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El "aeropuerto de Singapur" vuelve a dirigir aquí. Para otros aeropuertos existentes y anteriores en Singapur, consulte Lista de aeropuertos en Singapur . Para el complejo comercial y de entretenimiento, consulte el aeropuerto Jewel Changi .

Aeropuerto de Singapur ChangiLapangan Terbang Changi Singapura新加坡 樟宜 机场சிங்கப்பூர் சாங்கி விமான நிலையம்
SingaporeChangiAirportLogo.png
Airport of Singapore, Crowne Plaza.JPG
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico / Militar
DueñoGobierno de Singapur [1]
Operador
SirveSingapur
LocalizaciónChangi, Región Este, Singapur
Abrió29 de Diciembre de 1981 (hace 39 años) (1981-12-29)
Hub para
Ciudad de enfoque para
Zona horariaSST ( UTC + 08: 00 )
Elevación  AMSL6,66 m / 22 pies
Coordenadas1 ° 21′33 ″ N 103 ° 59′22 ″ E / 1.35917°N 103.98944°E / 1.35917; 103.98944 Coordenadas: 1 ° 21′33 ″ N 103 ° 59′22 ″ E  / 1.35917°N 103.98944°E / 1.35917; 103.98944
Sitio webchangiairport .com
Mapa
SIN is located in Singapore
SIN
PECADO
Ubicación en Singapur
SIN is located in Southeast Asia
SIN
PECADO
SIN (Sudeste de Asia)
SIN is located in Asia
SIN
PECADO
SIN (Asia)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
metropie
02L / 20R [N 1]400013,123Hormigón asfáltico ranurado
02C / 20C [N 2]400013,123Hormigón asfáltico
02R / 20L400013,123Hormigón asfáltico ranurado
Estadísticas (2020)
Movimientos de pasajerosDecrease 11,800,000
Movimientos de carga aérea (toneladas)Decrease 1,540,000
Movimientos de aeronavesDecrease 125 000
Impacto económico (2017)13 300 millones de dólares EE.UU. [5]
Impacto social (2017)119.000 [5]
Fuente: Grupo de aeropuertos de Changi [6] WAD [7]

El aeropuerto de Singapur Changi , comúnmente conocido como aeropuerto de Changi ( IATA : SIN , ICAO : WSSS ), es un aeropuerto civil importante que sirve a Singapur y es uno de los centros de transporte más grandes de Asia. Como uno de los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico internacional de pasajeros y carga, actualmente está calificado como el Mejor Aeropuerto del Mundo por Skytrax , el primer aeropuerto del mundo en hacerlo durante ocho años consecutivos. [8] [9] También ha sido calificado como uno de los aeropuertos más limpios del mundo y como aeropuertos de tránsito internacional altamente calificados . [10] [11]

El aeropuerto está ubicado en Changi , en el extremo este de Singapur, aproximadamente a 20 km (12 millas) [12] de Marina Bay (el centro de Singapur ), en un sitio de 13 kilómetros cuadrados (5.0 millas cuadradas). El aeropuerto es operado por Changi Airport Group y es la base de operaciones de Singapore Airlines , [13] Singapore Airlines Cargo , [13] Scoot , Jetstar Asia Airways y BOC Aviation . [13]

En 2019, Changi atendió a 68,3 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el 18 ° aeropuerto más transitado del mundo. [14]

Resumen [ editar ]

Vea también: Historia del aeropuerto de Changi e infraestructura del aeropuerto de Changi
Mapa del aeropuerto de Changi

El aeropuerto de Changi sirve a más de 100 aerolíneas que vuelan a 400 ciudades en alrededor de 100 países y territorios en todo el mundo, al 20 de noviembre de 2020. Aproximadamente 7,400 vuelos llegan o salen de Changi cada semana, aproximadamente uno cada 80 segundos.

Para las cifras del año completo de 2019 publicadas por el aeropuerto, el aeropuerto manejó 68,300,000 pasajeros (un aumento del 4.0% con respecto al año anterior), la mayor cantidad en sus 38 años de historia. [15] Esto lo convirtió en el séptimo aeropuerto más transitado por tráfico internacional de pasajeros.en el mundo y el tercero más activo de Asia. En diciembre de 2019, el aeropuerto de Changi registró un total de 6,41 millones de movimientos de pasajeros, el más alto que haya logrado el aeropuerto en un mes desde su inauguración en 1981. Su récord de movimiento de tráfico diario también se batió el 20 de diciembre de 2019, con 226,692 pasajeros pasando durante ese día. Además de ser un importante centro de pasajeros, el aeropuerto es también uno de los aeropuertos de carga más transitados del mundo, manejando 2,01 millones de toneladas de carga en 2019. El número total de movimientos de aviones comerciales disminuyó un 1,0% con respecto al año anterior a 382.000 en 2019. [15]

El aeropuerto ha ganado más de 620 premios desde su apertura, incluidos 28 premios al "Mejor aeropuerto" solo en 2019. [16] Los esfuerzos del aeropuerto de Changi para mitigar los efectos del envejecimiento de la infraestructura incluyen mejoras físicas continuas en sus terminales existentes y la construcción de nuevas instalaciones para mantener sus altos estándares en la calidad del servicio aeroportuario. [17]

