El sushi de cinta transportadora (en japonés :回 転 寿司, Hepburn : kaiten-zushi ) , también llamado "sushi de rotación", es una forma de restaurante de sushi común en Japón. En Australasia , también se lo conoce como tren de sushi .
Kaiten-zushi es un restaurante de sushi donde los platos con el sushi se colocan en una cinta transportadora giratoria o foso que recorre el restaurante y pasa por cada mesa, mostrador y asiento. Los clientes pueden realizar pedidos especiales. La factura final se basa en el número y tipo de platos del sushi consumido. Algunos restaurantes utilizan una presentación más elegante, como "barcos de sushi" de madera en miniatura que viajan por pequeños canales o vagones de locomotoras en miniatura.
Restaurantes
La característica distintiva del sushi con cinta transportadora es el flujo de platos que recorren el restaurante. Por lo general, la selección no se limita al sushi; también puede incluir bebidas, frutas, postres, sopas y otros alimentos.
Algunos restaurantes tienen etiquetas RFID u otros sistemas para eliminar el sushi que ha girado durante demasiado tiempo.
Pedidos especiales
Si los clientes no pueden encontrar el sushi que desean, pueden hacer pedidos especiales. A veces, los teléfonos con altavoz están disponibles para este propósito sobre la cinta transportadora. Si se pide una pequeña cantidad de sushi, se coloca en la cinta transportadora pero se marca para que otros clientes sepan que este plato fue pedido por alguien. Por lo general, el plato con el sushi se coloca en un soporte cilíndrico etiquetado para indicar que se trata de un pedido especial. Para pedidos grandes, los asistentes también pueden llevar el sushi al cliente. Algunos restaurantes en Japón también tienen pantallas táctiles para pedir platos específicos que pueden ser entregados en una cinta transportadora separada o por camareros.
Los condimentos y las herramientas se encuentran generalmente cerca de los asientos, por ejemplo , jengibre encurtido , palillos , salsa de soja y platos pequeños para la salsa de soja. Wasabi puede estar en el asiento o en la cinta transportadora. El té de autoservicio y el agua helada suelen ser gratuitos, con tazas apiladas en un estante sobre la cinta transportadora y bolsitas de té o té verde en polvo en un recipiente de almacenamiento sobre la mesa. También hay un grifo de agua caliente en las mesas para hacer té. En los estantes suele haber toallas de papel mojadas y cajas de plástico para almacenar sushi para los clientes que llevan comida a domicilio.
Facturación
La cuenta se calcula contando el número y tipo de platos del sushi consumido. Placas con diferentes colores, patrones, o formas tienen diferentes precios, por lo general varía de 100 yenes a 500 yenes o equivalente local (por ejemplo, un restaurante de sushi de cinta transportadora en Islandia ofrecería una gama precio de 250 a 480 de coronas .) El coste de cada plato se muestra en letreros o carteles en el restaurante. En general, los artículos baratos vienen en platos lisos y el nivel de decoración del plato está relacionado con el precio. Los artículos más caros suelen venir en platos de color dorado. Los artículos caros se pueden colocar en dos platos, siendo el precio la suma de los precios de los platos individuales. Algunas cadenas de restaurantes de sushi con cinta transportadora, como Kappa Sushi u Otaru Zushi, tienen un precio fijo de 100 yenes por cada plato. Esto es similar al fenómeno de las tiendas de 100 yenes . Se puede usar un botón sobre la cinta transportadora para llamar a los asistentes a contar los platos. Algunos restaurantes tienen una máquina de conteo donde el cliente deja caer los platos para que se cuenten automáticamente, o usan platos etiquetados con RFID y simplemente cuentan cada pila a la vez con un lector especial. [1]
Operación del transportador
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Sushi_conyeyor_chain_3.jpg/440px-Sushi_conyeyor_chain_3.jpg)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Tsubaki_crescent_shaped_plastic_chain.png/220px-Tsubaki_crescent_shaped_plastic_chain.png)
El transportador de sushi consiste en un transportador delgado y estrecho diseñado para encajar dentro de los estrechos límites de un restaurante de sushi. Prácticamente el 100% de los transportadores de sushi fabricados en Japón se fabrican en la prefectura de Ishikawa .
