El Capitán Sir Charles Marsh Schomberg KCH CB (1779-2 de enero de 1835) fue un oficial de la Marina Real Británica, que sirvió durante las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica , y más tarde sirvió como Teniente Gobernador de Dominica .
Sir Charles Marsh Schomberg | |
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Nació | 1779 Dublín , Irlanda |
Fallecido | 2 de enero de 1835 (55 a 56 años) Carlisle Bay , Barbados |
Enterrado | Capilla de San Pablo, Bridgetown , Barbados |
Lealtad | Gran Bretaña Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1788–1835 |
Rango | Capitán |
Comandos retenidos | |
Batallas / guerras | |
Premios | |
Relaciones | Alexander Schomberg (padre) Alexander Wilmot Schomberg (hermano) |
Otro trabajo | Vicegobernador de Dominica |
Biografía
Trasfondo familiar
Schomberg nació en Dublín , el hijo menor del oficial naval Capitán Sir Alexander Schomberg y Arabella Susannah, la única hija del reverendo Henry Chalmers y sobrina de Sir Edmund Aleyn . Su hermano mayor era el almirante Alexander Wilmot Schomberg . [1]
Schomberg ingresó a la marina en 1788 como sirviente del capitán en el yate del Lord Lieutenant of Ireland , Dorset , bajo el mando de su padre. [2] Desde 1793, al estallar la Guerra Revolucionaria Francesa, se desempeñó como guardiamarina a bordo del Cumberland y el Minotauro de 74 cañones al mando del capitán Thomas Louis . El 30 de abril de 1795 fue ascendido a teniente y fue transferido a Rattler , sirviendo a las órdenes de los comandantes Willoughby Lake y John Cochet , [1] hasta que regresó a Minotauro en agosto de 1796. [2] A principios de 1797, Minotauro fue enviado para reforzar la flota. frente a Cádiz y participó en varias acciones de embarcaciones con la flotilla española y las baterías de tierra. Minotauro siguió formando parte del escuadrón costero frente a Cádiz hasta el 24 de mayo de 1798, cuando navegó hacia el Mediterráneo, en compañía de un escuadrón al mando del capitán Thomas Troubridge . Se unieron al escuadrón de Sir Horatio Nelson cerca de Toulon, y posteriormente derrotaron a los franceses en la batalla del Nilo en agosto de 1798. Durante la batalla, Minotauro luchó contra Aquilon y, después de su rendición, Schomberg tomó posesión de ella. [1]
Entre noviembre de 1798 y octubre de 1799, Schomberg, ahora primer lugarteniente del Minotauro , estuvo empleado en la costa del Reino de Nápoles . [1] A mediados de 1800, el Minotauro sirvió como buque insignia de Lord Keith en el sitio de Génova . [1] El 3 de septiembre de 1800, bajo el mando del capitán James Hillyar de Níger , Schomberg dirigió los barcos del Minotauro en el exitoso corte de las corbetas españolas Esmeralda y Paz frente a Barcelona . [3] [4]
Schomberg luego sirvió como teniente de bandera de Lord Keith, a bordo del Foudroyant , durante la Campaña Egipcia . Fue enviado a El Cairo para actuar como oficial de enlace entre Keith y Kapudan Pasha , el comandante de las fuerzas navales turcas, durante el Sitio de Alejandría . [1] Schomberg fue nombrado comandante en funciones de la balandra Termagant , aunque no está claro si alguna vez tomó el mando de ella, ya que estuvo empleado en tierra hasta la rendición de los franceses en septiembre de 1801. Fue nombrado comandante de Caronte , un 44 -cañonera armada en flûte , empleada en el transporte de tropas francesas desde Alejandría a Malta, [1] según los términos de la capitulación francesa . [5] Después de la evacuación de Egipto, Schomberg fue enviado en misión a Túnez , por lo que Sir Alexander Ball , el gobernador de Malta, más tarde le entregó un hermoso plato , y por sus servicios en Egipto fue galardonado con el Imperio Otomano. Orden de la Media Luna . [1] El 29 de abril de 1802 se confirmó su ascenso a comandante. [2]
Post-capitán
Schomberg fue ascendido a capitán de poste el 6 de agosto de 1803, [2] y tomó el mando del Madrás de 54 cañones , estacionado como barco de guardia en Malta. Lord Collingwood nombró a Schomberg para el mando de Atenas , pero naufragó el 27 de octubre de 1806. [1] En febrero de 1807, Schomberg participó en la fallida Operación de los Dardanelos bajo John Duckworth , [6] pero a su regreso a Malta, Madrás fue expulsado de comisión, y regresó a Inglaterra, después de una ausencia de más de diez años. [1]
A su llegada fue destinado a Hibernia e inmediatamente zarpó de Torbay a Lisboa, para anunciar la inminente llegada de un escuadrón británico, enviado a evacuar a la familia real de Portugal, ya que los franceses estaban a punto de entrar en el país . Desafortunadamente, el mal tiempo y los vientos contrarios hicieron que llegara del Tajo después del escuadrón británico, por lo que Sir W. Sidney Smith , a quien luego se unió a bordo de Foudroyant como capitán de bandera, ya estaban en marcha para transportar a la familia real a Brasil en noviembre de 1807. . [1] Schomberg hizo más tarde un caballero de la portuguesa Orden de la Torre y Espada . [1]
En enero de 1809, mientras estaba en Río de Janeiro, Smith nombró a Schomberg al mando de presidente , pero cuando el Almirantazgo envió a otro capitán para ese barco, Schomberg fue relevado del mando y regresó a Inglaterra en abril de 1810. [1] En julio fue nombrado a la fragata Astraea , que equipó y navegó hasta el Cabo de Buena Esperanza en compañía de Scipion , buque insignia del contralmirante Robert Stopford . A su llegada, Stopford envió a Astraea y Phoebe para reforzar el escuadrón estacionado frente a la Isla de Francia (ahora Mauricio) al mando del capitán Philip Beaver en Nisus . [1]
