Clark / Lake es una estación 'L' ubicada en 100/124 West Lake Street en el distrito Loop de Chicago , y se accede desde el James R. Thompson Center y el edificio 203 North LaSalle. Es una de las estaciones más complejas del sistema 'L', que comprende una estación elevada y una estación de metro. La estación elevada es atendida por las Líneas Marrón , Verde , Naranja , Rosa y Púrpura , mientras que la plataforma del metro es atendida por la Línea Azul . En diciembre de 2014 tenía un promedio de 17.644 entradas de pasajeros entre semana, lo que la convierte en la segunda estación más concurrida del sistema 'L'.[4] El Centro Richard J. Daley , Chicago City Hall y Chicago Title y el Centro de confianza también son servidos por la estación. Es la estación más concurrida del Loop Elevated y la segunda estación más concurrida del sistema 'L' en diciembre de 2014. Esta estación ha sido reconocida como la (s) estación (es) con más carteristas por ABC 7 Chicago . [5]
Clark / Lago 100W 200N Clark / Lago 100W 200N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido Chicago 'L' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 100-124 West Lake Street Chicago, Illinois 60601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 53′09 ″ N 87 ° 37′51 ″ O / 41.885767 ° N 87.630886 ° WCoordenadas : 41 ° 53′09 ″ N 87 ° 37′51 ″ O / 41.885767 ° N 87.630886 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Tránsito de Chicago (elevado) Ciudad de Chicago (metro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Bucle de metro de Milwaukee-Dearborn elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales (elevadas) 1 plataforma de la isla (metro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 (2 en cada nivel) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Metro (azul) y elevado (bucle) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profundidad | 40 pies (12 m) (plataforma Blue Line) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Plataformas elevadas: 22 de septiembre de 1895 [1] [2] Plataforma del metro: 25 de febrero de 1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1988-1992 (estación elevada) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Transferencia al lago (metro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 1,648,674 [3] 71.7% (CTA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 2 de 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Clark / Lake es una súper estación que consta de dos estaciones que se han fusionado en una. [6] La estación elevada original abrió el 22 de septiembre de 1895 como una de las tres estaciones en la "extensión Wabash" del ferrocarril elevado de Lake Street. [1] [2] Esta extensión se convirtió en el tramo de Lake Street del Union Loop cuando se completó en 1897. La estación de metro abrió como Lake Transfer el 25 de febrero de 1951. De 1988 a 1992, la estación elevada fue reconstruida, con su entrada principal en el Centro James R. Thompson . Esto permite transferencias entre la estación elevada y la estación de metro sin salir del área de pago, por lo que las estaciones se combinaron en una sola estación. Debido a esto, es la única estación que da servicio a seis de las ocho líneas. La Línea Azul sirve a la estación de metro, mientras que la Línea Verde se detiene a ambos lados de la estación elevada, los trenes de las Líneas Naranja, Rosa y Púrpura paran en la plataforma Inner Loop, y los trenes de la Línea Marrón paran en la plataforma Outer Loop.
Conexiones de bus
CTA
- 22 Clark (Servicio de búhos)
- 24 Wentworth (solo días laborables)
- 134 Stockton / LaSalle Express (solo horas pico de lunes a viernes)
- 135 Clarendon / LaSalle Express (solo horas pico de lunes a viernes)
- 136 Sheridan / LaSalle Express (solo horas pico de lunes a viernes)
- 156 LaSalle (solo días laborables)
notas y referencias
Notas
Referencias
- ^ a b "Servicio en Lake Street" L "Extensión". Chicago Daily Tribune . 20 de septiembre de 1895. p. 12.
- ^ a b "Poner rieles nuevos". Chicago Daily Tribune . 23 de septiembre de 1895. p. 11.
- ^ "Informe anual de pasajeros - Año calendario 2020" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Chicago, Análisis e Informes de Pasajeros. 19 de enero de 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "Informe mensual de pasajeros - diciembre de 2015" (PDF) . Análisis e informes de pasajeros de la Autoridad de Tránsito de Chicago. 11 de enero de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 4 de febrero de 2018 . Consultado el 1 de marzo de 2016 .
- ^ https://abc7chicago.com/ctas-clark-lake-station-busiest-for-pickpocket-incidents/4918523
- ^ Clark / Lake Chicago-'L'.org (URL consultada el 23 de septiembre de 2006).
enlaces externos
Medios relacionados con Clark / Lake (CTA) en Wikimedia Commons
- Clark / Lake en el sitio web de CTA
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. IL-1-E, " Union Elevated Railroad, Clark Street Station "
- Entrada de Clark Street a la línea elevada desde Google Maps Street View
- Entrada de Lake Street al Thompson Center desde Google Maps Street View
- Entrada de Wells Street al metro desde Google Maps Street View