Chrono Aviation Inc. , y su subsidiaria de propiedad absoluta Chrono Jet Inc. , es una aerolínea chárter con sede en el Aeropuerto Internacional Jean Lesage de la ciudad de Québec . Opera aviones en roles de pasajeros (9 a 120), carga y combi . Tiene bases en el aeropuerto de Montreal Saint-Hubert Longueuil , el aeropuerto internacional Jean Lesage de la ciudad de Quebec y el aeródromo de Rimouski . Tiene más de 265 empleados. [6]
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Fundado | 2012 | ||||||
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AOC # | Canadá: 17931 (Chrono Aviation) [1] Canadá: 18498 (Chrono Jet) [2] Estados Unidos: 2C0F389F (Chrono Aviation) [3] Estados Unidos: 2OJF535F (Chrono Jet) [4] | ||||||
Bases operativas | |||||||
Subsidiarias | Chrono Jet Inc. | ||||||
Tamaño de la flota | 15 [5] | ||||||
Sede | Aeropuerto Internacional Jean Lesage , Quebec City , Quebec , Canadá | ||||||
Gente clave |
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Empleados | 250+ | ||||||
Sitio web | https://www.chronoaviation.com/en/home/ |
Historia
Chrono Aviation fue fundada en 2012 por Vincent Gagnon y Dany Gagnon con un solo Pilatus PC-12 y dos pilotos. [7] Más adelante en ese mismo año, la compañía compró su segundo avión. [8]
En 2014, la empresa adquirió su primer Beechcraft 1900D .
En 2016 obtuvieron la autoridad para realizar operaciones de la Parte 705 del Reglamento de Aviación Canadiense con más de 37 pasajeros, lo que permitió la operación de su primer Dash 8-100 en 2017. La aerolínea actualizó inmediatamente el Dash 8 con aviónica completamente nueva por valor de $ 1.5 millones y la cabina también se actualizó con visión de terreno en 3-D. [8]
En 2018, la compañía presentó su primer avión Boeing 737-200 con un segundo seguimiento poco después. [9] Estos aviones pueden transportar pasajeros o varias combinaciones de pasajeros y carga, y pueden despegar y aterrizar en pistas de grava sin pavimentar. [10]
La compañía operó brevemente un Dassault Falcon 50EX de 2017 a 2020 y un Citation CJ4 de 2019 a 2020.
En 2019, Chrono Aviation and Arctic Co-operatives Limited (ACL) anunció la adjudicación de un contrato de Baffinland Iron Mines Corp para la prestación de servicios de transporte aéreo. [11] Chrono Aviation volará de tres a cinco vuelos a la semana desde su base en el aeropuerto de Montreal Saint-Hubert Longueuil. [12] En octubre de 2019, la compañía anunció el inicio de la construcción de su proyecto de hangar de 66,000 pies cuadrados en el Aeropuerto Montréal Saint-Hubert Longueuil que el contrato de ACL apoyó. [13] [11] ese mismo año, la aerolínea también equipó sus aviones con terminales ISAT-200A SATCOM de SKYTRAC para seguimiento de vuelos en tiempo real, comunicaciones de voz y capacidades de seguimiento meteorológico. Operando en la red de comunicaciones Iridium . Este sistema permite a la aerolínea rastrear cada vuelo, enviar datos meteorológicos y permanecer en comunicación directa con la tripulación de vuelo. [14]
En 2020, Chrono Aviation ocupó el puesto 213 de 400 de las empresas de más rápido crecimiento en Canadá según un informe publicado por The Globe and Mail . [15]
En 2021, Chrono Aviation anunció que había agregado un Boeing 737-800 , anteriormente perteneciente a Air Transat , a su flota. El avión puede acomodar hasta 189 pasajeros y es el avión más grande disponible para vuelos chárter en Quebec. [dieciséis]
Operaciones
Las bases principales de Chrono Aviation son:
- Aeropuerto de Montreal Saint-Hubert Longueuil
- Aeropuerto internacional Jean Lesage de la ciudad de Quebec
- Aeródromo de Rimouski
Chrono Aviation se centra en el negocio de vuelos chárter no regulares en Quebec (principalmente en el norte de Quebec y Nunavik ), Nunavut , el resto de Canadá, Estados Unidos y el Caribe. [7]
Librea
La librea de Chrono Aviation es muy distinta. Casi todos sus aviones están pintados de negro mate. Su color de acento es el rojo.
