Charles Hesterman Merz (5 de octubre de 1874 - 14 o 15 de octubre de 1940) fue un ingeniero eléctrico británico que fue pionero en el uso de distribución de energía de CA trifásica de alto voltaje en el Reino Unido, construyendo un sistema en el noreste de Inglaterra a principios de Siglo XX que se convirtió en el modelo de la Red Nacional del país .
La vida
Merz era el hijo mayor del químico industrial John Theodore Merz (un cuáquero de Alemania) y Alice Mary Richardson, hermana de John Wigham Richardson, el constructor de barcos de Tyneside. [1] Nació en Newcastle upon Tyne y asistió a Bootham School , [2] [3] York. Asistió a Armstrong College en Newcastle, donde su padre era profesor a tiempo parcial. [1]
Luego ingresó como aprendiz en Newcastle Electric Supply Company (NESCo), que había sido fundada por su padre, en 1889. En 1898 Merz se convirtió en el primer secretario e ingeniero jefe de Cork Electric Tramways and Lighting Company en Cork , Irlanda. [4] En 1899 Merz creó una empresa de consultoría que, con la llegada de William McLellan en 1902, se convirtió en Merz & McLellan . Merz y McLellan habían trabajado juntos por primera vez en Cork. Su siguiente gran proyecto fue la central eléctrica de Neptune Bank en Wallsend, cerca de Newcastle. Fue el primer sistema de suministro eléctrico trifásico en Gran Bretaña y fue inaugurado por Lord Kelvin el 18 de junio de 1901. Ese mismo año realizó una gira por Estados Unidos y Canadá. Junto con Bernard Price , desarrolló y patentó una de las primeras formas de protección automática de la red. [5] Este sistema tuvo éxito y se conoció como el sistema Merz-Price. Cuando Price fue reemplazado por Philip Vassar Hunter , Merz trabajó con él para desarrollar una versión mejorada que se conoció como el sistema Merz-Hunter. [6] Era conocido cariñosamente dentro de la industria eléctrica como el "Rey de la Red".
Fue consultor de una empresa de tranvías local sobre la electrificación de sus rutas tiradas por caballos y, posteriormente, de las líneas locales de Tyneside del North Eastern Railway , un pionero de la electrificación ferroviaria británica , cuyos sistemas eléctricos se encendieron en 1904. Además de las líneas de pasajeros, estas incluyeron una línea de carga de 0,75 millas (1,21 km) utilizando la locomotora eléctrica ES1 .
En 1905 intentó por primera vez influir en el Parlamento para unificar la variedad de voltajes y frecuencias en la industria de suministro de electricidad del país, pero no fue hasta la Primera Guerra Mundial que el Parlamento comenzó a tomar esta idea en serio y luego lo nombró jefe de una Comisión Parlamentaria para abordar el problema. En la misma guerra fue nombrado Director de Experimentos e Investigación en la Junta de Invención e Investigación [7], nombramiento que llevó a que su nacionalidad fuera cuestionada en la Cámara de los Comunes. [8]
Entre 1907 y 1913 Merz fue contratado por Thomas James Tait para electrificar el sistema ferroviario en Melbourne , Australia. El nuevo sistema comenzó a funcionar en 1919, después de la Primera Guerra Mundial .
De 1912 a 1915 fue vicepresidente de la Institución de Ingenieros Eléctricos . [9]
En 1916, Merz señaló que el Reino Unido podría usar su pequeño tamaño en su beneficio, creando una red de distribución densa para alimentar a sus industrias de manera eficiente. Sus hallazgos llevaron al Informe Williamson de 1918, que a su vez creó el Proyecto de Ley de Suministro de Electricidad de 1919. El proyecto de ley fue el primer paso hacia un sistema integrado. También se sentó en el Comité de Weir, que produjo la Ley (Suministro) de Electricidad más importante de 1926, que condujo al establecimiento de la Red Nacional .
El propio sistema de Merz funcionaba a 40 hercios, 20.000 voltios, pero se vio obligado a convertirlo a 50 hercios para que coincidiera con el sistema europeo.
Merz recibió la Medalla Faraday en 1931, fue galardonado con un honorario D.Sc por la Universidad de Durham en 1932, era un miembro de la Institución de Ingenieros Civil y miembro de la Institución Americano de Ingenieros Eléctricos. [9]
En 1940, Merz diseñó el equipo de accionamiento eléctrico para el tanque TOG 1 . Ese mismo año, a los 66 años, murió durante un ataque aéreo, con sus dos hijos, en su casa en 14 Melbury Road, Kensington , Londres, por una bomba alemana. [10]
Legado
La Facultad de Ingeniería de la Universidad de Cambridge gestiona un Fondo Charles Hesterman Merz.
El campus de la Universidad de Newcastle incluye un edificio llamado Merz Court. El edificio alberga instalaciones de ingeniería eléctrica, electrónica y química.
Referencias
- ^ a b Hijos de la luz: cómo la electricidad cambió a Gran Bretaña para siempre Gavin Weightman ISBN 1848871171
- ^ Registro de la escuela de Bootham . York, Inglaterra: BOSA. 2011.
- ^ Redmayne, RAS; Snow, Albert (2011) [2004]. "Merz, Charles Hesterman (1874-1940)". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 34999 . (Se requiere suscripción o membresía de biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ Vías de tranvía a través de Cork, Walter McGrath, Tower Books, Cork, 1981
- ^ Precio de patente
- ^ Robert Monro Black (enero de 1983). La historia de los alambres y cables eléctricos . IET. págs. 101–. ISBN 978-0-86341-001-7.
- ^ Earl Jellicoe (15 de septiembre de 2010). La crisis de la guerra naval . pubOne info LLC. ISBN 978-2-8199-0022-1.
- ^ Hansard
- ^ a b Quién era quién, 1929-1940 . A y C Negro. 1947. p. 934.
- ^ [1] Registro de siniestros de CWGC, distrito metropolitano de Kensington. Su edad es de 65 años, aunque había cumplido 66 años hasta diez días antes.
- "La segunda revolución industrial" sobre la creación del mundo moderno
- Managing Change - Regional Power Systems, 1910-1930 , Thomas Parke Hughes, University of Pennsylvania (PDF) - ensayo detallado sobre la contribución de Metz a la industria de suministro eléctrico del Reino Unido
- Harold Winthrop Clapp y el ferrocarril de Melbourne
- John H. Lienhard (2000). "La Edad de la Tierra". Los motores de nuestro ingenio . Episodio 1568. NPR. KUHF-FM Houston http://www.uh.edu/engines/epi1568.htm falta el título ( ayuda ) .
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(la página de transcripción contiene una foto de Merz con George Westinghouse y Lord Kelvin ) - Charles Merz - Lecciones de Boston , IEE Archives [ enlace muerto permanente ]
- Fondo de Cambridge
- Sinclair Knight Merz - Celebrando 40 años
- Páginas de historia de Paxman (tanque TOG 1)
- Redmayne, RAS; Snow, Albert (2011) [2004]. "Merz, Charles Hesterman (1874-1940)". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 34999 . (Se requiere suscripción o membresía de biblioteca pública del Reino Unido ).
- Edificio de ingeniería eléctrica de la Universidad de Newcastle (Reino Unido) que lleva el nombre de Charles Merz