El transportador estándar utiliza una cadena superior en forma de media luna de plástico especialmente diseñada. La cadena en realidad corre de lado (en sus placas de enlace), con la placa de media luna unida a la otra placa lateral por medio de un pasador de presión. Esto le da a la cadena un radio de curvatura muy pequeño y permite que el transportador haga las esquinas estrechas que se encuentran en la mayoría de los restaurantes de sushi con bandas transportadoras. Además, el diseño horizontal significa que no hay un lado de retorno de la cadena, lo que no solo elimina el pandeo de la cadena y el deslizamiento con el rodillo, sino que permite un diseño mucho menos profundo. [2]
Las principales empresas de cadenas pueden ofrecer diferentes materiales de pasadores (el acero inoxidable es común), formas de placa, tratamientos de superficie, etc., según la aplicación individual. Muchos clientes también están recurriendo a los fabricantes de transportadores de sushi para obtener placas diseñadas a medida para su transportador. Las innovaciones en los transportadores de sushi incluyen diseños sin cadenas para un funcionamiento más silencioso y libertad de diseño / disposición, transportadores de varios niveles para permitir que se muestre más sushi en espacios limitados y carriles de alta velocidad para pedidos personalizados. [3]
Historia
El sushi de cinta transportadora fue inventado por Yoshiaki Shiraishi (1914-2001), quien tenía problemas para dotar de personal a su pequeño restaurante de sushi y tenía dificultades para administrar el restaurante por sí mismo. Se le ocurrió la idea de un sushi con cinta transportadora después de ver botellas de cerveza en una cinta transportadora en una cervecería Asahi . [4] Después de cinco años de desarrollo, incluido el diseño de la cinta transportadora y la velocidad de las operaciones, Shiraishi abrió la primera cinta transportadora de sushi Mawaru Genroku Sushi en Higashiosaka en 1958, y finalmente se expandió hasta 250 restaurantes en todo Japón. Sin embargo, en 2001, su empresa tenía solo 11 restaurantes. [5] Shiraishi también inventó un sushi robótico , servido por robots , pero esta idea no ha tenido éxito comercial.
Inicialmente en un restaurante de sushi con cinta transportadora, todos los clientes estaban sentados frente a la cinta transportadora, pero esto no era popular entre los grupos. Posteriormente, se agregaron mesas en ángulo recto a la cinta transportadora, lo que permitió que hasta seis personas se sentaran en una mesa. Esto también redujo la longitud de la cinta transportadora necesaria para atender a un cierto número de personas.
El auge del sushi con cintas transportadoras comenzó en 1970 después de que un restaurante de sushi con cintas transportadoras sirviera sushi en la Exposición Mundial de Osaka . [6] [7] Otro boom comenzó en 1980, cuando salir a comer se hizo más popular, y finalmente a finales de la década de 1990, cuando los restaurantes económicos se hicieron populares tras el estallido de la burbuja económica. Recientemente, Akindo Sushiro se convirtió en la marca más famosa en 2010 en Japón. [8]
Una nueva variante de sushi con cinta transportadora tiene un monitor de pantalla táctil en cada mesa, que muestra el menú del restaurante y el cliente puede pedir el sushi de su elección en su lugar de asiento, que llegará por la cinta transportadora.
Ver también
- Automat , un concepto de restaurante de autoservicio occidental
- Máquina de sushi
- Sanuki udon
- Olla caliente de cinta transportadora
Referencias
- ^ "Placa de sushi RFID en acción" . Engadget.com . Consultado el 29 de junio de 2019 .
- ^ "Lanzamiento de la nueva cadena superior de plástico en forma de media luna" . Archivado desde el original el 26 de julio de 2014 . Consultado el 23 de julio de 2014 .
- ^ "El transportador sin cadena de último diseño" . Consultado el 23 de julio de 2014 .
- ^ Magnier, Mark (2 de septiembre de 2001). "Yoshiaki Shiraishi; fundó la industria del sushi de cinta transportadora" . Los Angeles Times . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "Yoshiaki Shiraishi, 87, innovador del sushi" . The New York Times . 2001-08-21 . Consultado el 11 de mayo de 2010 .
- ^ "JAPÓN: las especialidades tradicionales de sushi son presa de los gustos cambiantes" . La Compañía Asahi Shimbun. El Asahi Shimbun GLOBE. 2014-01-24. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ Magnier, Mark (2 de septiembre de 2001). "Yoshiaki Shiraishi; fundó la industria del sushi de cinta transportadora" . Los Angeles Times . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ Brasor, Philip y Masako Tsubuku (29 de enero de 2011). "Las cadenas de Kaiten-zushi se preparan para la batalla" . The Japan Times . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
enlaces externos
- Sushi con cinta transportadora - Más fotos y videos