Terminales de pasajeros [ editar ]

El aeropuerto de Changi tiene cinco terminales principales de pasajeros dispuestas en forma de 'U' invertida alargada con Jewel en el centro de la forma de 'U'. Actualmente, el aeropuerto tiene una capacidad de manejo anual total diseñada de 85 millones de pasajeros. [18]

  • La Terminal 1 comenzó a operar el 1 de julio de 1981, [19] está ubicada en el extremo norte y fue renovada en 2019. [20]
  • La Terminal 2 comenzó a operar el 22 de noviembre de 1990, [21] y está ubicada en el extremo este. (Las operaciones se han suspendido a partir del 1 de mayo de 2020 durante 18 meses). [22]
  • La Terminal 3 comenzó a operar el 9 de enero de 2008, [23] abrió oficialmente el 25 de julio de 2008, [24] y está ubicada en el extremo occidental.
  • La Terminal 4 comenzó a operar el 31 de octubre de 2017 [25] y está ubicada en el lado sur, en el sitio de la antigua terminal presupuestaria. (Las operaciones se han suspendido indefinidamente a partir del 16 de mayo de 2020 debido a la débil demanda como resultado de la pandemia de COVID-19 en Singapur ). [26]

También hay una terminal de lujo de gestión privada llamada JetQuay CIP Terminal . Es similar a la terminal de primera clase de Lufthansa en el aeropuerto de Frankfurt , pero está abierta a todos los pasajeros que viajan en todas las clases en todas las aerolíneas con una tarifa de acceso. [27]

La Terminal Budget de corta duración se inauguró el 26 de marzo de 2006 y se cerró el 25 de septiembre de 2012 para dar paso a la Terminal 4. [28]

Desarrollo de uso mixto [ editar ]

Más información: Aeropuerto Jewel Changi
El vórtice de lluvia en el aeropuerto Jewel Changi

Jewel Changi Airport, which opened on 17 April 2019, is a multi-use structure, mainly a shopping mall, interconnecting Terminals 1, 2 and 3.[29] Announced in 2013, it was a new terminal structure that is intended to be a mixed-use complex.[30] It is situated on a 3.5-hectare site where the Terminal 1 car park used to reside. Jewel was developed by Jewel Changi Airport Trustee Pte Ltd, a joint venture between Changi Airport Group and CapitaLand, through its wholly owned shopping mall business, CapitaLand Mall Asia.[31] The project cost S$1.7 billion.[32]Part of this project was planned to help expand Terminal 1 to handle 24 million passengers per year by 2018.[33]

Terminales y proyectos futuros [ editar ]

La Terminal 5 está lista para estar lista a mediados de la década de 2030. Se espera que maneje 50 millones de movimientos de pasajeros al año. [34] Se prevé que la estructura de la terminal del aeropuerto sea más grande que las terminales 1, 2 y 3 combinadas. Se construirá en terrenos recuperados al este de las terminales actuales. Se financiará a través de la tasa recientemente incrementada. [35] KPF Singapore con Heatherwick Studio, Architects 61 y DP Architects proporcionarán servicios de arquitectura. Arup Singapore, Mott MacDonald Singapore y Surbana Jurong Consultants proporcionarán servicios de ingeniería. El ministro de Transporte, Khaw Boon Wan, dijo el 16 de junio de 2020 que el proyecto de la Terminal 5 de Changi podría retrasarse al menos 2 años como resultado de la pandemia de COVID-19 . [36]

Operaciones [ editar ]

Zona de facturación de la terminal 2
Área de la zona de operaciones de la Terminal 3
Vista aérea del aeropuerto Changi de Singapur. Desde entonces, el área boscosa a la derecha del aeródromo ha sido despejada para la Terminal 5.

Operaciones de pasajeros [ editar ]

Como el aeropuerto solo maneja el tráfico internacional de pasajeros, todas las terminales en operación están equipadas con instalaciones de procesamiento de inmigración para viajes internacionales.

After recovering from a drop in passenger traffic as a result of the September 11 attacks in 2001 and the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic in 2003, the airport saw rapid growth in traffic, which hit the 30-million mark for the first time in 2004. In March 2008, prior to the full effect of the financial crisis of 2007–2010 on the global economy, the airport was predicted to handle 50 million passengers by 2012[37] due to the opening of casinos in Singapore and the phased liberalisation of the Asean aviation sector. As predicted, the airport surpassed the 50-million mark in 2012.[17]

El 18 de diciembre de 2017, el aeropuerto superó la marca de los 60 millones por primera vez. [38] [39]

El aeropuerto registró un récord de 65,6 millones de movimientos de pasajeros en 2018, superando el récord de 2017 de 60 millones de pasajeros con un aumento del 5,5 por ciento. [40]

En 2019, Firefly , el único operador de turbohélice en el aeropuerto de Changi, se mudó al aeropuerto de Seletar para dar paso a sus operaciones de jet. [41] [42] [43]

En 2020, debido a la pandemia de COVID-19 en curso , el tráfico de pasajeros cayó un 32,8% debido a la debilitada demanda de febrero. Durante los próximos meses, se estima que las cifras caerán aún más. [44] La pandemia también resultó en un cierre de 18 meses de la Terminal 2, a partir del 1 de mayo de 2020, ya que la reducción del tráfico de pasajeros consideró que la terminal era innecesaria. La ampliación previamente planificada de la Terminal 2 se beneficiaría, por tanto, del cierre, como efecto colateral, donde se cree que el cierre de 18 meses aceleraría las obras de ampliación en un año. [22] Las aerolíneas que anteriormente utilizaban la Terminal 2 se reasignarían a las terminales restantes.

