Aeropuerto internacional de Stapleton
El Aeropuerto Internacional de Stapleton ( IATA : DEN , OACI : KDEN , FAA LID : DEN ) fue un aeropuerto importante en el oeste de los Estados Unidos, el principal aeropuerto de Denver , Colorado , desde 1929 hasta 1995.
Era un centro para Continental Airlines , Frontier Airlines original , People Express , United Airlines y Western Airlines . Otras aerolíneas con operaciones más pequeñas en Stapleton incluyeron Aspen Airways , la versión actual de Frontier Airlines , y Rocky Mountain Airways , las tres con sede en Denver en ese momento. [2]
El aeropuerto de Stapleton fue reemplazado por el Aeropuerto Internacional de Denver en 1995; [1] se cerró y la propiedad se volvió a desarrollar como el barrio comercial y residencial de Central Park . Los códigos del antiguo aeropuerto de Stapleton se transfirieron al nuevo aeropuerto, que sigue utilizándolos en la actualidad.
Stapleton abrió en 1929 como Aeropuerto Municipal de Denver el 17 de octubre. El desarrollo del aeropuerto fue encabezado por el alcalde de Denver, Benjamin F. Stapleton, y el gerente del Departamento de Mejoras y Parques, Charles Vail. [3] Antes de la apertura del nuevo aeropuerto, Denver contaba con varias instalaciones más pequeñas, incluida una pista de aterrizaje a lo largo de Smith Road en Aurora (utilizada por primera vez en 1911), un aeródromo en 26th Avenue y Oneida Street, Lowry Field cerca de 38th Avenue. y Dahlia Street, y Denver Union Airport en 46th Avenue al este de Colorado Boulevard. [4]
A finales de la década de 1930, las instalaciones constaban de dos hangares y un pequeño edificio administrativo utilizado principalmente para el procesamiento del correo aéreo . [3] [5] United Airlines y Continental Airlines comenzaron a operar en 1937. [3] La Guía Oficial de Aviación de marzo de 1939 muestra nueve salidas entre semana: siete United y dos Continental. [ cita requerida ]
Continental trasladó su sede de El Paso a Denver en octubre de 1937, [6] cuando el presidente de la aerolínea, Robert F. Six, creía que la aerolínea debería tener su sede en una gran ciudad con una base potencial de clientes. [7] Posteriormente, Continental trasladó su sede a Los Ángeles en julio de 1963. [8]
