Distrito Central de Negocios (Miami)


El Distrito Central de Negocios ( CBD ) de Miami es el distrito comercial central histórico y el centro de la ciudad de lo que se ha convertido en el Gran Centro de Miami [1] en Miami , Florida . Más de 92.000 personas trabajan en el distrito comercial central de Miami. [2]

El Distrito Central de Negocios generalmente está limitado por Biscayne Boulevard , Bayfront Park y Museum Park al este, el río Miami al sur, North 6th Street al norte y la Interestatal 95 al oeste. [1] [3] Si bien técnicamente es el " centro " oficial de Miami, el término "Centro de Miami" ha llegado a referirse a un área mucho más grande de 3,8 millas cuadradas (10 km 2 ) a lo largo de la bahía desde Rickenbacker Causeway hasta el Calzada de Julia Tuttle . También se diferencia del distrito financiero , vecino de Brickell al sur.

El distrito central de negocios de Miami tiene más de 5.000.000 de pies cuadrados (460.000 m 2 ) de espacio para oficinas, incluidos más de quince edificios con más de 100.000 pies cuadrados (9.300 m 2 ) de superficie. [4]

La ciudad de Miami se incorporó oficialmente como ciudad el 28 de julio de 1896 con una población de poco más de 300 habitantes. [5] El centro es el corazón histórico de Miami y, junto con Coconut Grove , es la zona poblada más antigua de Miami, con principios asentamiento pionero que data de principios del siglo XIX. El desarrollo urbano comenzó en la década de 1890 con la construcción del Ferrocarril de la Costa Este de Florida por el industrial de Standard Oil Henry Flagler hasta Miami ante la insistencia de Julia Tuttle . Flagler, junto con desarrolladores como William Brickell y George E. Merrickayudó a atraer el interés de los desarrolladores a la ciudad con la construcción de hoteles, complejos turísticos, viviendas y la extensión de la línea ferroviaria de Flagler. Flagler Street , con origen en el centro de la ciudad, es una importante vía de este a oeste en Miami que lleva el nombre del magnate; La Calzada de Julia Tuttle , que cruza la Bahía de Biscayne justo al norte del centro de la ciudad en Edgewater , lleva el nombre de Tuttle.

El CBD ha estado durante mucho tiempo lleno de espacios comerciales y de oficinas, así como algunos lofts y apartamentos, pero recientemente ha visto un desarrollo residencial de gran altura a gran escala, como durante los auges del mercado inmobiliario de Miami en los años 2000 y que continuaron nuevamente en la década de 2010. Aunque el suburbio históricamente rico de Brickell al sur sigue siendo mucho más popular, en el centro se han visto edificios urbanos como The Loft , The Loft 2 y Centro Lofts que no tienen estacionamiento incorporado, así como condominios de lujo más tradicionales como el frente a la bahía. 50 Vizcaína y Vizcaína . Wolfson Campus , el campus principal (pero no el más grande) deMiami-Dade College está ubicado en el CBD, con alrededor de diez edificios alrededor de NE 5 Street y NE 2 Ave. La histórica Flagler Street , que es la divisoria norte-sur de la red de calles en Miami-Dade, puede sufrir una renovación importante a partir de el río Miami hasta la terminal en Biscayne Boulevard a partir de 2016. El proyecto se publicitó en 2014 y ha enfrentado varios retrasos. [6]

El Metromover Inner Loop está ubicado completamente dentro del CBD, al igual que la estación Government Center de Metrorail , donde se unen los sistemas de tránsito rápido y transporte de personas. Esta es la estación más concurrida de ambos sistemas y recibe a más de 15.000 pasajeros en un día laborable promedio. Está ubicado en el lado oeste del centro de la ciudad en el área del Centro de Gobierno , que tiene una gran concentración de oficinas municipales, del condado, estatales y federales. El área también cuenta con un gran servicio de Metrobus (condado de Miami-Dade) y Miami Trolley , así como de taxis , empresas de viajes compartidos y scooters compartidos . El centro de Miami según lo definido por Walk Scoreque incluye Brickell y el Distrito de Arte y Entretenimiento , se considera "muy transitable a pie" y tiene "transporte público de clase mundial", además de ser "muy transitable en bicicleta". [7]