La estación de Chinatown [2] es un metro de la estación de tren ligero del ferrocarril municipal de San Francisco 's de metro de Muni sistema, actualmente en construcción como parte de la central de metro de Proyecto. Servirá como la futura terminal de la Fase 2 de la línea T Third Street y estará ubicada en la esquina de las calles Stockton y Washington en Chinatown, San Francisco .
barrio chino | |||||||||||
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Localización | Calles Stockton y Washington San Francisco , California | ||||||||||
Coordenadas | 37 ° 47′41 ″ N 122 ° 24′29 ″ O / 37.794806 ° N 122.408082 ° WCoordenadas : 37 ° 47′41 ″ N 122 ° 24′29 ″ O / 37.794806 ° N 122.408082 ° W | ||||||||||
Líneas) | Metro central | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Apertura | Primavera de 2022 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Historia
El edificio en 933-949 Stockton, que albergaba a 56 residentes de bajos ingresos, fue adquirido por dominio eminente [3] y demolido para dar paso a la nueva estación de Chinatown. Antes de su demolición, el edificio se envolvió con una instalación de arte temporal con una reproducción del mural Cien años: Historia de los chinos en América de James Leong , originalmente encargado para el proyecto de viviendas Ping Yuen en 1952, en el extremo sur. [4] Como lo requiere la ley, los residentes fueron reubicados en un nuevo edificio en Broadway y Sansome construido con la ayuda de subvenciones municipales y estatales, incluidos $ 8 millones de la Agencia de Tránsito Municipal de San Francisco (SFMTA). [5]
La Junta de Supervisores aprobó una resolución en octubre de 2016 pidiendo a la SFMTA que cambiara el nombre de la estación en honor a Rose Pak , [6] pero la SFMTA objetó, haciendo una política oficial en diciembre de 2016 para nombrar las estaciones después de destinos geográficos, no de personas. [7]
En julio de 2017, se informó que las demoras en el cronograma de construcción de la estación de Chinatown asociadas con técnicas de excavación destinadas a permitir que Stockton Street permaneciera abierta durante la construcción se habían propagado a lo largo de todo el cronograma de construcción del Central Subway y la fecha de apertura anticipada del sistema pasaría. Diez meses. Aunque Stockton permaneció abierto desde que comenzó la construcción en 2013, se cerró un tramo de media cuadra de Washington Street, lo que agravó los problemas de tráfico y estacionamiento existentes y deprimió los ingresos comerciales locales. [8] La demora de diez meses significó que la fecha de finalización anticipada pasó del 26 de diciembre de 2018 al 14 de noviembre de 2019. [9] Un informe de seguimiento señaló que el cronograma había continuado deslizándose hasta una fecha de finalización anticipada del 10 de diciembre de 2019. y advirtió que el cronograma puede continuar deslizándose varios meses más. [10] En junio, el alcalde Ed Lee destinó $ 500,000 a la Oficina de Desarrollo Económico y de la Fuerza Laboral para ayudar a los comerciantes de Chinatown cuyo tráfico comercial se había reducido debido a la construcción del Metro Central. [11]
SFMTA anunció que la excavación de la estación de Chinatown se completó en abril de 2018. Con la excavación completa, la construcción de la estación estaba programada para comenzar y la fecha estimada de finalización era a mediados de 2019 para un inicio programado del servicio de ingresos en diciembre de 2019. [12] A junio de 2020[actualizar], está previsto que el Metro Central abra sus puertas a finales de 2021. [13]
El 20 de agosto de 2019, la Junta de la SFMTA aprobó una propuesta para cambiar el nombre de la estación a "estación de Chinatown Rose Pak " por una votación de 4 a 3. [14] Los partidarios citaron la influencia de Pak sobre el proyecto Central Subway, que estaba destinado en parte a devolver el tráfico a Chinatown que se había perdido tras el daño y la eventual demolición de la Autopista Embarcadero después del terremoto de Loma Prieta en 1989 . Los opositores llamaron a Pak un espía del gobierno chino y un enemigo del movimiento Falun Gong . [15]
Diseño
La estación de Chinatown fue diseñada por Kwan Henmi e incluye espacio comercial en la planta baja. La estructura de la estación se extiende 100 pies (30 m) bajo tierra y requirió la excavación de edificio más profunda en la ciudad de San Francisco. [16] La estación de metro contará con una plaza pública de 5,400 pies cuadrados (500 m 2 ) en su techo, solo el quinto parque de espacio abierto en el vecindario de Chinatown. [17]
En 2016, el Centro de Desarrollo Comunitario de Chinatown realizó un concurso para escribir un pareado para dar la bienvenida a los visitantes de Chinatown. El pareado ganador se escribiría en caligrafía e imprimiría en vidrio opaco rojo en la plaza de la estación de Chinatown. [18] Carin Mui ( chino :黃立慈) envió la propuesta ganadora,昔日 漂洋 採 金礦 , 今朝 劈 地 鋳 銀龍, que se traduce como "En el pasado, viajamos a través del Pacífico para extraer oro; ahora, rompemos a través de la tierra para formar un dragón plateado ". [18] [19]
Referencias
- ^ "Actualización del proyecto del metro central de noviembre de 2020" (Comunicado de prensa). Agencia de Transporte Municipal de San Francisco. 12 de noviembre de 2020.
