Delta King
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Delta King
Delta King.JPG
Delta King amarrado en Sacramento
Historia
Ordenado1924
Constructor
Costo$ 875 000
Bautizado20 de mayo de 1927
Características generales
Tonelaje1837 (bruto)
Largo285 pies (87 m)
Haz58 pies (18 m)
Borrador11 pies 6 pulg (3,51 m)
Potencia instalada2000 hp (1500 kW) Vapor compuesto
PropulsiónRueda de popa
Delta King
Delta King se encuentra en California
Delta King
la ciudad mas cercanaSacramento, California
Coordenadas38 ° 34'58 "N 121 ° 30'25" W  /  38.58278 ° N 121.50694 ° W / 38.58278; -121.50694 Coordenadas: 38 ° 34'58 "N 121 ° 30'25" W  /  38.58278 ° N 121.50694 ° W  / 38.58278; -121.50694
Zonamenos de un acre
Construido1923
ArquitectoCalifornia Transportation Co.
NRHP referencia  No.78000797 [1]
Agregado a NRHP31 de marzo de 1978

Delta King es un barco de vapor de rueda de popa de 285 pies de largo(87 m) y el barco hermano del Delta Queen , construido en Escocia y California para el servicio de la Compañía de Transporte de California entre Sacramento y San Francisco , California . Entró en servicio en 1927 y continuó hasta 1940. Después del servicio en tiempos de guerra con la Marina de los Estados Unidos, Delta King sirvió como barco de alojamiento en Kitimat , Columbia Británica en la década de 1950 y luego regresó a California para uso estático en Old Sacramento, donde permanece como hotel, restaurante y local.

Diseño y construcción

El casco de acero, hasta la parte inferior de la cubierta número 2 y las máquinas de vapor, se ordenó en abril de 1924 como el astillero número 1168 del astillero William Denny & Brothers en el río Leven junto al río Clyde en Dumbarton , Escocia , y se envió el 8 de noviembre. ese año. [2] El eje de la rueda de paletas y las bielas fueron suministrados por Krupp Stahlwerke AG , Alemania. Denny persuadió a los propietarios de que adoptaran la propia estructura del constructor para vigas de acero, lo que permitió prescindir de las tradicionales cadenas de cerdos . [2] Delta King se envió en piezas a Stockton, California.en noviembre de 1924 para que California Transportation lo ensamblara y lo completara en su patio de Banner Island, Stockton. [2]

Según lo diseñado, el casco del Delta King medía 1.150 TRB y desplazaba 1.700 toneladas. Tenía 250 pies (76 m) de largo, 77,1 pies (23,5 m) de ancho, 11,8 pies (3,6 m) y dibujaba 7,0 pies (2,1 m), aunque esto habría cambiado cuando se agregaron las cubiertas de madera adicionales y la rueda de popa. [2] Un par de motores horizontales compuestos de dos cilindros (Denny's Special Order 1090-1091) fueron diseñados para producir 1.500 caballos de fuerza y la dirección se realizó mediante cuatro timones; la rueda de popa estaba construida de abeto , con 28 brazos y remos. [2] [3] En Stockton se completaron las cubiertas superiores y se acondicionó el barco. Sobre una cubierta principal de palo fierro siamésHabía dos cubiertas más construidas con roble , teca , caoba y cedro . Las cabañas eran opulentas y estaban equipadas con aire acondicionado y calefacción. Las cubiertas inferiores también transportaban mercancías y coches. [3]

Historia

Cuando entraron en servicio en 1927 en el servicio regular de 10 horas del río Sacramento de la Compañía de Transporte de California entre San Francisco y Sacramento, y en excursiones a Stockton en el río San Joaquín , Delta King y Delta Queen eran los barcos de pasajeros de rueda de popa más lujosamente equipados y costosos de todos los tiempos. oficial. En la década de 1930, la propiedad pasó a River Lines Inc. [3] Impulsados ​​fuera de servicio por una nueva carretera que unía Sacramento con San Francisco en 1940, los dos barcos fueron colocados y luego comprados por Isbrandtsen Steamship Lines para el servicio fuera de Nueva Orleans , aunque este plan fue abandonado cuando elLa Marina de los Estados Unidos requisó los barcos. [4] [5]