Chrono también ha hecho envolturas para ocasiones especiales como el 150 aniversario de Canadá y Star Wars. [8]
Propiedad
Chrono Aviation Inc. es propiedad de Dany Gagnon, Vincent Gagnon y Larga Capital Inc. [17]
Chrono Jet Inc., el operador de las flotas Dash-8100 y 737-200 de Chrono, es una subsidiaria de propiedad total de Chrono Aviation Inc. [17]
Además, la empresa es propietaria de las siguientes sociedades asociadas con las Primeras Naciones del norte de Quebec . [8] [17]
- Chrono Aviation Nemaska Inc.
- Chrono Aviation Wemindji Inc.
- Chrono Aviation Waswanipi Inc.
- Waasheshkun Chrono Aviation Inc.
WAAS Aerospace y Lux FBO son empresas hermanas de Chrono Aviation Inc. [18]
iFlyCollege, una escuela de entrenamiento de vuelo con sede en el Aeropuerto Internacional Jean Lesage de la ciudad de Quebec, es una empresa hermana y la escuela primaria de Chrono Aviation. [19]
Flota
A 17 de mayo de 2021, Chrono Aviation y Chrono Jet tenían los siguientes aviones: [5]
Aeronave | No. de aviones | Variantes | Notas |
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Beechcraft Super King Air | 1 | 300 | Asientos para 8 pasajeros, listado como 350 en Chrono Aviation. [20] |
Beechcraft 1900 | 2 | 1900D | Asientos hasta 19 pasajeros. Solo puede ser de flete. [21] |
Boeing 737 | 3 | Serie 200 | Avión combinado , puede transportar hasta 120 pasajeros, equipado con kits de grava . [22] Operado por Chrono Jet. [23] |
Boeing 737 Next Generation | 1 | 737-800 | No incluido en Chrono Aviation. [23] |
De Havilland Canada Dash 8 | 1 | Serie 100 | Lleva hasta 37 pasajeros. [24] Operado por Chrono Jet. [23] |
Pilatus PC-12 | 7 | PC-12/45 , PC-12/47 | Transporta hasta 9 pasajeros. [25] |
Referencias
- ^ Transporte de Canadá (31 de diciembre de 2020), Servicios de aviación civil (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ Transporte de Canadá (31 de diciembre de 2020), Servicios de aviación civil (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ "Administración Federal de Aviación - Información de certificado de aerolínea - Vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ a b "Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda rápida para Chrono Aviation" . Transport Canada . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "Aerolínea Charter" . Chrono Aviation .
- ^ a b Sabourin, Marc-André. "Décollage sur mesure" . L'actualité .
- ^ a b c d "Tomando la industria chárter por asalto" .
- ^ "Chrono Aviation presenta su primer Boeing 737-200" .
- ^ "Chrono Aviation presenta su primer Boeing 737-200, se une a las grandes ligas de la aviación canadiense" .
- ^ a b News, Nunatsiaq (10 de febrero de 2020). "Arctic Co-operatives Ltd. para invertir en la empresa de vuelos chárter de Quebec" .
- ^ Neary, Derek (31 de marzo de 2019). "Arctic Co-operatives gana contrato de vuelo de Baffinland" . Noticias de Nunavut .
- ^ https://www.lecourrierdusud.ca/chrono-aviation-erigera-le-plus-gros-hangar-des-dernieres-annees-au-quebec/ >
- ^ "Estudio de caso: las soluciones SATCOM de SKYTRAC ayudan a Chrono Aviation en climas meteorológicos extremos" .
- ^ "Principales empresas en crecimiento de Canadá: 2020" .
- ^ "Chrono Aviation anuncia la incorporación de un Boeing 737-800" . newswire.ca . 2021-04-21 . Consultado el 12 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Registraire des entreprises" . www.registreentreprises.gouv.qc.ca . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Inicio (móvil) - Registraire des entreprises" . www.registreentreprises.gouv.qc.ca .
- ^ "Acerca de iFly College" . Collège iFly (en francés) . Consultado el 2 de enero de 2021 .
- ^ Super King Air 350
- ^ Beechcraft 1900D
- ^ Boeing 737-200
- ^ a b c Nuestra flota
- ^ Guión-8 100
- ^ Pilatus PC-12