Algunos pilotos de carreras han utilizado el dopaje en las carreras de autos para mejorar su desempeño. Considerado inseguro e ilegal por la Fédération Internationale de l'Automobile . El Apéndice A del Código Deportivo Internacional determina qué sustancias están prohibidas y establece sanciones.
Apéndice A del Código Deportivo Internacional
El Apéndice sobre el dopaje en las carreras de autos se agregó el 1 de diciembre de 2010 después de consultar con la Agencia Mundial Antidopaje (WADA). El reglamento se aplica a todos los eventos sancionados por la FIA y a nivel nacional. La FIA adopta la lista de sustancias prohibidas emitida por WADA. La FIA ha agregado alcohol y bloqueadores beta a la lista. [1] La FIA probará al azar de un grupo predeterminado de pilotos. El organismo sancionador nacional probará a varios atletas durante sus eventos.
En caso de una prueba de dopaje positiva, el conductor en cuestión será descalificado, perderá sus resultados y deberá devolver todas sus ganancias. En caso de negligencia por parte del conductor solo será descalificado para el evento en curso. En caso de una segunda infracción, el conductor será expulsado del deporte durante seis meses. Se podrían imponer sanciones más severas, según las circunstancias. El conductor tiene que devolver el dinero del premio ganado. Se puede imponer una multa de hasta 15.000 €. [2]
IndyCar
Desde el inicio de la serie en 1996 , IndyCar ha implementado una política de abuso de sustancias. La política se aplica a todas las series aprobadas por IndyCar, actualmente IndyCar Series , Indy Lights , Pro Mazda , USF2000 y Global MX-5 Cup . Los pilotos, la tripulación y los oficiales pueden someterse a pruebas (según la serie). La organización IndyCar puede someter a los sujetos a pruebas al azar. IndyCar puede requerir una prueba de drogas también en casos de "sospecha razonable". La sospecha razonable incluye, pero no se limita a, temperamento violento o un accidente durante el evento. Cuando un conductor tiene un resultado positivo en la prueba de drogas para mejorar el rendimiento (PED), el conductor será suspendido por un año. También se impondrá una multa de $ 5.000. Con una prueba positiva que no sea PED (alcohol por ejemplo), el conductor será suspendido por no menos de sesenta días. También se impondrá una multa de $ 2.500.
En el caso de múltiples infracciones, el conductor será penalizado nuevamente. La altura de la penalización estará determinada por las circunstancias específicas. El conductor puede volver a la competición después de una evaluación psicológica y médica. [3]
NASCAR
Conductores
NASCAR tiene sus propias regulaciones antidopaje. La política de abuso de sustancias se implementó por primera vez a fines de la década de 1980. Las fallas en los sistemas permitieron a los conductores continuar usando sustancias prohibidas. Un caso notorio fue el de Aaron Fike . Después de ser arrestado por posesión de heroína , Fike admitió haber usado heroína de alquitrán negro durante los fines de semana de carreras. [4] En 2009 , Jeremy Mayfield falló una prueba de drogas por metanfetamina y su madrastra declaró que Mayfield había usado metanfetamina ya en 1998. Después de no recibir la sanción inicial, Mayfield dio positivo nuevamente. [5] Mayfield podría regresar a la competencia de NASCAR después de completar el Camino a la recuperación. Sin embargo, el conductor ha cuestionado la credibilidad del laboratorio de pruebas reconocido por NASCAR [6] (NASCAR luego cambió los laboratorios de pruebas de drogas en 2017 [7] ) y más tarde fue arrestado (aunque no cumplió tiempo en la cárcel) después de que la policía descubrió propiedades robadas que supuestamente estar relacionado con su uso de metanfetamina, incluidos 1,5 gramos de residuos de metanfetamina en una bolsa de plástico en una caja fuerte para armas. [8] [9]
Tras los casos de Fike y Mayfield, la política se modificó. AJ Allmendinger fue uno de los primeros conductores de renombre que no pasó una prueba de drogas. Allmendinger dio positivo por Adderall . Allmendinger fue suspendido, despedido por el dueño del equipo, Roger Penske , y regresó a la competencia 2,5 meses. [10]
