El timonel ( / k ɒ k s ən / KOK -sən ) es la persona a cargo de un barco , en particular su navegación y dirección. La etimología de la palabra da un significado literal de "sirviente de barco" ya que proviene de gallo , un barco de gallo u otra embarcación pequeña a bordo de un barco, y swain , un término del inglés antiguo derivado del nórdico antiguo sveinn que significa niño o sirviente. [1]En 1724, un "contramaestre" se definió como "Un oficial de un barco que se ocupa del cockboat, barcaza o shallop, con todos sus muebles, y está listo con su tripulación para tripular el barco en todas las ocasiones". Cuando el término "cockboat" quedó obsoleto, el título de timonel como la persona a cargo del barco de un barco se mantuvo. [2]
Remo
En el remo, el timonel se sienta en la proa o en la popa del bote (dependiendo del tipo de bote) mientras controla verbal y físicamente la dirección, velocidad, sincronización y fluidez del bote. El deber principal de un timonel es garantizar la seguridad de los que están en el barco. En un escenario de carrera, el timonel tiene la tarea de motivar a la tripulación y de dirigir un rumbo lo más recto posible para minimizar la distancia hasta la línea de meta. Los timoneros también son responsables de conocer la técnica de remo adecuada y los ejercicios de carrera para mejorar la técnica.
Un timonel es el entrenador en el barco, además de seguir las órdenes del entrenador del equipo, el timonel está conectado con la forma en que se siente el barco, lo que está funcionando, lo que debe cambiarse y cómo. Un timonel exitoso debe realizar un seguimiento del ejercicio, el tiempo, el ritmo, las palabras del entrenador, la sensación del barco, la dirección del barco y la seguridad. Durante una carrera, un timonel es responsable de dirigir, llamar a los movimientos y responder a la forma en que se mueven los otros barcos. El éxito depende de la fuerza física y mental de los remeros, su capacidad para responder al entorno y la forma en que el timonel motiva a los remeros, no solo como individuos sino como miembros de la tripulación.
En la Royal Navy en los días de la navegación, el timonel era un suboficial o suboficial jefe que comandaba la barcaza de un capitán o almirante. Más tarde, el timonel era el suboficial de cubierta superior o el suboficial jefe a bordo de un buque más pequeño, como una corbeta o un submarino , que era responsable de la dirección y también asumía las funciones que serían realizadas por el contramaestre y el capitán de armas del contramaestre. a bordo de embarcaciones más grandes.
En la Primera Guerra Mundial , el término también se usó para referirse a un suboficial jefe que estaba a cargo de dirigir los dirigibles operados por el Royal Naval Air Service . [3]
En la Segunda Guerra Mundial, a los pilotos de lanchas de desembarco se les conocía como timonel.
En la Royal Canadian Navy , el nombramiento de timonel (o capitaine d'armes en francés ) se otorga al suboficial superior a bordo de un barco, el equivalente a un suboficial jefe de mando en la Marina de los EE. UU. Para los buques más grandes, como un destructor , una fragata o los buques de la clase Harry DeWolf ( AOPV ), un timonel tiene el rango de contramaestre de primera clase (CPO1). Para los submarinos, un timonel tiene el rango de suboficial jefe de segunda clase (CPO2). Para los buques de defensa costera de clase Kingston , un timonel generalmente tiene el rango de suboficial de primera clase (PO1) o CPO2.
El término también se usaba a veces a bordo de buques mercantes para el suboficial superior a cargo del timón. La ficticia Israel Hands , por ejemplo, era el timonel de Hispaniola en Treasure Island .
En las Secciones de la Royal Navy de la Fuerza Combinada de Cadetes , el rango de Cadete Coxswain es el más alto que un cadete puede alcanzar, excepto en el raro caso de que sean promovidos al rango de Cadete Suboficial . El rango de timonel equivale al rango de suboficial cadete en las secciones de la Royal Air Force y al rango de sargento mayor de regimiento cadete en las secciones del ejército.
En los Royal Canadian Sea Cadets , la posición de Coxswain se asigna a menudo al cadete con el rango de Cadet Chief Petty Officer First Class (C / CPO1). Este sería el equivalente a la posición de Sargento Mayor de Regimiento en los Cadetes del Ejército Real Canadiense que ocupaba un Suboficial Cadete en Jefe (C / CWO).
Guardia Costera de los Estados Unidos
En la Guardia Costera de los Estados Unidos y el Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos , el timonel es la persona a cargo de un bote pequeño. El timonel tiene la autoridad de dirigir todas las actividades del barco y de la tripulación durante la misión y modificar las misiones planificadas para garantizar la seguridad del barco y la tripulación. [4]
Antes de que una persona pueda ser asignada como timonel, debe pasar por un procedimiento de calificación, estar certificada y mantener la certificación para ser timonel. Tras la certificación, se les otorga la insignia Coxswain Badge . Este procedimiento de calificación requiere una gran cantidad de práctica en el manejo de embarcaciones, así como experiencia previa como miembro de la tripulación de embarcaciones. Cualquier guardacostas (alistado u oficial) puede convertirse en timonel con la calificación adecuada. Un avance a la segunda clase de contramaestre requiere que el individuo califique y mantenga la certificación como timonel. Un oficial al mando o un oficial a cargo de una unidad con base en tierra con botes debe estar certificado y permanecer certificado como timonel en todos los botes de la unidad o ser relevado del mando.
Un timonel es asignado a un barco por la autoridad de mando y solo puede ser relevado por el oficial al mando / oficial a cargo, oficial ejecutivo / suboficial ejecutivo o oficial superior presente. La autoridad del timonel es independiente del rango y / o antigüedad en relación con cualquier otra persona a bordo del barco. [5] A diferencia del oficial al mando de un cúter o barco, un timonel no tiene automáticamente autoridad de mando.
Ver también
Referencias
- ^ timonel | contramaestre, n. OED en línea. Oxford University Press, junio de 2014. Consultado el 22 de agosto de 2014.
- ^ Blomfield, R. Massie (1911). "Barcos de hombre de guerra" . Espejo Marineros . doi : 10.1080 / 00253359.1911.10654530 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ "insignia, comercio, británico, Royal Naval Air Service, timonel de dirigible" .
- ^ Manual de operaciones y entrenamiento (BOAT) de barcos de la Guardia Costera de EE. UU.
- ^ Cómo lo hace bien la Guardia Costera - TIEMPO
enlaces externos
- ‹Ver Tfd› . Encyclopædia Britannica . 7 (11ª ed.). 1911.
- Joseph McMillan. "Otras tradiciones de los servicios navales de Estados Unidos: otras ceremonias y costumbres: granizo de barco" . Banderas del mar . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014 . Consultado el 11 de agosto de 2015 . Originalmente vinculado como "Respuestas de Coxswain de la Marina de los EE.
- Regulaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos de 1992, COMDTINST M5000.3 (serie), Sección 5‐1‐8.)