En noviembre de 1940, la Armada encargó a los dos buques el servicio de buques de recepción para los reservistas navales en la Bahía de San Francisco como USS Delta King (YHB-6) y USS Delta Queen (YHB-7), respectivamente. [4] [5] El 5 de julio de 1944 fue redesignada YFB 55 como transbordador naval en el área de San Francisco y el 17 de abril de 1946 salió del servicio naval. [4]

El Hotel Delta King al anochecer.

En la década de 1950, Delta King fue remolcado para servir como hogar a cientos de hombres que eran empleados de la planta de aluminio ALCAN que se estaba construyendo y del proyecto de energía de la presa Kemano a principios de la década de 1950 en Kitimat, en la costa norte de Columbia Británica. El barco se usó como barracón para los hombres solteros, ya que la ciudad fue literalmente tallada en el desierto. Después de cambiar de manos varias veces, y mientras era propiedad de Gus Skarakis et al. y atracado cerca de Rio Vista, California , Delta King fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. Para entonces, los motores y la rueda de paletas habían sido desechados y gran parte del interior despojado. [3]

En 1981 se hundió por razones desconocidas mientras estaba en Richmond, California, en el área de la Bahía de San Francisco. Cuando la criaron un año después, más tarde se descubrió que el daño era menor, y ella fue criada y comenzó una restauración de cinco años que costó $ 9 millones. Regresada a Sacramento, fue reabierta el 20 de mayo de 1989. [6]

Usos actuales

Hoy, Delta King está amarrado permanentemente en Sacramento, California, y alberga un hotel de 44 habitaciones, un restaurante galardonado [7] y Capital Stage, una compañía de teatro profesional residente. "Delta Kings" y "Delta Queens" son las mascotas de Stagg High School en Stockton, California.

Ver también

  • Lista de barcos construidos por William Denny and Brothers

Referencias

  1. ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  2. ↑ a b c d e Lyon, David John (1975). La lista de Denny, Parte III . Greenwich, Londres: Museo Marítimo Nacional. pag. 1168.
  3. ^ a b c d "Delta King" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  4. ^ a b c "Delta King" . DANFS . Comando de la Armada, la Historia Naval y el Patrimonio de los EE . UU . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  5. ^ a b "Reina delta" . DANFS . Comando de la Armada, la Historia Naval y el Patrimonio de los EE . UU . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  6. ^ Masullo, Robert A. (3 de junio de 2017). "Historia de la abeja: El 'Rey' vuelve a su esplendor original" . La abeja de Sacramento . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  7. ^ "Sacramento restaurantes centro antiguo Sacramento fino comedor romántico - Pilothouse Restaurant Getaway Delta King" . Delta King. 2012 . Consultado el 13 de agosto de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
  • "California - Condado de Solano" . Listados estatales . Registro Nacional de Lugares Históricos . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
  • Cereghino, Edward J. (30 de junio de 1977). "Registro Nacional de Lugares Históricos — Formulario de nominación / Delta King" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
    • "Foto de acompañamiento" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 8 de octubre de 2012 .

Otras lecturas

  • Garvey, Stan (1995). Rey y reina del río: los legendarios barcos de vapor Delta King y Delta Queen (1ª ed.). Menlo Park, CA: River Heritage Press. ISBN 0964251337.

enlaces externos

  • "Delta King Hotel" .
  • Dake, Shawn (27 de junio de 2010). "El monarca de DELTA KING California" . Asuntos marítimos .
  • "Delta King Sacramento, CA" . steamboats.org.
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