Gran Ferrocarril Central
El Gran Ferrocarril Central en Inglaterra nació cuando el Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire cambió su nombre en 1897, anticipando la apertura en 1899 de su Extensión de Londres . [1] El 1 de enero de 1923, la compañía se agrupó en London and North Eastern Railway .
Al asumir su nuevo título, el Gran Ferrocarril Central tenía una línea principal desde la estación Manchester London Road a través de Penistone , Sheffield Victoria , Brigg y Grimsby hasta Cleethorpes . Una segunda línea dejó la línea en Penistone y sirvió a Barnsley , Doncaster y Scunthorpe , antes de volver a unirse a la línea de Grimsby en Barnetby . Otras líneas unían Sheffield con Barnsley (a través de Chapeltown ) y Doncaster (a través de Rotherham ) y también con Lincoln y Wrawby Junction. Los ramales en el norte de Lincolnshire llegaban a Barton-upon-Humbery New Holland y sirvieron canteras de piedra de hierro en el área de Scunthorpe. En el área de Manchester, las líneas iban a Stalybridge y Glossop .
En la década de 1890, MS&LR comenzó a construir sus líneas de Derbyshire, [2] : 128 la primera parte de su avance hacia el sur. Dejando su línea principal este-oeste en Woodhouse Junction, a unas 5½ millas al sureste de Sheffield, la línea se dirigió hacia Nottingham, una oportunidad de oro para aprovechar el tráfico minero en el norte del condado antes de llegar a la ciudad. Se construyó una línea circular para dar servicio a su estación en Chesterfield . [2] : 152
El Gran Ferrocarril Central fue el primer ferrocarril al que se le otorgó un escudo de armas . Fue concedida el 25 de febrero de 1898 por los Reyes de Armas de Jarretera , Clarenceux y Norroy como:
Argenta sobre cruz de gules vaciada del campo entre dos alas en jefe de sable y otras tantas dagas erguidas, en base de la segunda, en la punta fesse un morrión alado de la tercera, sobre un jefe también de la segunda un pálido de la primera en él ocho flechas saltirewise banded también de la tercera, entre en el lado dexter tres bendletsrealzado y en lo siniestro una flor de lis o. Y para la Cresta en una Guirnalda de Colores Una representación de la parte delantera de un motor de locomotora entre dos alas O como los mismos están en el margen de este documento más claramente representado para ser llevado y utilizado para siempre por dicha Corporación de la Gran Central Compañía Ferroviaria en sellos, escudos, estandartes o de cualquier otro modo conforme a las Leyes de Armas.
El diseño incluía elementos representativos de Manchester ( de gules... tres bendlets realzados... o ); Sheffield ( ocho flechas saltirewise banded ); Lincoln ( de gules... una flor de lis o ); Leicester ( dos alas ); y Londres ( Argenta... una cruz de gules... dagas erguidas ). También estaba representado Mercurio ( un morrión alado [sable] ). Se utilizó en locomotoras y vagones. [3]