Carga [ editar ]

La División de Carga Aérea del Changi Airport Group (CAG) gestiona el Centro de Carga Aérea de Changi [45] ubicado en el norte de las instalaciones del aeropuerto. [46] El aeropuerto manejó 1,81 millones de toneladas de carga aérea en 2012, lo que lo convierte en el séptimo centro de carga aérea más activo del mundo y el quinto más activo de Asia. [47] Debido al gran sector de la electrónica de Singapur, los componentes eléctricos constituyen una parte significativa del tráfico total de carga manejado en el aeropuerto. El aeropuerto de Changi ha iniciado intentos de expandirse al mercado de carga aérea perecedera. En 2015, el aeropuerto de Changi manejó 1.853.087 toneladas de carga aérea. Air Cargo World otorgó el premio Air Cargo Excellence Award 2013 al aeropuerto de Changi por manejar más de 1,000,000 de toneladas de carga en Asia.[48]

El aeropuerto manejó 2.006.300 toneladas de carga en 2016, lo que lo convierte en el decimotercer aeropuerto de carga más importante del mundo y el sexto en la región de Asia Pacífico . [49]

En 2017, el aeropuerto manejó 2.125.226 toneladas de carga. Los cinco principales mercados de carga para el aeropuerto fueron China, Australia, Hong Kong, Estados Unidos e India. [50]

Mercados y destinos clave [ editar ]

En 2018, Indonesia fue el mercado más grande para el aeropuerto, seguido de Malasia, China, Tailandia, Australia, India, Hong Kong, Japón, Filipinas y Vietnam. Kuala Lumpur fue el principal destino para los viajeros en el aeropuerto, seguido de Bangkok , Yakarta , Hong Kong , Manila , Denpasar / Bali, Tokio , Ciudad Ho Chi Minh , Taipei y Sydney . [51]

Seguridad y protección [ editar ]

Servicios de emergencia del aeropuerto de Singapur Griffon 8000TD

The Changi Airport Group (CAG) manages the overall safety and security of the airport. The Airport Management Division of the CAG manages the customer aspects of the airport's security, while the Aviation Security Unit oversees the airport's compliance with aviation security (AVSEC) policies, and manages AVSEC-related projects.[46] The airport's emergency and fire-fighting services are handled by the Airport Emergency Service Division.[52]Los Servicios de Emergencia del Aeropuerto manejan todos los casos de rescate y extinción de incendios dentro de las instalaciones del aeropuerto, así como en las aguas circundantes. Opera desde dos estaciones de bomberos principales (Estación 1 por la Pista 1 a lo largo de West Perimeter Road y Estación 2 por la Pista 2), una subestación (Estación de Bomberos Nacional) y una base de rescate marítimo cerca del aeropuerto. [53]

La seguridad del aeropuerto está bajo el ámbito normativo de la División de Policía Aeroportuaria de la Fuerza de Policía de Singapur (SPF). El desempeño diario de las funciones de seguridad en el aeropuerto es realizado por fuerzas policiales auxiliares que incluyen Aetos Security Management , Certis CISCO y SATS Security Services . Aetos y SATS Security Services están afiliados a las empresas de asistencia en tierra de Dnata y Singapore Changi Airport Terminal Services, respectivamente. [54] El 29 de abril de 2008, CAAS firmó su contrato de seguridad único más importante en ese momento para todos los servicios de seguridad relacionados con el aeropuerto al contratar a Certis CISCO para proporcionar servicios de seguridad en el aeropuerto Changi de Singapur, así comoSeletar Airport , Changi Airfreight Centre y Singapore Air Traffic Control Center. [55] Implica el despliegue de alrededor de 2.600 empleados de Certis Cisco, incluidos agentes de policía auxiliares armados y agentes de seguridad de aviación desarmados para realizar tareas como inspeccionar el equipaje facturado, controlar el acceso a áreas restringidas y examinar a los pasajeros antes de abordar su avión. [56]

Desde los ataques del 11 de septiembre y el nombramiento del aeropuerto como objetivo terrorista por parte de Jemaah Islamiyah , la seguridad del aeropuerto se ha reforzado. Se han desplegado agentes de las Fuerzas Armadas de Singapur y de la Policía de Singapur, armados con rifles de asalto o metralletas, para patrullar las terminales a intervalos aleatorios. [57] También se envían oficiales del contingente de Gurkha para patrullar las áreas de tránsito de los edificios de la terminal. Estas medidas tienen un costo asumido en parte por los viajeros en forma de una "tasa por servicio de seguridad de los pasajeros", impuesta desde 2002. [58]

En 2005, una mejora en la tecnología de control y la creciente preocupación por la seguridad llevaron a que los procesos de control de equipaje se llevaran a cabo a puerta cerrada, en lugar de que se realizaran antes de la facturación a la vista del público. La revisión del equipaje de mano y de los viajeros se realiza principalmente en las puertas de salida individuales, mientras que el equipaje facturado se revisa en los cuartos traseros y se asegura antes de cargarlo. También se ha establecido un sistema de detección de intrusiones en el perímetro de la cerca perimetral del aeropuerto de Changi para fortalecer aún más la seguridad del aeródromo, mientras que desde 2006 se ha establecido un sistema de control de acceso biométrico para el movimiento del personal .

