Coolidge Corner es una parada de tren ligero en el ramal MBTA Green Line C , ubicada en la intersección de Beacon Street y Harvard Street en el vecindario Coolidge Corner de Brookline, Massachusetts . Con 3.440 abordajes diarios según un recuento de 2011, tenía más del doble de pasajeros que cualquier otra estación de superficie en la sucursal. [1]
Esquina de Coolidge | |||||||||||
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Un tren de salida en Coolidge Corner en febrero de 2017 | |||||||||||
Localización | Beacon Street en Harvard Street Brookline, Massachusetts | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 20′32 ″ N 71 ° 07′15 ″ O / 42,342226 ° N 71,120888 ° WCoordenadas : 42 ° 20′32 ″ N 71 ° 07′15 ″ O / 42,342226 ° N 71,120888 ° W | ||||||||||
Propiedad de | MBTA | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | ![]() | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 20 espacios | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Reconstruido | 2001 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2011 | 3.440 (media de embarques en días laborables) [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
El servicio de caballos en la línea de Beacon Street comenzó entre Coolidge Corner y el centro de Boston el 1 de junio de 1888. [2] : 54 El servicio electrificado comenzó entre Allston y el centro de Boston a través de Coolidge Corner el 3 de enero de 1889. [2] : 48 El servicio se extendió al oeste desde Coolidge Corner hasta Reservoir el 12 de enero, y desde Allston hasta Oak Square al día siguiente. [2] : 56
El 3 de febrero de 1900, el Boston Elevated Railway (BERy) estableció Coolidge Corner como un punto de transferencia designado, donde los pasajeros podían trasladarse entre las sucursales de Reservoir y Oak Square. [3] La ciudad aprobó la construcción de refugios en la parada en noviembre de 1900, y se completaron en 1901. [4] [5] [6] Cada uno mide 20 pies (6,1 m) de largo con 40 pies (12 m ) -Telón largo, de pino blanco con techo de tejas. [5] Se construyeron refugios similares alrededor de 1912 en Brookline Village , pero se demolieron en 1938. [7] [8] Una subestación eléctrica construida en 1911 diseñada por Peabody y Stearns se encuentra en Coolidge Corner en Webster Street. [6]
A principios de la década de 2000, la superficie clave modificada de MBTA se detiene con plataformas elevadas para la accesibilidad . Los ascensores portátiles se instalaron en Coolidge Corner alrededor del año 2000 como medida temporal. [9] [10] Las modificaciones de la plataforma, que forman parte de una modificación de 32 millones de dólares de trece sucursales B, C y E, se completaron en 2001. [11]
La MBTA agregó plataformas de madera mini-altas , lo que permitió el abordaje a nivel en LRV Tipo 7 más antiguos, en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006–07 como parte del asentamiento de Joanne Daniels-Finegold, et al. v. MBTA . Coolidge Corner y Washington Square originalmente iban a tener una plataforma mini-alta cada una; sin embargo, se agregaron ascensores portátiles en las estaciones. [12] [13]
Referencias
- ^ a b "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (PDF) (14ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
- ^ a b c Clarke, Bradley H .; Cummings, OR (1997). Metro de Tremont Street: Un siglo de servicio público . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. ISBN 0938315048.
- ^ "Nueva Estación de Transferencia Gratuita" . Boston Globe . 2 de febrero de 1900. p. 5 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Brookline" . Boston Globe . 10 de noviembre de 1900. p. 4 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Refugios contra tormentas muy necesarios" . Boston Globe . 4 de enero de 1901. p. 8 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b Zimmerman, Sarah; Wyman Benka, Carla (junio de 1985). "Registro nacional de lugares históricos - formulario de nominación de inventario: área de recursos múltiples de Brookline" . Servicio de Parques Nacionales. pag. 7.46.
- ^ "Brookline" . Boston Globe . 6 de septiembre de 1912. p. 6 - a través de Newspapers.com.
- ^ Cheney, Frank; Sammarco, Anthony M. (1997). Carros debajo del eje . Publicaciones de Arcadia. pag. 111. ISBN 0752409077.
- ^ "Resumen ejecutivo" (PDF) . Programa de Transporte Masivo . Organización Regional de Planificación Metropolitana de Boston. Enero de 2004. p. 2-9. Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2012.
- ^ "Mapa del metro" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 2001. Archivado desde el original (PDF) el 1 de julio de 2001.
- ^ Rivera, Lydia (12 de julio de 2001). "El programa de accesibilidad continúa MBTA en Coolidge Corner Station" . Comunicados de prensa de MBTA . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2001.
- ^ "Acuerdo de conciliación" (PDF) . Joanne Daniels-Finegold y col. v. MBTA . 10 de abril de 2006. págs. 10-11.
- ^ "Estaciones de la Línea Verde mejoradas para mejorar la accesibilidad" (PDF) . TRANSReport . Organización Regional de Planificación Metropolitana de Boston. Junio de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 16 de enero de 2011.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Coolidge Corner en Wikimedia Commons
- MBTA - Esquina Coolidge
- Estación de Harvard Street de Google Maps Street View