Compass Airlines, LLC era una aerolínea regional estadounidense con sede en Delta Air Lines Building C en el aeropuerto internacional de Minneapolis-Saint Paul en Fort Snelling , condado de Hennepin , Minnesota ; [2] [3] antes del 16 de diciembre de 2009, tenía su sede en el condado no incorporado de Fairfax , Virginia , Estados Unidos , al este del CDP de Chantilly . [4] [5] [6] La aerolínea lanzó el servicio inaugural con un solo avión Bombardier CRJ200 LR bajo elMarca Northwest Airlink entre Minneapolis / St. Paul y Washington, DC el 2 de mayo de 2007. El 21 de agosto de 2007, comenzó a volar dos aviones Embraer 175 de 76 pasajeros y se expandió a 36 aviones en diciembre de 2008.
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Fundado | 28 de septiembre de 2006 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 2 de mayo de 2007 | ||||||
Operaciones cesadas | 5 de abril de 2020 | ||||||
AOC # | C77A868L [1] | ||||||
Bases operativas | |||||||
Ciudades de enfoque | Louisville San José | ||||||
Programa de viajero frecuente | WorldPerks (NWA) SkyMiles (Delta) AAdvantage (estadounidense) | ||||||
Alianza | SkyTeam (NWA / Delta) oneworld (estadounidense) | ||||||
Tamaño de la flota | 56 | ||||||
Destinos | 50 | ||||||
Empresa matriz | Participaciones de Trans States | ||||||
Sede | Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul Fort Snelling , Minnesota | ||||||
Gente clave | Rick Leach (presidente y director ejecutivo) | ||||||
Empleados | 2.000 | ||||||
Sitio web | compassairline.com |
Anteriormente una subsidiaria de propiedad total de Northwest Airlines y más tarde Delta Air Lines , en julio de 2010, la compañía fue vendida a Trans States Holdings . En ese momento, Compass era la única aerolínea que quedaba del antiguo Northwest Airlines Group.
Durante sus 14 años de historia, Compass Airlines operó más de 1,5 millones de vuelos. En 2016, en su apogeo, Compass operó 62 aviones y empleó a poco más de 2.000 empleados.
Compass cesó sus operaciones el 5 de abril de 2020, citando la reducción de la demanda de viajes derivada de la pandemia COVID-19 , junto con los intentos fallidos de sus propietarios de asegurar vuelos adicionales. La aerolínea cesó sus operaciones una semana después de que su compañía hermana, Trans States Airlines , dejara a GoJet Airlines como la única aerolínea operada por Trans States Holdings.
Historia
Compass Airlines era una aerolínea regional formada como resultado de una disputa contractual entre Northwest Airlines y su sindicato de pilotos, Air Line Pilots Association (ALPA). Se pidió al grupo de pilotos de Northwest Airlines que brindara un alivio en una sección de su acuerdo de negociación colectiva que rige el " alcance ", que protege los trabajos de los pilotos al garantizar que los clientes de una aerolínea sean transportados por los empleados de esa aerolínea. Los pilotos finalmente acordaron una concesión sobre el alcance de su contrato que permite que un número limitado de aviones de 76 asientos sea volado por pilotos subcontratados que trabajan para una aerolínea regional subcontratista . A cambio de su concesión, los pilotos de Northwest Airlines exigieron a cambio que los pilotos de estos nuevos aviones eventualmente "fluyeran" hacia puestos de pilotos de línea principal en Northwest Airlines y que los pilotos de Northwest Airlines conservarían la capacidad de "fluir hacia abajo" en el trabajos piloto recientemente subcontratados en el caso de que Northwest Airlines dejara de licencia a los pilotos de la línea principal.
Para adaptarse al acuerdo y satisfacer la necesidad de servir a los mercados regionales con aviones más pequeños y eficientes y una fuerza laboral con salarios drásticamente reducidos, Northwest compró el certificado operativo de Independence Air en quiebra el 10 de marzo de 2006 por $ 2 millones. Durante la fase de concepto, la subsidiaria se conoció como " NewCo ". Las operaciones de Compass se limitaron a aviones de 76 asientos o menos, debido al lenguaje en el contrato del piloto en la aerolínea principal .
El 28 de septiembre de 2006, Compass Airlines recibió oficialmente la aprobación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para comenzar a operar. El 5 de abril de 2007, Compass Airlines recibió la certificación FAA para comenzar las operaciones comerciales de pasajeros con un solo CRJ-200 (N601XJ). [7]
El 2 de mayo de 2007, la aerolínea tuvo su primer vuelo comercial del aeropuerto internacional Washington Dulles a Minneapolis-Saint Paul International Airport , [8] el cual mantiene el certificado de operación. Compass implementó las operaciones de Embraer el 21 de agosto de 2007.