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

aerolíneasDestinos
Air China Beijing – Capital , Chengdu , Hangzhou [59]
Aire Francés París – Charles de Gaulle
Air india Bangalore , [60] Chennai , Delhi , Mumbai
Air India Express Bangalore , [61] Chennai , Coimbatore , Kochi , Madurai , Tiruchirappalli
Air Mauritius Kuala Lumpur – International , Mauricio
Air New Zealand Auckland
Estacional: Christchurch [62]
Air Niugini Port Moresby
Air Timor Dili [63]
AirAsia Ipoh , [64] Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – Internacional , Kuching , Langkawi , Miri , Penang
AirAsia X Kuala Lumpur – Internacional [65] [66]
Todas las vías aéreas de Nippon Tokio – Haneda , Tokio – Narita
Aerolíneas Asiana Seúl – Incheon
Bangkok Airways Bangkok – Suvarnabhumi , Koh Samui
Batik Air Yakarta – Soekarno-Hatta
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
British Airways Londres – Heathrow , Sídney
Cathay Pacific Bangkok – Suvarnabhumi , Hong Kong
Cebú pacífico Cebú , Clark , Davao , Iloilo , Manila
Lineas aereas Chinas Kaohsiung , Taipéi – Taoyuan
China Eastern Airlines Changsha , [67] Kunming , Nanjing , Quanzhou , Shanghái – Pudong
Aerolienas de China del Sur Guangzhou
Aerolíneas de Chongqing Chongqing [68]
Druk Air Bangkok – Suvarnabhumi , [69] Guwahati , Paro
Emiratos Dubái – Internacional , Melbourne
Aerolíneas de Etiopía Addis Ababa , Yakarta – Soekarno-Hatta , [70] Kuala Lumpur – Internacional
Aerolíneas Etihad Abu Dhabi
EVA Aire Taipei – Taoyuan
Fiji Airways Nadi
Finnair Helsinki
Garuda Indonesia Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta , Surabaya
Gulf Air Bahrein , [71] Bangkok – Suvarnabhumi [72]
Aerolíneas GX Nanning
Aerolíneas de Hainan Haikou [73]
Aerolíneas de Hebei Hangzhou [74]
Índigo Bangalore , Chennai , Delhi , Kolkata , Mumbai , Tiruchirappalli
Indonesia AirAsia Bandung , Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta , Semarang , Yogyakarta – Internacional [75]
Japan Airlines Tokio – Haneda , Tokio – Narita
Jetstar Airways Denpasar / Bali , Perth
Jetstar Asia Airways Bangkok – Suvarnabhumi , [76] Clark , Colombo – Bandaranaike , [77] Da Nang , Darwin , Denpasar / Bali , Haikou , Ciudad Ho Chi Minh , Yakarta – Soekarno-Hatta , Jieyang , Kuala Lumpur – Internacional , [76] Manila , [76] Medan (se reanuda el 1 de julio de 2021), Naha , Osaka-Kansai , Penang , Phnom Penh , Phuket , Sanya , Siem Reap ,Surabaya , Taipei – Taoyuan , Yangon
Jeju Air Busan [78]
Juneyao Airlines Shanghái – Pudong , Wuxi
KLM Ámsterdam , Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta , [79] Kuala Lumpur – Internacional [79]
aire coreano Seúl – Incheon
aire de Leon Yakarta – Soekarno-Hatta
LOT Polish Airlines Varsovia – Chopin [80] [81]
Lufthansa Frankfurt , Múnich
aerolíneas Malasia Kuala Lumpur – Internacional , Kuching
Malindo Air Kuala Lumpur – Internacional
Myanmar Airways International Yangon
Aerolíneas nacionales de Myanmar Yangon
Pacific Airlines Ciudad de Ho Chi Minh
Philippine Airlines Manila
Filipinas AirAsia Cebu
Qantas [82] Brisbane , Londres – Heathrow , Melbourne , Perth , Sídney
aerolíneas Qatar Doha
Regent Airways Dhaka
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Saudia Jeddah
Desplazarse [83] [84] Amritsar , Atenas (se reanuda el 20 de mayo de 2021), [85] Balikpapan , [86] Bangkok – Don Mueang , Cebu , Changsha , [86] [87] Chiang Mai , [86] Clark , Coimbatore , [86] Denpasar / Bali , Fuzhou , [86] [88] Gold Coast , Guangzhou , Haikou , Hangzhou , Hanoi , Harbin , Hat Yai , Ciudad Ho Chi Minh ,Hong Kong , Hyderabad , Ipoh , Yakarta – Soekarno-Hatta , Jeddah , Jinan , Kaohsiung , Kota Bharu , [89] Kota Kinabalu , [86] Krabi , Kuala Lumpur – International , Kuantan , Kuching , Kunming , [86] [90] Langkawi , Luang Prabang , [86] Macao , Makassar , [86] Manado , [91] Manila ,Mataram – Lombok , [86] Melbourne , Nanchang , Nanjing , Nanning , Ningbo , Osaka – Kansai , Palembang , Pekanbaru , Penang , Perth , Phuket , Qingdao , Sapporo – Chitose , Semarang , [92] Seúl – Incheon , Shenyang , Surabaya , Sídney , Taipéi-Taoyuan , Thiruvananthapuram , [86] Tianjin, Tiruchirappalli , Tokio – Narita , Vientiane , [86] Visakhapatnam , [93] [86] Wuhan , [94] [86] Wuxi , Xi'an , Yogyakarta – Internacional , [95] Zhengzhou
Aerolíneas de Shandong Jinan
Shenzhen Airlines Shenzhen
Aerolíneas de Sichuan Chengdu
Aerolíneas de Singapur Adelaida , Ahmedabad , Ámsterdam , Auckland , Bandar Seri Begawan , Bangkok – Suvarnabhumi , Barcelona , Pekín – Capital , Bangalore , Brisbane , Busan , [96] Cairns (se reanuda el 1 de julio de 2021), [97] Ciudad del Cabo , Chennai , Chongqing , [ 98] Christchurch , Colombo-Bandaranaike , Copenhague , Da Nang , [99] Darwin(se reanuda el 1 de julio de 2021), [97] Delhi , Denpasar / Bali , Dhaka , Dubai – International , Frankfurt , Fukuoka , Guangzhou , Hanoi , Ho Chi Minh City , Hong Kong , Houston – Intercontinental , Istanbul , Ykarta – Soekarno-Hatta , Johannesburgo – OR Tambo , [100] Calcuta , [101] Kuala Lumpur – Internacional , Londres – Heathrow , Los Ángeles , Malé ,Manchester , Manila , Medan , Melbourne , Milán – Malpensa , Moscú – Domodedovo , Mumbai , Múnich , Nagoya – Centrair , Newark , Nueva York – JFK , Osaka – Kansai , París – Charles de Gaulle , Perth , Phnom Penh , [98] Phuket , Roma – Fiumicino , San Francisco , Seattle / Tacoma , Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong , Shenzhen, [102] Surabaya , Sídney , Taipei – Taoyuan , Tokio – Haneda , Tokio – Narita , Yangon , Zúrich
Estacional: Mandalay (comienza el 2 de noviembre de 2021), [98] Sapporo – Chitose
Spring Airlines Shanghái – Pudong
SriLankan Airlines Colombo – Bandaranaike
Swiss International Air Lines Zürich
Thai AirAsia Bangkok – Don Mueang , Krabi , Phuket
Aerolínea tailandesa Bangkok – Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok – Don Mueang
aerolíneas Turcas Estanbul
aerolíneas Unidas San Francisco
Urumqi Air Wuhan [103]
US-Bangla Airlines Dhaka
VietJet Air Da Nang , [104] Hanói , [105] Ciudad Ho Chi Minh [106]
Aerolíneas de Vietnam Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh
Vistara Delhi , [107] Bombay [107]
XiamenAir Fuzhou , Xiamen

