El M Platform o "M-Body" fue el sucesor de Chrysler Corporation del F-body Dodge Aspen / Plymouth Volare . La plataforma, casi idéntica a la carrocería F, se introdujo en 1977 y fue la base de varios modelos Chrysler de tamaño medio hasta su desaparición en 1989. La carrocería M también fue la sucesora de la carrocería R de corta duración , ya que el Chrysler New Yorker y Plymouth Gran Fury se trasladaron a él después de la desaparición de la carrocería R en 1981. La plataforma M fue el automóvil de pasajeros de producción final con un eje trasero sólido montado sobre resortes de hojas semielípticos paralelos estilo Hotchkiss vendidos en los EE. UU.
Plataforma Chrysler M | |
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Descripción general | |
Fabricante | Chrysler Corporation |
Producción | 1977-1989 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño medio |
Diseño | Diseño FR |
Estilo (s) de carrocería | 2-puerta coupe de 4 puertas sedán de 4 puertas carro de la estación |
Tren motriz | |
Motor (es) | 3.7 L Inclinado 6 I6 5.2 L LA V8 5.9 L LA V8 |
Transmisión (es) | 4 velocidades A833 manual 3 velocidades A727 automática 3 velocidades A904 automática 3 velocidades A999 automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 108,7 pulg. (2761 mm) (solo modelos de 2 puertas, 1980-82) 112,7 pulg. (2863 mm) |
Cronología | |
Predecesor | F-cuerpo R-body |
Sucesor | Cuerpo en Y |
Los coches M se construyeron en St. Louis, Missouri y Newark, Delaware con el debut inicial (serie LeBaron / Diplomat) en la primavera de 1977 como modelos 1977 1/2, [1] con una producción de 1977-83 también en Windsor, Ontario . A partir de febrero de 1987 y terminando con el año modelo 1989, la planta de American Motors en Kenosha, Wisconsin se utilizó para el montaje. [2]
En 1983-84, quedó claro que la mayoría de los compradores privados preferían los coches K igualmente espaciosos pero más baratos y más eficientes en el consumo de combustible ; sin embargo, la ingeniería tradicional, el manejo y la disponibilidad del motor V8 del M, de larga data, atrajeron a la policía y a las flotas de taxis , lo que permitió que el automóvil siguiera existiendo hasta el final de la década. En 1989, las carrocerías Chrysler M recibieron una bolsa de aire del lado del conductor. [3] Después de que las carrocerías M se descontinuaron en 1989, Chrysler Corporation no construyó un automóvil con tracción trasera fuera de las camionetas y modelos especiales hasta los automóviles basados en LX.
Los vehículos en esta plataforma incluyen:
- 1977-1989 Dodge diplomático
- 1977-1981 Chrysler LeBaron
- 1978-1981 camioneta Chrysler Town & Country
- 1978-1979 Dodge Coronet (América del Sur)
- 1978-1982 Plymouth Caravelle (Canadá)
- 1980-1981 Dodge Dart (México)
- 1981-1982 Dodge Magnum 5.9L (México)
- 1982-1989 Plymouth Gran Fury
- 1982 Chrysler New Yorker
- 1983 Chrysler New Yorker Quinta Avenida
- 1983-1989 Salón Plymouth Caravelle (Canadá)
- 1984-1989 Chrysler Quinta Avenida
- 1979-1980 Monteverdi sierra Convertible
Se ofrecen tres estilos de carrocería: [4]
- Coupé de 2 puertas - 1977-1981
- Sedán de 4 puertas - 1977-1989
- 4-puerta de la estación de vagón - 1978-1981
Dos distancias entre ejes utilizadas:
- 108,7 pulgadas - 1980-1981 2 puertas [5]
- 112,7 pulgadas - 1977-1979 de 2 puertas, 1978-1981 Station Wagon y 1977-1989 de 4 puertas [6]
Los motores utilizados con esta plataforma incluyen:
- 225 Inclinado 6 (1977-1983)
- 318 V8 (1977-1989)
- 360 V8 (1977-1979)
1977 Dodge Diplomat sedán
1980 camioneta Chrysler Town and Country
1984 Chrysler Fifth Avenue sedán
1986 sedán Plymouth Caravelle Salon
Ver también
- Lista de plataformas Chrysler
Referencias
- En línea
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1978-Chrysler-Lebaron.pdf
- ^ https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-1986-07-01-8602160986-story.html
- ^ https://www.nytimes.com/1988/05/26/business/company-news-airbags-on-the-way-as-chrysler-gives-in.html
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2016/11/1981-Chrysler-Lebaron.pdf
- General
- http://www.allpar.com
- https://www.allpar.com/threads/dodge-diplomat-plymouth-gran-fury-caravelle-and-chrysler-lebaron-new-yorker-and-fifth.228725/#post-1085222823 ( Por Ed Hennessy y por Frank Billington )
- http://www.allpar.com/model/rwdbodies.html ( Tipos de cuerpos de Mopar por Ed Hennessy Fecha 1998 )
- https://gazeo.com/automotive/vehicles/Chrysler-M-body-LPG-blast-from-the-past,article,6712.html ( Chrysler M-body LPG - Explosión del pasado por Robert Markowski Fecha 2- 13-2013 )
- http://www.angelfire.com/ca/mikesspot/history.html
- http://www.policecarwebsite.net/policepackage/mbody.html
- http://blog.consumerguide.com/goodbye-gran-fifthlomat-the-chrysler-m-body-cars-of-1989/ ( Adiós Gran Fifthlomat: The Chrysler M-Body Cars de 1989 por Tom Appel Fecha 4-29 -2014 )