La línea Chungbuk (충북 선, 忠 北 線) es una línea ferroviaria que sirve a la provincia de Chungcheong del Norte en Corea del Sur . La línea conecta Jochiwon en la línea Gyeongbu con Bongyang en la línea Jungang , sirviendo a las principales ciudades de Cheongju y Chungju en ruta. El aeropuerto internacional de Cheongju se encuentra cerca de la línea ferroviaria.
Línea Chungbuk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 충북 선 (忠 北 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad de la red ferroviaria de Corea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sejong North Chungcheong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Jochiwon Bongyang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | dieciséis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Flete / Pasajero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de noviembre de 1921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 115,0 km (71,5 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas de 25 kV 60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 100 km / h (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
De antes de la guerra
La primera sección de la línea fue abierta por el Ferrocarril Central Chōsen de propiedad privada en 1921, que se convirtió en parte del Ferrocarril Chōsen ( Chōtetsu ) en 1923. [1] Chōtetsu luego continuó extendiendo la línea hasta 1928 hasta Chungju de la siguiente manera:
Fecha | Sección | Largo |
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1 de noviembre de 1921 | Jochiwon - Cheongju | 22,7 kilometros |
1 de mayo de 1923 | Cheongju – Cheongan (Jeungpyeong) | 23,9 kilometros |
25 de diciembre de 1928 | Cheongan– Chungju | 47,4 kilometros |
Existían planes para continuar la línea de Chungju a Yeongwol , pero después del final de la ocupación japonesa de este plan fue abandonado hasta 1949, después de lo cual la extensión fue construido como el Ferrocarril Nacional de Corea 's Taebaek línea .
En el horario de noviembre de 1942, el último publicado antes del comienzo de la Guerra del Pacífico , Chōtetsu operaba el siguiente horario de servicios de pasajeros locales ("R" indica que el tren era operado por vagón): [2]
Dist. ↓ | Precio K. yenes | 1 | 101 R | 3 | 5 | 103 R | 7 | 105 R | 9 | Nombre de estación | Dist. ↑ | Precio K. yenes | 10 | 2 | 102 R | 4 | 104 R | 6 | 106 | 8 | ||
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2da cl. | 3ª cl. | 2da cl. | 3ª cl. | |||||||||||||||||||
0.0 | - | - | 07:40 | 08:48 | 11:40 | 14:00 | 16:10 | 17:30 | 18:40 | 20:50 | Jochiwon | 94,0 | 6,60 | 3.30 | 06:28 | 09:31 | 08:25 | 12:25 | 14:47 | 15:51 | 18:15 | 20:21 |
22,7 | 1,70 | 0,85 | 08:45 | 09:29 | 12:50 | 15:30 | 16:52 | 18:40 | 19:22 | 21:32 | Cheongju | 71,3 | 5,00 | 2,50 | 05:50 | 08:50 | 07:40 | 11:40 | 14:05 | 15:10 | 17:30 | 19:40 |
94,0 | 6,60 | 3.30 | 11:06 | ... | 15:11 | 17:56 | ... | 20:58 | ... | ... | Chungju | 0.0 | - | - | ... | 06:00 | ... | 08:50 | ... | 12:10 | ... | 16:50 |
De la posguerra
Al igual que los otros ferrocarriles privados, esta línea también fue nacionalizada después de la independencia de Corea. El resto de la sección de la línea se abrió el 10 de enero de 1959. [3]
Potenciar
Hasta la década de 1980 se reconstruyó el tramo Osong – Baongyang (110,6 km) con doble vía y se trasladó la parte del ferrocarril. [3] Toda la línea fue electrificada el 30 de marzo de 2005. [4]
El 1 de septiembre de 2010, el gobierno de Corea del Sur anunció un plan estratégico para reducir los tiempos de viaje desde Seúl al 95% del país a menos de 2 horas para 2020. Como parte del plan, la línea Chungbuk se actualizará en 230 km / hy puede ver el servicio KTX . [5]
La película Peppermint Candy se rodó cerca de la estación de Gongjeon.
