HDMS Helgoland era un bult acorazado barbette de defensa costera para la Marina Real Danesa a fines de la década de 1870. El barco fue dado de baja en 1907 y posteriormente desguazado .
Helgoland | |
Historia | |
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Reino de Dinamarca | |
Nombre: | Helgoland |
Homónimo: | Batalla de Heligoland |
Constructor: | Orlogsværftet , Copenhague |
Acostado: | 20 de mayo de 1876 |
Lanzado: | 9 de mayo de 1878 |
Oficial: | 20 de agosto de 1879 |
Desarmado: | 29 de junio de 1907 |
Destino: | Desguazado , 1907 |
Características generales | |
Tipo: | Barbette acorazado |
Desplazamiento: | 5.480 t (5.393 toneladas largas ) |
Largo: | 79,17 m (259 pies 9 pulgadas) |
Haz: | 18,05 m (59 pies 3 pulgadas) |
Sequía: | 5,9 m (19 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 ejes, 2 motores de vapor de expansión compuesta |
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Distancia: | 1.400 millas náuticas (2.600 km; 1.600 millas) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Complemento: | 350 |
Armamento: |
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Armadura: |
Diseño y descripción
Helgoland era 79.12 metros (259 pies 7 pulgadas) de largo en general , tenía un haz de 18,03 metros (59 pies 2 pulg) y un proyecto de 5,89 metros (19 pies 4 pulg). [1] Se desplaza 5.480 toneladas métricas (5.393 toneladas largas ) [2] y se equipó con un carnero arco. Su tripulación estaba formada por 350 oficiales y soldados. [3]
El barco estaba equipado con un par de máquinas de vapor de expansión compuesta Burmeister & Wain , cada motor accionando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por ocho calderas cilíndricas . Los motores tenían un valor total de 4.500 caballos de fuerza indicados (3.400 kW ) y le daban al barco una velocidad de 13,4 nudos (24,8 km / h; 15,4 mph). [3] Helgoland transportaba un máximo de 224 toneladas largas (228 t) de carbón que le daban un alcance de 1.400 millas náuticas (2.600 km; 1.600 mi) a una velocidad de 9 nudos (17 km / h; 10 mph). [2]
La batería principal del acorazado consistía en un solo cañón de retrocarga estriado (RBL) de calibre 22 y 305 milímetros (12 pulgadas) montado en la barbeta . También estaba armada con cuatro cañones RBL de 260 milímetros (10,2 pulgadas) de calibre 22 en las esquinas de la ciudadela blindada en el casco. Para la defensa contra los torpederos , el barco estaba equipado con cinco cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) de calibre 25. [1] También estaba equipada con dos lanzadores de torpedos de 380 milímetros (15 pulgadas) . [2]
Helogland tenía un cinturón de línea de flotación completo de hierro forjado que variaba en grosor desde 315 milímetros (12,4 pulgadas) en medio del barco hasta 152 milímetros (6 pulgadas) en los extremos del barco. La barbacoa y el costado de la ciudadela blindada estaban protegidos por 260 mm de armadura. El blindaje de la cubierta tenía un grosor de 52 milímetros (2 pulgadas), mientras que la torre de mando estaba protegida por placas de blindaje de 33 milímetros (1,3 pulgadas). [3]
Construcción y servicio
Helgoland , llamado así por la victoria danesa de 1864 sobre el escuadrón combinado prusiano y austrohúngaro en la batalla de Heligoland durante la Segunda Guerra de Schleswig , [4] fue establecido el 20 de mayo de 1875 por el Orlogsværftet en Copenhague , lanzado el 9 de mayo de 1878 y encargado el 20 de agosto de 1879. [2]
Notas
- ↑ a b Gardiner, pág. 365
- ^ a b c d Balsved
- ↑ a b c Silverstone, pág. 56
- ^ Silverstone, pág. 59
Referencias
- Balsved, Johnny E. "Helgoland (1879-1907)" . Historia naval danesa . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.