Carga [ editar ]

aerolíneasDestinos
AeroLogic Bangkok-Suvarnabhumi , Hong Kong , Leipzig / Halle
AirBridgeCargo Hong Kong , Moscú – Sheremetyevo , Phnom Penh [108] [109]
Air Hong Kong Hong Kong [110]
Carga ANA Hong Kong , Naha [111]
Asiana Cargo Ciudad Ho Chi Minh , Seúl-Incheon [112]
Asialink Cargo Express Batam
ASL Airlines Bélgica Lieja , Shanghái – Pudong
Cardig Air Balikpapan , Yakarta – Soekarno – Hatta [113]
Cargolux Anchorage , Bakú , Chicago – O'Hare , Doha , Dubai-Al Maktoum , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Kuala Lumpur – Internacional , Luxemburgo , Taipei – Taoyuan
Carga de Cathay Pacific Bangkok – Suvarnabhumi , Hanói , Hong Kong , Penang
Carga de China Airlines Bangkok – Suvarnabhumi , Manila , Penang , Taipei – Taoyuan
China Cargo Airlines Bangkok – Suvarnabhumi , Chengdu , Shanghái – Pudong
DHL Aviación Anchorage , Bangalore , [114] Cincinnati , Hong Kong , Leipzig / Halle , [115] Seúl-Incheon , [116] Sídney
Emirates SkyCargo Auckland , Dubái – Al Maktoum , [117] Melbourne , Perth , Sídney
Etihad Cargo [118] [119] Abu Dabi , Brisbane , Sídney
EVA Air Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Hanoi, Hong Kong,[120] Penang, Taipei–Taoyuan[121]
FedEx Express Anchorage, Dubai–International, Guangzhou, Ho Chi Minh City, Honolulu, Jakarta–Soekarno–Hatta, Memphis, Osaka–Kansai, Paris–Charles de Gaulle, Penang, Shanghai–Pudong, Sydney,[122] Taipei–Taoyuan, Tokyo–Narita
Hong Kong Airlines Hong Kong[123]
Kalitta Air Cincinnati , Hong Kong , [124] [125] Los Ángeles , [126] Sydney [126]
K-Mile Air Bangkok – Suvarnabhumi , Yakarta – Soekarno – Hatta
Carga aérea coreana Hanói , Penang , Seúl – Incheon
LOT Polish Airlines Varsovia – Chopin [127]
My Indo Airlines Balikpapan , Bandar Seri Begawan , Ciudad Ho Chi Minh , Yakarta – Halim Perdanakusuma , Manila , Semarang , Surabaya [128]
Mi Jet Xpress Airlines Kuala Lumpur-Subang , [129] Penang
Aerolíneas Nippon Cargo Bangkok – Suvarnabhumi , Osaka – Kansai , Tokio – Narita
Carga Aérea Polar Hong Kong , Seúl-Incheon
Qatar Airways Cargo Doha , Macao [130]
Raya Airways Kuala Lumpur – Subang
SF Airlines Hangzhou , [131] [132] Shenzhen
Aerolíneas de Sichuan Chengdu [124] [125]
Silk Way West Airlines Bakú , [133] Dubái – Al Maktoum , [134] Kuala Lumpur – Internacional [135]
Carga de Singapore Airlines Adelaida , Ámsterdam , Auckland , Bangkok – Suvarnabhumi , Bangalore , Bruselas , Chennai , Coimbatore , Chicago – O'Hare , Copenhague , Dallas / Fort Worth , Delhi , Fráncfort , Guangzhou , Hanói , [136] Hong Kong , Yakarta – Soekarno – Hatta , Johannesburgo – OR Tambo , Londres – Heathrow , Los Ángeles , Medan , Melbourne, Bombay , Nairobi – Jomo Kenyatta , Nanjing , Perth , Shanghái-Pudong , Sharjah , Sídney
SpiceXpress Bangalore , Chennai , Mumbai [137]
Tri-MG Intra Asia Airlines Balikpapan , Batam , Ciudad Ho Chi Minh , [138] Yakarta – Soekarno – Hatta
Carga de Turkish Airlines Hyderabad , Estambul – Atatürk , Karachi
aerolíneas Unidas Guam [139]
UPS Airlines Dubái – Internacional , Hong Kong , Shenzhen , Sídney , Taipei – Taoyuan
YTO Cargo Airlines Hangzhou [140]

Estadísticas operativas [ editar ]

Estadísticas operativas (1980-1989)
Año
Movimientos de pasajeros		% De
cambio de pasajeros respecto al
año anterior
Movimientos de carga aérea
(toneladas)		% De
variación del flete aéreo respecto al
año anterior
Movimientos de aeronaves		% De
variación de la aeronave con
respecto al año anterior		Notas
19807.294.549Steady 0.0N / AN / A75,971Steady 0.0
19818.152.158Increase 11,7%N / AN / A71,365Decrease 6,1%
mil novecientos ochenta y dos8,611,812Increase 5,6%N / AN / A68,159Decrease 4,5%
19838,679,152Increase 0,8%N / AN / A67.594Decrease 0,8%
19849.465.651Increase 9,1%N / AN / A70,674Increase 4,5%
19859,856,830Increase 4,1%N / AN / A73,223Increase 3,6%
198610.067.719Increase 2,1%352,806Steady 0.073.022Decrease 0,3%