El 1 de julio de 2010, Delta Air Lines anunció que vendió Compass Airlines a Trans States Holdings por US $ 20,5 millones. [9] A pesar del cambio de propietario, Compass todavía compartía muchas cosas con sus antiguos padres, incluida la sede en un edificio propiedad de Delta y un logotipo que era una versión modificada del logotipo final de Northwest Airlines.
El 27 de marzo de 2015, la aerolínea comenzó uno de veinte nueva volar Embraer E-175 , operando por American Airlines bajo el American Eagle marca, con el vuelo inicial siendo desde el aeropuerto internacional de Los Ángeles al aeropuerto intercontinental de Houston .
En agosto de 2019, Delta Air Lines tomó la decisión de reducir la cantidad de aerolíneas regionales que vuelan bajo la marca Delta Connection y rescindió su acuerdo para vuelos regionales con Compass Airlines. [10] Esto resultó en la eliminación de 36 aviones de la aerolínea y redujo el número de aviones que volaban para Compass Airlines de 56 a 20 para junio de 2020. [11] Este programa se aceleró más tarde para eliminar todos los Embraer E175 de Delta de la Operación de la brújula antes del 1 de abril de 2020.
Compass tenía bases de mantenimiento en Phoenix, San José, Los Ángeles, San Francisco y Seattle / Tacoma antes de su cierre. [12]
En enero de 2020, Compass anunció que cerraría su base de personal en Phoenix. El mes siguiente, la aerolínea anunció en un memorando a los empleados que su base de tripulantes Seattle-Tacoma también cerraría.
En marzo de 2020, debido a la reducción de la demanda en respuesta a la pandemia de coronavirus 2019-2020 , Compass anunció que cesaría sus operaciones el 7 de abril de 2020. [13] El último vuelo de ingresos operado por Compass fue el vuelo 6047 de American Eagle desde Tulsa, Oklahoma a Los Ángeles, California, el 5 de abril de 2020.
La aerolínea había planeado originalmente ser adquirida por Breeze Airways , la adquisición se canceló más tarde. [14]
Destinos
Flota
Antes de su cierre, la flota de Compass Airlines estaba formada por las siguientes aeronaves: [15] [16] [17]
Aeronave | Total | Pedidos | Asientos | Notas | |||
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F | E + | Y | Total | ||||
Embraer E175 | 36 | 0 | 12 | 20 | 44 | 76 | Operado como Northwest Airlink y más tarde como Delta Connection . Bajo arrendamiento de Delta Air Lines , y luego entregado a SkyWest Airlines (10) y Republic Airways (26). [18] |
20 | 0 | 12 | 20 | 44 | Operado como American Eagle , bajo arrendamiento de American Airlines Group . Todos los aviones fueron almacenados al cerrarse, para luego ser colocados con Envoy Air . | ||
Total | 56 | 0 |
Todos los aviones Embraer 170 y 175 estaban equipados con WiFi, impulsados por GoGo Inflight , con transmisión de Internet y entretenimiento a bordo.
Todos los Embraer 175 de Northwest se entregaron con algunas modificaciones estructurales para permitir una actualización a un modelo E-175AR (rango avanzado). [19] El avión del Noroeste también contó con el soporte estructural para la instalación de una pantalla Heads-up , sin embargo, este equipo nunca se instaló. Único en el mercado norteamericano, estos E175 fueron certificados con un MGTOW de 89,000 libras, según lo permitido por la cláusula de alcance piloto de Northwest Airlines, en el momento de la compra. Además, también presentaban mobiliario de cabina no estándar, como espacio de almacenamiento adicional en la cocina y dos asientos auxiliares de cabina adicionales, para facilitar la capacitación y verificación de los empleados que viajan diariamente al trabajo y del asistente de vuelo.
Flota histórica
A lo largo de su historia, Compass Airlines también operó los siguientes aviones: [20]
Aeronave | Total | Pedidos | Asientos | Notas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | E + | Y | Total | ||||
Embraer E170 | |||||||
6 | 0 | 9 | 12 | 48 | 69 | Adquirido de Virgin Blue . Operado como Delta Connection . Bajo arrendamiento de Delta Air Lines , y luego entregado a Republic Airways . | |
Bombardier CRJ200 | 1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 | Operado como Northwest Airlink , bajo arrendamiento de Mesaba Airlines . |
Total | 7 | 0 |
Relaciones laborales
Tanto los grupos de pilotos como de asistentes de vuelo estaban sindicalizados, y los pilotos estaban representados por la Asociación de Pilotos de Línea Aérea y los asistentes de vuelo estaban representados por la Asociación de Auxiliares de Vuelo .
Los auxiliares de vuelo negociaron y aprobaron un contrato de cinco años con la compañía el 1 de mayo de 2013, luego de una votación fallida sobre un acuerdo tentativo a fines de 2011. [21] El nuevo contrato otorgó a los empleados aumentos salariales, una mayor cantidad 401 (k). , una bonificación por firmar y otras mejoras en las condiciones de trabajo.