Ruta
Estación | Hangul | Hanja | Conexión de líneas y servicios | Distancia de la estación | Distancia de línea | Localización | |
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km | |||||||
Jochiwon | 조치원 | 鳥 致 院 | Gyeongbu ITX-Saemaeul servicios Mugunghwa-ho servicios | 0.0 | 0.0 | Sejong | Jochiwon |
Osong | 오송 | 五 松 | Tren en O de la línea Osong HSR de Gyeongbu | 4.4 | 4.4 | N. Chungcheong | Cheongju |
Cheongju | 청주 | 淸 州 | 7.0 | 11,4 | |||
Ogeunjang | 오근 장 | 梧 根 場 | 10.1 | 21,5 | |||
Aeropuerto de Cheongju | 청주 공항 | 淸 州 空港 | 2.9 | 24,4 | |||
Naesu | 내수 | 內秀 | 4.4 | 28,8 | |||
Jeungpyeong | 증평 | 曾 坪 | 7.8 | 36,6 | Condado de Jeungpyeong | ||
Doan | 도안 | 道 安 | 6.2 | 42,8 | |||
Bocheon | 보천 | 甫 川 | 8.7 | 51,5 | Condado de Eumseong | ||
Eumseong | 음성 | 陰 城 | 8.1 | 59,6 | |||
Asique | 소이 | 蘇伊 | 4.5 | 64,1 | |||
Judeok | 주덕 | 周德 | 7.8 | 71,9 | Chungju | ||
Dalcheon | 달천 | 達川 | 7.0 | 78,9 | |||
Chungju | 충주 | 忠州 | O-tren | 3.8 | 82,7 | ||
Mokhaeng | 목행 | 牧 杏 | 5.4 | 88,1 | |||
Dongnyang | 동량 | 東 良 | 4.6 | 92,7 | |||
Samtan | 삼탄 | 三 灘 | 7,9 | 100,6 | |||
Gongjeon | 공전 | 公 田 | 5.8 | 106,4 | Jecheon | ||
Bongyang | 봉양 | 鳳陽 | 8,6 | 115,0 |
Ruta original
Distancia | Nombre de estación | |||||||
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Total; km | S2S; km | Transcrito, coreano | Transcrito, japonés | Hunminjeongeum | Hanja / Kanji | Conexiones | ||
0.0 | 0.0 | Jochiwon | Chochiin | 조치원 | 鳥 致 院 | Línea Sentetsu Gyeongbu | ||
4.4 | 4.4 | Osong | Goshō | 오송 | 五 松 | |||
7.7 | 3.3 | Wolgok | Gekkoku | 월곡 | 月 谷 | |||
22,7 | 18,3 | Cheongju | Shōshū | 청주 | 淸 州 | |||
32,8 | 10.1 | Ogeunjang | Gokonjō | 오근 장 | 梧 根 場 | |||
40,1 | 7.3 | Naesu | Naishū | 내수 | 內秀 | |||
47,9 | 7.8 | Cheongan | Shōan | 청안 | 清 安 | |||
62,8 | 14,9 | Bocheon | Fusen | 보천 | 甫 川 | |||
70,9 | 8.1 | Eumseong | Injō | 음성 | 陰 城 | |||
75,4 | 4.5 | Asique | Asique | 소이 | 蘇伊 | |||
83,2 | 7.8 | Daesowon | Taishōin | 대 소원 | 大 召 院 | |||
94,0 | 10,8 | Chungju | Chūshū | 충주 | 忠州 |
Ver también
- Korail
- Lista de temas relacionados con Corea
Referencias
- ^ Establecimiento del ferrocarril elegido , Dong-A Ilbo, 3 de septiembre de 1923 (en coreano)
- ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Ministerio de Ferrocarriles Horario combinado 1 de noviembre de 1942 (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 17 年 11 月 1 日)
- ^ a b "경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황" . Korail. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
- ^ "Electricity Almanac 2009" (PDF) . Asociación Eléctrica de Corea. Archivado desde el original (PDF) el 14 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "Trenes bala que llegarán a una ciudad cercana en 2020" . JoongAng Daily . 2010-09-02 . Consultado el 27 de octubre de 2010 .
- Ferrocarriles del gobierno japonés , (1937), 鉄 道 停車場 一 覧. 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Lista de estaciones al 1 de octubre de 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, p. 507