198711,203,793Increase 11,3%419,099Increase 18,8%76,276Increase 4,5%
198812,595,286Increase 12,4%512,509Increase 22,3%82,930Increase 8,7%
198914.136.367Increase 12,3%577,610Increase 12,7%87,421Increase 5,4%
Fuentes: [141] [142] [143]
Estadísticas operativas (1990-1999)
Año
Movimientos de pasajeros		% De
cambio de pasajeros respecto al
año anterior
Movimientos de carga aérea
(toneladas)		% De
variación del flete aéreo respecto al
año anterior
Movimientos de aeronaves		% De
variación de la aeronave con
respecto al año anterior		Notas
199015,620,758Increase 10,5%623,841Increase 8,0%97.675Increase 11,7%
199116,285,039Increase 4,3%643,209Increase 3,1%108,728Increase 11,3%
199218,100,155Increase 11,1%719,004Increase 11,7%125,526Increase 15,4%
199319,987,214Increase 10,4%838,416Increase 16,6%136,762Increase 8,9%
199421,644,677Increase 8,3%1.009.764Increase 20,4%145,334Increase 6,3%
199523.196.240Increase 7,2%1.105.773Increase 9,5%156,334Increase 7,6%
199624,514,248Increase 5,7%1,190,457Increase 7,6%166,749Increase 6,7%
199725,174,344Increase 2,7%1,336,254Increase 12,2%172.672Increase 3,5%
199823,803,180Decrease 5,4%1,283,660Decrease 4,0%165,242Decrease 4,3%Crisis financiera asiática de 1997
199926,064,645Increase 9.51,500,393Increase 16,8165,961Increase 0.4
Fuentes: [144] [142] [143]
Estadísticas operativas (2000-2009)
Año
Movimientos de pasajeros		% De
cambio de pasajeros respecto al
año anterior
Movimientos de carga aérea
(toneladas)		% De
variación del flete aéreo respecto al
año anterior
Movimientos de aeronaves		% De
variación de la aeronave con
respecto al año anterior		Notas
200028,618,200Increase 9,81,682,489Increase 12,1173,947Increase 4.8
200128.093.759Decrease 1,831,507,062Decrease 11,6179,359Increase 3.1Ataques del 11 de septiembre
200228,979,344Increase 3.21,637,797Increase 8.7174,820Decrease 2.5
200324,664,137Decrease 14,91,611,407Decrease 1,6154,346Decrease 11,7Brote de SARS 2002-2004
200430,353,565Increase 23,01,775,092Increase 10.1184,932Increase 19,8
200532,430,856Increase 6,81.833.721Increase 3.3204,138Increase 10,3
200635,033,083Increase 8.01,931,881Increase 5.4214.000Increase 4.8
200736,701,556Increase 4.81,918,159Decrease 0,7221.000Increase 3.3
200837,694,824Increase 2,71,883,894Decrease 1.8232 000Increase 5,0
200937,203,978Decrease 1.31,633,791Decrease 15,3240,360Increase 3.6Crisis financiera de 2007-2008
Fuentes: [145] [146] [147]
Estadísticas operativas (2010-2019)
Año
Movimientos de pasajeros		% De
cambio de pasajeros respecto al
año anterior
Movimientos de carga aérea
(toneladas)		% De
variación del flete aéreo respecto al
año anterior
Movimientos de aeronaves		% De
variación de la aeronave con
respecto al año anterior		Notas
201042.038.777Increase 13,01.813.809Increase 11,0263,593Increase 9,7
201146,543,845Increase 10,71.865.252Increase 2.8301,711Increase 14,5
201251.181.804Increase 10.01,806,225Decrease 3.2324,722Increase 7,6
201353,726,087Increase 5,01.850.233Increase 2.4343,800Increase 5.9
201454.093.070Increase 0,81.843.799Decrease 0,3341,386Decrease 0,7
201555,448,964Increase 2.51,853,087Increase 0,5346,334Increase 1,5
201658,698,039Increase 5.91,969,434Increase 6.3360,490Increase 4.1
201762,219,573Increase 6.02.125.226Increase 7,9373,201Increase 3,5
201865,600,000Increase 5.52,150,000Increase 1.4386.000Increase 3.4
201968,300,000Increase 4.02,010,000Decrease 6.5382.000Decrease 1.0
Fuentes: [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157]
Estadísticas operativas (2020)
Año
Movimientos de pasajeros		% De
cambio de pasajeros respecto al
año anterior
Movimientos de carga aérea
(toneladas)		% De
variación del flete aéreo respecto al
año anterior
Movimientos de aeronaves		% De
variación de la aeronave con
respecto al año anterior		Notas
202011,800,000Decrease 82,81,540,000Decrease 23,3125 000Decrease 67,2Pandemia de COVID-19
Fuentes: [6]


Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .


La causa de la repentina caída de las cifras de 2020 es el resultado de la pandemia de COVID-19 .

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 26 de marzo de 1991, el vuelo 117 de Singapore Airlines , operado por un Airbus A310 , fue secuestrado por cuatro terroristas paquistaníes . El vuelo aterrizó en el aeropuerto de Changi a las 22:15. La Fuerza de Operaciones Especiales de Singapur irrumpió en el avión en la mañana del 27 de marzo. Los cuatro secuestradores murieron, sin víctimas mortales entre los 123 pasajeros y la tripulación que fueron rehenes durante más de ocho horas.
  • On 4 November 2010, Qantas Flight 32, operated by an Airbus A380-800, suffered an uncontained engine failure and made an emergency landing in Changi Airport. Upon landing, one of the engines could not be shut down due to ruptured control cables and had to be doused for three hours by airport firefighters to forcefully shut it down. There were no crew or passenger injuries, and all 469 people on board survived this incident.
  • On 27 June 2016, Singapore Airlines Flight 368, operated by a Boeing 777-300ER, suffered an engine problem while flying from Singapore to Milan. During the diversionary landing in Singapore, the right engine and wing caught fire. The fire was quickly extinguished by airport fire services. There were no injuries among the 241 people on board.
  • On 16 May 2017, a fire broke out at the departure hall in Terminal 2.[158] The fire caused 40 flights at Terminal 2 to be delayed and diverted to Terminal 3.[159] Terminal 2 was closed from 17:30 to 22:45.
  • On 6 February 2018, a KAI T-50 Golden Eagle, part of the Black Eagles aerobatic team taking part in Singapore Airshow 2018, veered off the runway during takeoff and crashed. The resulting fire was put out by emergency services and the pilot was treated for minor injuries. Runway 1 was closed as a result and caused delays at the airport.[160]
  • On 19 June 2019, unauthorised drones were spotted around Changi Airport, causing 37 flights to be delayed and a runway to be shut intermittently.[161] Another such incident took place on 24 June 2019, causing 18 flights to be delayed and 7 more diverted. The disruption was made worse by bad weather.[162]

Transporte terrestre [ editar ]

El aeropuerto de Changi se construyó teniendo en cuenta las consideraciones de transporte terrestre desde el principio, con la East Coast Parkway construida y abierta en conjunto con el aeropuerto, proporcionando un enlace directo con el centro de la ciudad. A una distancia de unos 20 km (12 millas), la autopista se construyó casi en su totalidad en terrenos recuperados, minimizando así las interrupciones en la red de carreteras existente en la costa este de Singapur.

