John Kendrick (capitán de barco estadounidense)


John Kendrick (1740-1794) fue un capitán de barco estadounidense durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense y estuvo involucrado en la exploración y el comercio de pieles marítimas del Pacífico Noroeste junto a su subordinado Robert Gray . Fue el líder de la primera expedición estadounidense al noroeste del Pacífico. Es conocido por su papel en la Crisis de Nootka de 1789 , habiendo estado presente en Nootka Sound cuando el oficial naval español José Esteban Martínez se apoderó de varios barcos británicos pertenecientes a una empresa comercial propiedad de una sociedad de compañías bajo John Meares yGrabados de Richard Cadman . Este incidente casi desembocó en la guerra entre Gran Bretaña y España y se convirtió en objeto de largas investigaciones y consultas diplomáticas.

Kendrick fue el primer estadounidense en intentar abrir comercio con Japón . Comenzó el comercio de sándalo hawaiano . Murió durante un intercambio de saludos de cañón con el barco Jackal cuando se cargó uno de los cañones, supuestamente por accidente. John Kendrick fue fundamental para promover el comercio en el noroeste del Pacífico , las islas hawaianas y China , así como para ayudar a los jóvenes Estados Unidos a establecerse como potencia comercial mundial. [1]

Kendrick nació en 1740 en lo que entonces era parte de la ciudad de Harwich, Massachusetts (ahora Orleans, Massachusetts ), en Cape Cod . Fue el tercero de siete hijos de Solomon Kendrick (o Kenwick) y Elizabeth Atkins. [2] Su apellido se deletreaba originalmente "Kenwrick", más tarde "Kenwick" y "Kendrick". [3]

John Kendrick procedía de una larga familia de marineros. Solomon Kenrick, su padre, era capitán de un barco ballenero . John comenzó a ir al mar con su padre cuando tenía 14 años. A finales de su adolescencia navegaba con tripulaciones en Potonumecut (hoy parte de Orleans). [2] El área de Potonumecut fue el hogar de tribus nativas remanentes como los Wampanoag . Las relaciones amistosas de Kendrick con estos nativos lo ayudaron más tarde a forjar amistades y alianzas con los pueblos nativos del noroeste del Pacífico, a excepción del jefe Haida, Koyah . [4]

A la edad de 20 años se unió a una tripulación ballenera, trabajando en una goleta propiedad del Capitán Bangs. En 1762, cerca del final de la guerra francesa e india , John Kendrick sirvió con su primo Jabez Snow, en una misión de milicia en la frontera del oeste de Nueva York . [2] Como la mayoría de Cape Codders de la época, sirvió solo durante ocho meses y no se volvió a alistar.

Durante la década de 1760, el padre de John, Solomon, se mudó a Barrington , Nueva Escocia . John se quedó en Massachusetts, Cape Cod y Boston , donde una atmósfera de desafío y disensión crecía rápidamente durante los primeros años de la Revolución Americana . Hubo una oposición generalizada a la Ley de sellos de 1765 y las Leyes de Townshend de finales de la década de 1760. John puede haber estado involucrado en boicots de productos británicos, disturbios por la impresión británica de los marineros estadounidenses y otros actos rebeldes como los disturbios en torno a la Aduana de Boston que llevaron a la Masacre de Boston de 1770 . [2]


Columbia escora mientras se acerca a una tormenta. Dibujo de George Davidson en 1793, quien se desempeñó como artista del barco.
Friendly Cove en 1792. Del volumen I, placa VII de: Un viaje de descubrimiento al Océano Pacífico norte y la vuelta al mundo por George Vancouver .
Esteban José Martínez.
Callicum y Maquinna de la traducción italiana de los viajes de John Meares (Nápoles 1796).
Fuerte San Miguel, Friendly Cove, en 1793.
El arresto de James Colnett.
Réplica moderna de Lady Washington como bergantín o bergantín, imitando la remodelación de Kendrick en Macao.
Lanzamiento de Adventure con Columbia y Fort Defiance de Robert Gray de fondo. Pintura de George Davidson, quien se desempeñó como artista en Columbia .
Chacal balandro , c. 1792.}}