Un deodand es una cosa perdida o dada a Dios, específicamente, en la ley, un objeto o instrumento que se pierde porque ha causado la muerte de una persona. [1] [2]
El common law inglés de deodands se remonta al siglo XI y se aplicó de forma intermitente hasta que el Parlamento lo abolió en 1846. [3] Según esta ley, un bien mueble (es decir, alguna propiedad personal, como un caballo o un pajar) se consideró un deodand cada vez que un jurado forense decidía que había causado la muerte de un ser humano. [4] En teoría, los deodandos se confiscaron a la corona, que se suponía que vendía los bienes muebles y luego aplicaba las ganancias a algún fin piadoso. [5]
El término deodand deriva de la frase latina "deo dandum", que significa "para ser entregado a Dios". En realidad, los jurados que decidieron que un animal u objeto en particular era un deodand y también tasaron su valor, y se esperaba que los propietarios pagaran una multa equivalente al valor del deodand. Si el propietario no podía pagar la deuda y, su municipio era responsable. [4]
Historia
Antes de 1066, los animales y objetos que causaban daños graves o incluso la muerte se denominaban pesadillas y se entregaban directamente a la víctima en una práctica conocida como rendición noxal . [6] La legislación temprana también ordenaba a las personas que pagaran sumas específicas de dinero, llamadas wergild , como compensación por acciones que resultaran en la muerte de otra persona. [7]
La transición de la perdición a la ruina y sigue siendo oscura. Sin embargo, en la segunda mitad del siglo XIII, los registros del forense estaban repletos de referencias a cubas, tinas, caballos, carros, botes, piedras, árboles, etc. [3] Las reglas de las que dependían no se explicaban fácilmente por el comentaristas viejos. La ley distingue, por ejemplo, entre una cosa en movimiento y una cosa en reposo. Si un caballo u otro animal en movimiento mataba a una persona, ya fuera un niño o un adulto, o si un carro lo atropellaba, se perdía el derecho como un animal muerto. Por otro lado, si la muerte fue causada por la caída de un carro o un caballo en reposo, la ley convertía el mueble en un muerto y si la persona muerta era un adulto, pero no si estaba por debajo de los años de discreción. [8]
Los Deodands todavía se perdieron a lo largo de los siglos XVI y XVII, aunque no con tanta frecuencia como antes. Algunos estudiosos creen que la práctica se extinguió por completo en el siglo XVIII. Otros especularon que los deodands se habían convertido en contribuciones nominales que se recaudaban de forma rutinaria. [9] Otra posibilidad es que la práctica estaba recibiendo menos atención oficial porque las ganancias de los deodand ya no iban a las arcas reales. Para entonces, la corona había vendido durante mucho tiempo los derechos de propiedad de la mayoría de las jurisdicciones a señores, municipios y corporaciones. [10]
Fallecimiento
El rápido desarrollo de los ferrocarriles durante la década de 1830 vio una epidemia de muertes ferroviarias. Las actitudes indiferentes de las empresas ferroviarias provocaron una creciente hostilidad pública.
De conformidad con el derecho consuetudinario de Inglaterra y Gales, solo se podía pagar una indemnización por daños físicos al reclamante o a sus bienes. Las familias de las víctimas de accidentes fatales no tenían derecho a reclamos por pérdidas puramente emocionales y económicas . Como resultado, forense 's jurados comenzaron a deodands premios como una forma de penalizar a los ferrocarriles. [11]
En la víspera de Navidad de 1841, en un accidente en el Great Western Railway , un tren chocó contra un deslizamiento de tierra en Sonning Cutting y ocho pasajeros murieron. El jurado de la investigación asignó un valor de $ 1000 al tren. Posteriormente, un inspector de la Junta de Comercio exoneró a la empresa de la culpa y la decisión fue anulada en apelación , por tecnicismos.
Esto alertó a los legisladores, en particular a Lord Campbell y al Comité Selecto de Trabajadores Ferroviarios (1846). [12] Frente a la oposición de los ferrocarriles, Campbell presentó un proyecto de ley en 1845 para compensar a las víctimas. El proyecto de ley condujo a la Ley de Accidentes Fatales de 1846 , también conocida como Ley de Lord Campbell. Campbell también presentó un proyecto de ley para abolir los deodand. La última propuesta, que se convirtió en ley como la Ley Deodands de 1846 , mitigó en cierta medida la hostilidad ferroviaria. [11]
En los Estados Unidos
En el derecho estadounidense, el deodand se ha citado como fuente de la doctrina moderna de decomiso civil . [6] [13]
Las constituciones de New Hampshire [14] y Vermont [15] prohíben las violaciones, junto con el Código Penal de Idaho [16] y las leyes de Rhode Island. [17]
Referencias
- ^ Chisholm, 1911 .
- ↑ reginajeffers (13 de noviembre de 2015). "¿Qué diablos es" Deodand "?" . Toda mujer sueña .. . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
- ^ a b Pervukhin, Anna (2005). "Deodands un estudio en la creación de normas de derecho común". Revista estadounidense de historia jurídica . 47 (3): 237–256. doi : 10.2307 / 30039513 . ISSN 0002-9319 . JSTOR 30039513 .
- ^ a b RF Hunnisett (1961). El forense medieval . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-0-521-07943-3.
- ↑ Sir Edward Coke (1669)
- ^ a b Finkelstein, Jacob J. (1973). "El buey corneado: algunas perspectivas históricas sobre deodands, confiscaciones, muerte por negligencia y la noción occidental de soberanía". Temperatura. L. Q . 46 : 169.
- ^ Attenborough, FL (1922). Las leyes de los primeros reyes ingleses . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 0-404-56545-X.
- ^ Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Deodand ". Encyclopædia Britannica . 8 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 55.
- ↑ Smith (1967)
- ^ Debates parlamentarios pp623-626
- ^ a b Kostal, RW (1994). Derecho y capitalismo ferroviario inglés, 1825-1875 . págs. 289–290. ISBN 0-19-825671-X.
- ^ Cornualles, W .; Clarke, G. (1989). Derecho y sociedad en Inglaterra 1750-1950 . Londres: Sweet & Maxwell. págs. 503–504. ISBN 0-421-31150-9.
- ^ Holmes, Oliver Wendell, Jr. (1881). El derecho consuetudinario . págs. 24-25. ISBN 0-691-03398-6.
- ^ Arte. 89 de la Constitución
- ^ § 65 de la Constitución
- ^ Código de identificación § 18-314
- ^ Sección de leyes generales de RI 12-19-3
Bibliografía
- Sutton, T. (1997). "El deodand y la responsabilidad de la muerte". Revista de Historia Jurídica . 18 (3): 44. doi : 10.1080 / 01440369708531186 .