Despite the four main passenger terminal buildings being relatively close to each other, the CAAS (Civil Aviation Authority of Singapore) decided to build the Changi Airport Skytrain people-mover system to facilitate quicker and more convenient transfers between the terminals for travellers. The system was upgraded in 2007 with new technologies supplied by Mitsubishi, connecting to Terminal 3 and separating checked-in passengers from the general public on distinct tracks.

Inter-terminal transportation[edit]

Changi Airport Skytrain
Changi Airport MRT station platforms
Main article: Changi Airport Skytrain

Terminals 1, 2 and 3 are connected by the free Skytrain service, which operates from 05:00 to 02:30. During non-operational hours, travellers in the transit areas may transfer within the terminals by foot via the inter-terminal travellators. For travellers in the public areas, a free shuttle bus service will connect the three terminals.[163]

All Skytrain services have been suspended from 1 May 2020 until further notice.

A complimentary 24-hour Airport Shuttle Bus service plies between Terminal 3 and Terminal 4 in both the public and transit areas. The journey takes approximately eight to 10 minutes.[164]

External connections[edit]

Mass Rapid Transit[edit]

The airport is connected to the Mass Rapid Transit (MRT) network via a two-stop branch of the East West line from Tanah Merah MRT station, consisting of two stations: Expo, serving the nearby Singapore Expo site; and Changi Airport. Changi Airport MRT station is located underground between Terminal 2 and Terminal 3. Direct, one-train service to the downtown and western parts of Singapore was initially in operation when the station opened on 8 February 2002. This was replaced by the current shuttle service between Tanah Merah and Changi Airport via Expo on 22 July 2003,[165] when it was found that passenger demand for this route was low.

Until Stage 3 of the Downtown line opened on 21 October 2017, passengers needed to transfer at Tanah Merah station for train service towards the city, Pasir Ris and Tuas Link. However, as of this date, passengers can now transfer at Expo for direct service to Bukit Timah and Bukit Panjang using an alternate route via the city.

As announced in the LTA's Land Transport Masterplan 2040, the new Thomson–East Coast line will be extended to Changi Airport Terminal 5 and to the current Changi Airport station, with the current EWL Branch line being converted to be part of the TEL.[166]

Bus[edit]

There are seven bus services operated by SBS Transit, SMRT Buses and Go-Ahead Singapore, making a loop starting from Terminal 3 to Terminal 1, and Terminal 2. Only four bus services will continue to Terminal 4 – Services 24, 34, 36 and 110. Bus stops are located at the basement bus bays of Terminals 1, 2 and 3. For Terminal 4, the bus stop is located next to Car Park 4B.

ServiceDestinationNotes
Go-Ahead Singapore Services
34Punggol Temporary Bus Interchange
36Tomlinson Road (loop)
SBS Transit Services
24Ang Mo Kio Bus Interchange
27Hougang Central Bus Interchange
53Bishan Bus Interchange
SMRT Buses Services
110Compassvale Bus Interchange
858Woodlands Temporary Bus Interchange

Coaches to and from Johor Bahru are also available. Operated by Transtar Travel, the service will start at coach stands at Terminals 1, 2, and 3, and end at Larkin Terminal.

There is also a free shuttle bus service plying between Changi Airport (T3) and Changi Business Park. This service is a nine-stop route, running from Mondays to Fridays, except public holidays.[167]

Taxi[edit]

Taxis are available at taxi stands located in the arrival halls of each terminal. There is an additional airport surcharge for all trips originating from the airport.[168] Limousine and other transportation options are available at the Ground Transport Concierge.[169]

Coche y transporte privado [ editar ]

Todas las recogidas en transporte privado se realizan en los puntos de recogida de llegada de cada terminal. [170] [171] Los mostradores de alquiler de coches se encuentran en las salas de llegadas de cada terminal. [172]

A pie o en bicicleta [ editar ]

Un conector del aeropuerto de Changi de 3,5 km conecta el aeropuerto con el East Coast Park . Los servicios de alquiler de bicicletas están disponibles junto con otras instalaciones, como duchas de pago por uso y casilleros para bicicletas en el aeropuerto de Changi HUB & SPOKE. En el camino hay una milla jurásica de Changi de 1 km (0,62 millas) de largo, donde hay una exhibición permanente de dinosaurios de tamaño natural. La admisión es gratis. [173] [174] [175]

Ver también [ editar ]

  • Parque logístico del aeropuerto
  • Historia del aeropuerto Changi de Singapur
  • Infraestructura del aeropuerto Changi de Singapur
  • Aeropuerto Jewel Changi
  • Lluvia cinética

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ La pista 02L es de 4.000 m (13.000 pies) y la 20R es de 3.260 m (10.700 pies) con un umbral desplazado de 740 m (2.430 pies). Por lo tanto, los aviones que aterrizan en 20R tendrán que evitar tocar el umbral desplazado, pero pueden usarlo para salidas.
  2. ^ Para facilitar las obras de la Terminal 5, la pista 02C / 20C estará cerrada del 3 de diciembre de 2020 al 19 de mayo de 2021. [4]

Citas [ editar ]

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Bibliography[edit]

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  • Singapore Changi Airport JetQuay CIP Terminal official website
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