El 25 de agosto de 2010, Compass Airlines despidió a una asistente de vuelo después de que apareció en un programa de televisión local admitiendo públicamente que calificaba para cupones de alimentos, a pesar de que era empleada de tiempo completo de la aerolínea. [22]
Incidentes
- El 8 de mayo de 2008, el vuelo 2040 de Compass Airlines con destino a Regina, Saskatchewan desde Minneapolis con 74 pasajeros y 4 tripulantes a bordo se vio obligado a aterrizar en Fargo , Dakota del Norte después de que estallara un incendio en el baño. El avión aterrizó a las 11:00 pm; no se reportaron heridos a los pasajeros. Una semana después del incidente, un asistente de vuelo de 19 años fue acusado de iniciar el incendio. [23] Se declaró inocente, pero antes del juicio, huyó a México . Fue arrestado en México el 5 de abril de 2011 y extraditado a Estados Unidos para ser juzgado. [24] Fue condenado a siete años de prisión el 16 de diciembre de 2011 [25].
- El 15 de noviembre de 2010, el vuelo 5887 de Compass Airlines con destino a Missoula, Montana desde Minneapolis con 76 pasajeros y 4 tripulantes a bordo se vio obligado a regresar a Minneapolis después de que la aeronave sufriera daños sustanciales al chocar con una bandada de pájaros . El avión aterrizó 22 minutos después de la salida; no se reportaron heridos a los pasajeros. [26]
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos
Referencias
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ " El acceso ampliado a sucursales y cajeros automáticos llega a las ciudades gemelas. Archivado el 18 de marzo de 2012 en la Wayback Machine ". Wings Financial. Obtenido el 19 de enero de 2012. "Delta Air Lines Bldg. C * 7500 Airline Drive Minneapolis, MN"
- ^ " c de construcción del mercado de agricultores de Delta Air Lines" . Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul . Obtenido el 19 de enero de 2012. "Ubicación: MSP Airport-Delta Building C, North Side cerca de la entrada de Compass Airlines"
- ^ " Acerca de nosotros Archivado el 11 de julio de 2007 en la Wayback Machine ". Compass Airlines. Recuperado el 26 de septiembre de 2009 y el 18 de diciembre de 2009.
- ^ " Chantilly CDP, Virginia Archivado el 28 de junio de 2009 en Wayback Machine ". Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 26 de septiembre de 2009.
- ^ " Fort Snelling UT, condado de Hennepin, Minnesota Archivado el 19 de enero de 2012 en WebCite ". Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 19 de diciembre de 2009.
- ^ Compass Airlines recibe la aprobación del DOT y la FAA para comenzar las operaciones (EE.UU. hoy: 6 de abril de 2007)
- ^ Despega la brújula subsidiaria de Northwest Airlines (New York Times: 2 de mayo de 2007)
- ^ "Delta venderá Mesaba y Compass por 82,5 millones de dólares" . Flightglobal.com. 1 de julio de 2010 . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "Delta termina contratos con Compass y GoJet - Aeronáutica" . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
- ^ Hemmerdinger, Jon (6 de agosto de 2019). "Delta para terminar las asociaciones de Compass y GoJet" . Flightglobal.com . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
- ^ "Compass Airlines - Mantenimiento" . compassairline.com . 2016. Archivado desde el original el 9 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ^ Josephs, Leslie (19 de marzo de 2020). "El cierre de la aerolínea regional estadounidense Compass debido al coronavirus presenta 'obstáculos insuperables ' " . CNBC .
- ^ "Breeze Airways vuelve a cambiar sus planes de debut" . Vía aérea . 2020-08-19 . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
- ^ "Detalles e historial de la flota de Compass Airlines" . www.planespotters.net . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "Quiénes somos Nuestra Aeronave" . www.compassairline.com . Archivado desde el original el 19 de junio de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
- ^ "Flota de Compass Airlines USA de E170 (activo) - Airfleets aviación" .
- ^ "Delta termina contratos con Compass y GoJet - Aeronáutica" .
- ^ "Embraer aumenta la resistencia de E-Jet" . www.flightglobal.com . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ "Detalles e historial de la flota de Compass Airlines" . www.planespotters.net . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ [1] (Atlanta Journal-Constitution.)
- ^ La asistente de vuelo es despedida por decir que califica para cupones de alimentos (Revista en línea de aviación, 28 de agosto de 2010. Consultado el 6 de septiembre de 2010.)
- ^ Auxiliar de vuelo enojado acusado de prender fuego a un avión (CNN: 15 de mayo de 2008)
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )(Miercoles: 5 de abril de 2011)
- ^ [2] (AvStop.com)
- ^ [3] (The Aviation Herald: 19 de enero de 2011)