista , Giovanni, Ernesto y Matteo , fueron influyentes en la fundación de la industria automotriz italiana, siendo diversos responsables de: Ceirano ; Welleyes (la base técnica de FIAT) ; Fratelli Ceirano ; STAR / Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Società Ceirano Automobili Torino); Itala y SPA (Società Piemontese Automobili) . El hijo de Giovanni, Giovanni "Ernesto" , también fue influyente y cofundó Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido comoGiovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
En 1888, después de ocho años de aprendizaje en el negocio de relojería de su padre, Giovanni Battista comenzó a fabricar bicicletas Welleyes , llamadas así porque los nombres en inglés tenían más atractivo para las ventas. [1] En octubre de 1898, Giovanni Battista y Matteo cofundaron Ceirano GB & C y comenzaron a producir el automóvil Welleyes en 1899. En julio de 1899, la planta y las patentes se vendieron a Giovanni Agnelli y se produjeron como los primeros FIAT : el Fiat 4 HP. . Giovanni Battista fue contratado por Fiat como agente para Italia, pero en un año se marchó para fundar Fratelli Ceirano & C., que en 1903 se convirtió en Società Torinese Automobili Rapid.(STAR) construye coches con la insignia de 'Rapid'. En 1904 Matteo Ceirano dejó Ceirano GB & C para crear su propia marca: Itala . En 1906 Matteo dejó Itala para fundar SPA (Società Piemontese Automobili) con el diseñador jefe Alberto Ballacco. En 1906, Giovanni fundó SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) en Turín. En 1919 Giovanni y Giovanni "Ernesto" cofundaron Ceirano Fabbrica Automobili (alias Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y en 1922 tomaron el control de Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
Vida temprana
Giovanni nació en Cuneo en 1865, el segundo de cuatro hermanos nacidos de Giovanni Ceirano, un relojero, y Teresa Corino. [2]
Historia
En 1904 Giovanni fundó el fabricante de automóviles Ceirano Junior & C. , que en 1905 cambió su nombre a Junior Fabbrica Automobili Torinese .
En 1906 dejó Junior para ser cofundador y convertirse en director general de la Società Ceirano Automobili Torino (SCAT) Permaneció como director general hasta 1918.
En 1919 fundó la Fabbrica Automobili Ceirano con su hijo Giovanni "Ernesto". Giovanni, mientras Fabbrica Automobili administraba la Ceirano, obtiene las acciones de la SCAT, obteniendo una participación mayoritaria.
El 25 de agosto de 1923 aumentó el capital de SCAT en 700.000 liras al fusionar Fabbrica Automobili Ceirano con 'SCAT' para formar SCAT-Ceirano '.
En 1929 SCAT-Ceirano sufre dificultades económicas y FIAT adquiere una participación mayoritaria. En 1931 abandonó SCAT-Ceirano.
En 1934 vuelve a adquirir la empresa de automóviles Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) con su hijo Giovanni "Ernesto". Fiat había impuesto restricciones legales a la venta de SCAT-Ceirano que le impedían ser fabricante de automóviles, por lo que el negocio de FATA se reorientó para fabricar autopartes en 1945.
Muerte
Giovanni Ceirano murió en La Cassa el 30 de marzo de 1948.
Ver también
Referencias
- ^ "Lancia, lo esencial" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011 . Consultado el 19 de abril de 2014 .
- ^ Treccani, Dizionario-Biografico. Perfil de Giovanni Ceirano
- Este artículo incluye contenido traducido de Wikipedia en español.
enlaces externos
- Auto Wiki - Perfil de Giovanni Ceirano
- Trecanni - Enciclopedia italiana. - Perfil de Giovanni Ceirano
- Fíat
- Familia Ceirano
- 1865 nacimientos
- 1948 muertes
- Pioneros de la automoción italiana
- Fundadores italianos de fabricantes de automóviles
- Gente de Cuneo