En 2018, Spencer Gallagher, de 28 años, ganó su primera carrera de la NASCAR Xfinity Series el 28 de abril. El 1 de mayo, Gallagher no pasó la prueba de drogas. Gallagher fue suspendido indefinidamente y acordó unirse al programa Road to Recovery. [11]
Después de dar positivo por una sustancia prohibida, la persona en cuestión es suspendida indefinidamente. Para regresar a la competencia, la persona debe completar el Camino a la Recuperación de NASCAR y tener un Plan de Camino a la Recuperación aprobado. El plan incluye tratamiento, rehabilitación, asesoramiento y otras medidas necesarias para evitar la repetición. [12]
Tripulación
Debido a la naturaleza del garaje de NASCAR, los conductores y miembros de la tripulación pueden ser evaluados por la organización, especialmente porque los miembros de la tripulación pueden abusar de las drogas que mejoran el rendimiento. El jefe de equipo Todd Parrott , del piloto Aric Almirola , dio positivo por una 'sustancia no revelada'. La política de NASCAR es consistente con la política de la FIA. [13] Germain Racings Matt Borland, jefe de equipo de Ty Dillon en la NASCAR Monster Energy Cup Series, dio positivo por una sustancia prohibida. Borland declaró que la sustancia, metilhexanamina (también conocida como DMAA), fue el resultado de que tomó café dietético durante los últimos seis meses. Germain Racing retuvo a Borland como jefe de equipo para regresar después del programa Road to Recovery. [14]
USAC
El United States Auto Club ha implementado una política de abuso de sustancias desde 2008. [15] La USAC también tiene una lista autodeterminada de sustancias prohibidas, con la exclusión de los medicamentos recetados (utilizados de acuerdo con el propósito y las instrucciones). La política establece que la USAC debe tener sospechas razonables de que se utilizan sustancias prohibidas. La política establece (pero no se limita a) una lista de síntomas del consumo de drogas, incluido el alcohol. USAC también tiene derecho a realizar pruebas al azar. Con una prueba positiva de alcohol u otras drogas, el Director de Competencia de la USAC puede suspender al conductor indefinidamente. Después del fracaso de una prueba de drogas, el conductor puede volver a competir después de una prueba de drogas negativa después del período de suspensión. Después de una prueba de alcohol fallida, el conductor solo tiene que esperar el período de suspensión. En ambos casos, el conductor será sometido a pruebas más frecuentes en el futuro. [dieciséis]
Grupo mundial de carreras
# | Multa | Prohibido de la competencia |
---|---|---|
Primera ofensa | $ 1.000 | 60 a 90 días |
Reincidencia | $ 2.500 | 120-180 días |
Tercera ofensa | $ 5.000 | 365 dias |
El World Racing Group , organismo sancionador de las series World of Outlaws y DIRTcar , comenzó a probar regularmente los pilotos de las series de sprint y último modelo en 2017. [17] Los pilotos solo serán evaluados mediante análisis de orina . El proceso de selección aleatoria se llevará a cabo el día del evento, tratando a los conductores de temporada completa y a los conductores de tiempo parcial por igual. [18] Después de una prueba positiva, el piloto recibe una multa y no podrá competir. Después de tres pruebas fallidas (y tres penalizaciones), el piloto solo puede volver a la competición después de dos pruebas negativas y la aprobación de World Racing Group. [19]
Justin Ratliff fue el primer piloto golpeado con una penalización. Ratliff rechazó una prueba de drogas después de los DIRTcar Nationals 2017 en Volusia Speedway Park en febrero. Debido a la negativa, Ratliff fue multado de acuerdo con la primera infracción con una suspensión de 90 días. [20] En junio de 2017, Brian Lay dio positivo después del evento World of Outlaws en Eldora Speedway . También fue multado de acuerdo con una primera infracción. [21] En julio, Jacob Hawkins falló una prueba de drogas después del evento Dirt Late Model Dream en Eldora Speedway. [22]
