Estación de tren de Codsall
| Codsall | |
|---|---|
 La estación en 2010 | |
| Localización | Codsall , Sur de Staffordshire, Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | SJ864033 |
| Gestionado por | Trenes de West Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | CSL |
| Clasificación | Categoría DfT F2 |
| Historia | |
| Abrió | 1849 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  0,117 millones |
| 2016/17 | 0,127 millones |
| 2017/18 |  0,125 millones |
| 2018/19 |  0,125 millones |
| 2019/20 | 0,145 millones |
| Localización | |
 | |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
Codsall estación de tren , situado en el Great Western Railway 's de Londres Paddington a Birkenhead a través de Birmingham Snow Hill línea, sirve al pueblo de Codsall en Staffordshire , Inglaterra . La estación tiene dos andenes.
Servicios
Codsall suele contar con dos trenes por hora en cada dirección entre Birmingham New Street y Shrewsbury a través de Wolverhampton . Un tren en cada dirección para en todas las estaciones de la línea de Wolverhampton a Shrewsbury, mientras que el segundo servicio solo hace escala en Codsall, Shifnal , Telford y Wellington . Estos servicios son operados por West Midlands Trains con algunos trenes adicionales en las horas pico los días de semana. Hay menos trenes los domingos, normalmente uno cada hora. [1] [2] Tres servicios tempranos también terminan en Walsall por la mañana solo los días de semana. Dos continúan a Shrewsbury desde Walsall.
Historia reciente
La pasarela GWR listada original , entre las dos plataformas y que data de 1883, [3] fue accidentalmente destruida por contratistas que utilizaron una grúa de carretera-ferrocarril en junio de 2005. Cinco de las columnas originales de hierro fundido han sufrido daños irreparables. Las columnas de réplica de reemplazo se fundieron en la fundición de Barr y Grosvenor en Wolverhampton durante 2007. Se descubrió que aproximadamente el 70% del tramo de hierro forjado original era recuperable para su reutilización en el reemplazo que se ha reconstruido un poco más alto que el original para cumplir con las regulaciones actuales .
La caja de señales GWR estaba ligeramente al este de la estación Codsall. Se retiró de uso y el control del área pasó a Madeley Junction como resultado del plan de renuncia de 2006. Network Rail recuperó la palanca y el marco de bloqueo de la caja de señales para su reutilización en el suroeste de Inglaterra. Las partes restantes reutilizables de la caja de señales se han reubicado en Dean Forest Railway .
La casa de la estación en la plataforma en dirección oeste ha sido renovada en los últimos años y ahora alberga una casa pública galardonada con el premio CAMRA conocida como The Station . Este se abrió en 1999 bajo la licencia de Holdens Brewery .
Notas
- ^ " Cambios ferroviarios ' importantes' en la revisión de horarios" . BBC News . 19 de mayo de 2019 . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ O'Brien, Lisa (13 de marzo de 2019). "El nuevo horario incluye servicios ferroviarios posteriores entre Shropshire y West Midlands" . La estrella de Shropshire . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1992). Paddington al Mersey . Compañía Editorial de Oxford. pag. 92. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237 .
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2009). Wolverhampton a Shrewsbury . Middleton Press. higos. 61-65. ISBN 9781906008444. OCLC 286385795 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Codsall . |
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Codsall de National Rail
| Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Bilbrook | Transporte para Gales Birmingham - Chester | Albrighton | ||
| Bilbrook | West Midlands Railway Wolverhampton / Birmingham-Shrewsbury solo de lunes a sábado | Albrighton | ||
Coordenadas : 52 ° 37'37 "N 2 ° 12'07" W / 52.627 ° N 2.202 ° W / 52,627; -2,202
- Distrito sur de Staffordshire
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- 1849 establecimientos en Inglaterra
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