Aeropuerto Internacional de Charleston


El Aeropuerto Internacional de Charleston ( IATA : CHS , ICAO : KCHS , FAA LID : CHS ) es un aeropuerto civil-militar conjunto ubicado en North Charleston , Carolina del Sur , Estados Unidos. El aeropuerto es operado por la Autoridad de Aviación del Condado de Charleston bajo un acuerdo de uso conjunto con la Base Conjunta de Charleston . [3] Es el aeropuerto más transitado de Carolina del Sur; en 2019, el aeropuerto atendió a casi 4,9 millones de pasajeros en su año de mayor actividad registrado. [4]El aeropuerto está ubicado en North Charleston y está aproximadamente a 12 millas (19 km) al noroeste del centro de Charleston . El aeropuerto sirve como ciudad foco para Breeze Airways . También alberga las instalaciones de Boeing que ensamblan el 787 Dreamliner . [5]

En 1928, se fundó Charleston Airport Corporation y se compraron 700 acres de tierra que antes pertenecían a una empresa minera. Aunque al principio fue desarrollado de forma privada, la ciudad de Charleston emitió bonos en 1931 para adquirir una parte del sitio para el servicio de pasajeros. En diez años, se pavimentaron tres pistas y se equiparon con iluminación para operaciones nocturnas. En la Segunda Guerra Mundial , el control del aeródromo pasó al Ejército de los Estados Unidos, aunque se permitió que el servicio civil continuara utilizando el aeródromo. Después de la guerra, el aeródromo volvió al uso civil por un corto tiempo. En 1949 se construyó una nueva terminal de pasajeros.

Durante la Guerra de Corea , el aeródromo se reactivó para uso militar y en 1952, la ciudad de Charleston y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos llegaron a un acuerdo sobre el control de la base y las pistas de aterrizaje, un arreglo que se ha renegociado con el tiempo y que sigue vigente. este día. En 1979, las partes civiles del aeropuerto fueron transferidas de la Ciudad de Charleston a la Autoridad de Aviación del Condado de Charleston, que había operado otros dos aeropuertos en el área. La terminal actual en el extremo sur del aeropuerto fue construida en la década de 1980 en un terreno adquirido por Georgia Pacific . [6]

En octubre de 2009, Boeing anunció que construiría una planta importante en 265 acres en el aeropuerto como segundo sitio de ensamblaje final para su avión comercial 787 Dreamliner . La instalación comenzó operaciones limitadas en julio de 2011 y lanzó su primer avión completo en abril de 2012. Desde entonces, la compañía ha anunciado instalaciones adicionales para complementar el ensamblaje de aviones. [5]

A lo largo de su historia, las tres aerolíneas tradicionales nacionales ( American Airlines , Delta Air Lines y United Airlines ) y sus empresas predecesoras o afiliadas han prestado servicios en el Aeropuerto Internacional de Charleston. Además de las aerolíneas tradicionales, Charleston ha visto períodos de servicio aéreo adicional de otras aerolíneas, pero antes de 2010, esos servicios duraron poco. El aeropuerto ha tenido breves períodos de servicio internacional. En 2001, Air Canada atendió brevemente al aeropuerto desde Toronto , pero finalizó el servicio inmediatamente después de los ataques del 11 de septiembre . Porter Airlines sirvió brevemente a Charleston con vuelos a Toronto en 2015.

Desde 2010, las cifras de pasajeros del aeropuerto se han duplicado. [7] Los nuevos servicios establecidos por aerolíneas adicionales durante este tiempo, junto con el aumento de los servicios de las tres aerolíneas tradicionales, han contribuido a este crecimiento. A partir de 2019, el aeropuerto es la única instalación en Carolina del Sur que ofrece vuelos regulares a destinos en las cuatro zonas horarias de los Estados Unidos contiguos.


Vista de Charleston Field , una base de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Vista del aeródromo desde la terminal de pasajeros
Interior de la Sala A