La batalla de Tamatave
En ausencia del Capitán Beaver, Schomberg estaba al mando el 20 de mayo de 1811, cuando Astraea , las fragatas Phoebe y Galatea y el brig-sloop Racehorse se encontraron y derrotaron a una fuerza de tres grandes fragatas francesas que traían refuerzos a Mauricio (sin saber su captura por los británicos el noviembre anterior). Una fragata francesa, Renommée , se rindió al barco de Schomberg; Néréide escapó, solo para rendirse en Tamatave en Madagascar unos días después; y Clorinde escapó para siempre. [7] La Batalla de Tamatave marcó el último intento francés de operar en el Océano Índico durante las Guerras Napoleónicas. Casi cuatro décadas después, la batalla fue una de las acciones reconocidas por un broche adjunto a la Medalla de Servicio General Naval , otorgada previa solicitud a todos los participantes británicos que aún vivían en 1847. [8] En abril de 1813, tras la inesperada muerte del Capitán Beaver, Schomberg tomó el mando de Niso , y navegó desde el Cabo a Brasil, y de allí a Portsmouth escoltando un gran convoy mercante, llegando a Spithead en marzo de 1814. Schomberg estaba preparando su barco para el servicio en América del Norte, cuando el Almirantazgo ordenó que lo pusieran fuera de servicio. [1]
Carrera posterior
Schomberg fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 4 de junio de 1815. [9] Desde abril de 1820 hasta abril de 1824 mandó a Rochfort como capitán de bandera de Sir Graham Moore en el Mediterráneo, [1] y desde septiembre de 1828 hasta 1832 sirvió como Comodoro y Comandante en Jefe en la Estación Cabo de Buena Esperanza , [10] con Maidstone como su buque insignia. [11] El 21 de septiembre de 1832 fue nombrado Caballero Comandante de la Real Orden Guelfica . [11] El 7 de febrero de 1833, Schomberg fue nombrado vicegobernador de Dominica . [12] Murió el 2 de enero de 1835, mientras estaba en ese servicio, a bordo del presidente , el buque insignia de Sir George Cockburn , [11] mientras estaba anclado en Carlisle Bay . Fue enterrado en la Capilla de San Pablo el mismo día. [13]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Marshall, John (1825). Biografía naval real: o Memorias de los servicios de todos los oficiales de bandera, contraalmirantes jubilados, capitanes retirados, capitanes y comandantes, cuyos nombres aparecían en la lista del Almirantazgo de oficiales de mar a principios del año 1760, o que han sido promovidos desde entonces; ilustrado por una serie de notas históricas y explicativas. Con copiosas adiciones . Vol. II, Parte II. Londres: Longman, Rees, Orme, Brown y Green . págs. 817 –838 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
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tiene texto extra ( ayuda ) - ^ a b c d Laughton, John Knox (1897). . En Lee, Sidney (ed.). Diccionario de Biografía Nacional . 50 . Londres: Smith, Elder & Co.
- ^ "No. 15300" . The London Gazette . 7 de octubre de 1800. p. 1156.
- ^ Allen, José (1852). Batallas de la Armada Británica . Vol. II. Londres: Henry G. Bohn . pp. 14 -15 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
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tiene texto extra ( ayuda ) - ^ Wilson, Robert Thomas (1803). Historia de la expedición británica a Egipto (2ª ed.). Londres: T. Egerton. págs. 346–353 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- ^ Brenton, Edward Pelham (1837). La historia naval de Gran Bretaña . Vol. II. Londres: H. Colburn. pag. 186 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - ^ "Nº 16540" . The London Gazette . 12 de noviembre de 1811. págs. 2189–2190.
- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. págs. 236–245.
- ^ "No. 17061" . The London Gazette . 16 de septiembre de 1815. p. 1877.
- ^ Hiscocks, Richard. "Cabo Comandante en Jefe 1795-1852" . morethannelson.com . morethannelson.com . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c O'Byrne, William Richard (1849). Diccionario biográfico naval: comprende la vida y los servicios de todos los oficiales vivos de la armada de Su Majestad, desde el rango de almirante de la flota hasta el de teniente, inclusive . Londres: John Murray . pp. 1035 -1036 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- ^ "No. 19020" . The London Gazette . 8 de febrero de 1833. p. 274.
- ^ "Obituario: Capitán Sir CM Schomberg" . La revista del caballero . 158 : 90–91. 1829 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- Bibliografía
- Syrett, David; DiNardo, Richard L., eds. (1994). Los oficiales marinos comisionados de la Royal Navy, 1660-1815 . Aldershot: Scolar Press para la Navy Records Society .
- James, William (1826). La historia naval de Gran Bretaña, desde la declaración de guerra de Francia, en febrero de 1793, hasta la adhesión de Jorge IV, en enero de 1820 (2ª ed.). Londres: Richard Bentley .
- Mackesy, Piers (1957). La guerra en el Mediterráneo, 1803-1810 . Londres: Longmans, Green.
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