- ^ "Alineación del metro central" . Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 18 de julio de 2014 .
- ^ Acuerdo de conciliación y liberación de reclamaciones con Hogan & Vest Inc (PDF) (Informe). Agencia Municipal de Tránsito de San Francisco. 29 de de octubre de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
La SFMTA presentó una acción de dominio eminente contra Norman P. Chan Inc. para condenar un interés simple en la propiedad en 933-949 Stockton Street, San Francisco (Propiedad), con el propósito público de construir el Proyecto Central Subway y otras mejoras ( Proyecto).
- ^ "Mural de la colección CHSA presentado en el sitio del proyecto Central Subway" (Comunicado de prensa). Sociedad Histórica China de América. 24 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2018 .
- ^ Matier, Phil; Ross, Andy (14 de septiembre de 2011). "Agencia SF para pagar al grupo de Chinatown en el acuerdo del metro" . Crónica de San Francisco . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ Green, Emily (12 de octubre de 2016). "Los supervivientes quieren la estación de metro de Chinatown con el nombre de Rose Pak" . Crónica de San Francisco . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ Chinn, Jerold (7 de diciembre de 2016). "Muni elige lugares sobre personas para los nombres de las estaciones" . SFBay . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ Cabanatuan, Michael (14 de julio de 2017). "La frustración de Chinatown aumenta con el retraso en la construcción del metro de SF" . Crónica de San Francisco . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ Rodríguez, Joe Fitzgerald (10 de julio de 2017). "El proyecto del Metro Central se enfrenta a un retraso de hasta 10 meses" . Examinador de San Francisco . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ Rodríguez, Joe Fitzgerald (25 de julio de 2017). "La fecha de finalización del Metro Central se retrasó nuevamente" . Examinador de San Francisco . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ Rodríguez, Joe Fitzgerald (9 de agosto de 2017). "Los negocios de Chinatown se cierran frente a la construcción del metro central" . Examinador de San Francisco . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ Cabanatuan, Michael (3 de abril de 2018). "El Metro Central de San Francisco está cada vez más cerca de completarse" . Crónica de San Francisco . Consultado el 4 de abril de 2018 .
- ^ "Actualización de Central Subway - Se prevé que esté abierta para el servicio a fines de 2021" (Comunicado de prensa). Agencia de Transporte Municipal de San Francisco. 5 de junio de 2020.
- ^ Fitzgerald Rodríguez, Joe (20 de agosto de 2019). "La nueva estación de Chinatown llevará el nombre de Rose Pak, pero los oponentes prometen seguir luchando" . Examinador de San Francisco .
- ^ Asimov, Nanette; Swan, Rachel (20 de agosto de 2019). "En medio de protestas, la junta de SF nombra la estación de metro de Chinatown en honor a Rose Pak" . Crónica de San Francisco . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
- ^ "SFMTA Central Subway Chinatown Station" . Forell / Elsesser Engineers, Inc . 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ Kwong, Jessica (8 de septiembre de 2014). "El espacio abierto es una característica clave de la futura estación central de metro" . Examinador de San Francisco . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ a b Holland, Kristen (1 de julio de 2016). "Ganador del concurso de pareado de la estación de Chinatown de Central Subway" . Agencia Municipal de Tránsito de San Francisco . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ "Ganador del concurso de pareados y los 9 finalistas del Top 9" . Centro de Desarrollo Comunitario de Chinatown . 2016 . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Representaciones del diseño de la estación de Chinatown
- "Recomendación final del panel de selección de artistas: Clare Rojas, muro de la caverna de corte transversal de la estación de Chinatown" (PDF) . Agencia de Transporte Municipal de San Francisco . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- Tour del metro central de SFMTA - Excavación de la estación de Chinatown completa en YouTube , 6 de abril de 2018