Aeropuerto de Costa Dorada
El Aeropuerto de Gold Coast (anteriormente conocido como Aeropuerto de Coolangatta ) ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) es un aeropuerto internacional australiano ubicado en el extremo sur de Gold Coast y aproximadamente a 90 km (56 millas) al sur del centro de Brisbane , dentro del sureste aglomeración de Queensland . La entrada al aeropuerto está situada en el suburbio de Bilinga , cerca de Coolangatta . La pista en sí atraviesa las fronteras estatales de Queensland y Nueva Gales del Sur.. Durante el verano, estos estados se encuentran en dos zonas horarias diferentes. El aeropuerto de Gold Coast opera según la hora de Queensland durante todo el año (AEST/UTC+10 durante todo el año).
Para el año fiscal 2015-16, el aeropuerto de Gold Coast superó los 6 millones de pasajeros. Es el sexto aeropuerto más transitado de Australia , y el más transitado fuera de la capital del estado, en términos de pasajeros, y el octavo más transitado en movimientos de aeronaves. [2] También es el tercer aeropuerto de más rápido crecimiento en el país. [4]
Hasta 1989, el aeropuerto se conocía como Aeropuerto Coolangatta . Esta es una palabra aborigen que significa "Lugar de Buena Vista". Originalmente consistía (1936) en tres franjas de césped con la intención de proporcionar solo una pista de aterrizaje de emergencia para aviones de correo aéreo que transitan entre Brisbane y Sydney. Los vuelos de pasajeros despegaron por primera vez en 1939 utilizando el entonces campo de hierba del sitio actual de Coolangatta . Los servicios regulares fueron iniciados por Queensland Airlines y Butler Air Transport después de la Segunda Guerra Mundial. Ansett inició sus propios servicios en 1950 utilizando DC-3 , mientras que Trans Australia Airlines hizo lo mismo en 1954 utilizando también DC-3, así como DC-4 yConvairs para unir otras ciudades australianas. [5]
Para 1958, las calles de rodaje y las pistas estaban completamente pavimentadas, y estas últimas se mejoraron una década más tarde para permitir que comenzaran las operaciones de los aviones DC-9 y L-188 Electra . La terminal actual, conocida como Eric Robinson Building , fue inaugurada oficialmente en 1981 por el primer ministro interino Douglas Anthony , cuando en ese momento más de 650.000 pasajeros utilizaban el aeropuerto. Al año siguiente, la pista principal se alargó a 2.042 m (6.699 pies), lo que permitió el uso de aviones de fuselaje ancho por parte de los dos operadores nacionales Ansett Australia y Trans Australia Airlines y sus Boeing 767 y Airbus A300 .respectivamente en vuelos desde Melbourne y Sydney. [5]
A partir del 1 de enero de 1988, el aeropuerto fue administrado por la Corporación Federal de Aeropuertos en nombre del Gobierno. Una década más tarde, el 29 de mayo de 1998, el aeropuerto fue privatizado mediante un contrato de arrendamiento a largo plazo con Queensland Airports Limited (QAL). En 1999, el nombre de la empresa había cambiado para convertirse en Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL). [6] El aeropuerto luego sufrió el colapso de Ansett en 2001, ya que Ansett había operado servicios directos desde Gold Coast a 12 destinos australianos.
En 2003, QAL se hizo cargo de GCAPL, que en la actualidad también alquila y opera el aeropuerto de Mount Isa, el aeropuerto de Townsville y el aeropuerto de Longreach. [7]