El campeón de carreras de tierra Scott Bloomquist tuvo dos encuentros con las pruebas de dopaje en 2018. Después de ganar el 2018 Dirt Late Model Dream, Bloomquist fue seleccionado para una prueba de drogas. Sin embargo, el campeón cayó después de la ceremonia de la victoria. Sufrió una lesión en el manguito de los rotadores y fue ingresado en el hospital, evadiendo la prueba de drogas. [23] Más adelante en la temporada, Bloomquist fue seleccionado como parte de 16 pilotos para realizar una prueba de drogas después de la World of Outlaws Late Model Series en Lernerville Speedway . Bloomquist tuvo cinco horas para entregar una muestra de orina, solicitada por la organización varias veces. Como Bloomquist se negó, fue suspendido por 90 días. [24] Otro conductor, Justin Peck dio positivo por un metabolito de la marihuana . Fue suspendido durante 90 días después de la carrera en Eldora Speedway . [25] Durante la temporada 2018 se presentó un cuarto caso. El piloto de World of Outlaws, Chris Martin, dio positivo por un metabolito de la marihuana después de los Knoxville Nationals . Martin fue suspendido por 90 días. [26]
IMCA
La International Motor Contest Association , el organismo sancionador activo más antiguo de los deportes de motor en los Estados Unidos, tiene regulaciones con respecto a las drogas. Las Reglas y Procedimientos Generales de IMCA 2017 establecen lo siguiente con respecto a las drogas, en particular el alcohol: Está estrictamente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas por parte del conductor o su tripulación antes o mientras compite en cualquier programa autorizado por IMCA. Cualquier conductor que muestre evidencia de consumo de alcohol deberá abandonar las instalaciones de inmediato y puede estar sujeto a una multa de no menos de $ 250. El uso de drogas ilegales en cualquier momento será motivo de suspensión inmediata e indefinida y / o multa de no menos de $ 250. [27]
Stock Car Brasil
La organización Stock Car Brasil ha tenido varios enfrentamientos con infractores de dopaje a lo largo de los años. La organización Stock Car Brasil está sujeta a la legislación antidopaje de la Confederación Brasileña de Carreras de Automóviles (CBA). Esta legislación se basa en las reglas emitidas por la FIA. Después de la muerte de Rafael Sperafico en 2007, su compañero Renato Russo expresó su preocupación por la situación de seguridad en la serie brasileña de carreras. No solo por su falta de política antidrogas, sino también por los equipos de seguridad (cascos, cinturones de seguridad, etc.). [28] [29] El piloto de Stock Car Light , Paulo Salustiano, fue el primer piloto penalizado por el nuevo sistema. Salustiano dio positivo por Finasteride , alegando que estaba en un producto para el cabello, después de la primera carrera de la temporada 2008. El ganador de la primera carrera de la temporada perdió todo su punto y fue suspendido por 30 días. [30]
El ex Minardi de Fórmula Uno conductor Tarso Marques dio positivo de esteroides anabólicos . Marques dio positivo después de la última carrera de la temporada 2009 . Marques continuó compitiendo a la espera de una apelación. La suspensión fue confirmada y Marques fue suspendido de la competencia por dos años. [31] Dos conductores recibieron sanciones después de la ronda de Velopark en 2012. Alceu Feldmann recibió una suspensión de 24 meses después de negarse a tomar una prueba de drogas. [32] Su compañero de conducción, Marcos Gomes, se sometió a la prueba de drogas y dio positivo. Gomes regresó a la competencia después de 30 días de suspensión. [33] Raphael Matos y Lucas Foresti fueron suspendidos durante la temporada 2015 . Foresti dio positivo por esteroides anabólicos, cuyo uso negó. La Confederación Brasileña del Automóvil suspendió la licencia de Matos por dos años. [34] Matos volvió a competir en la Serie Trans-Am . Matos hizo su debut en el Motor City 100 2017 terminando segundo en la clase TA2. [35]
Club Automóvil Argentino
El Automóvil Club Argentino cuenta con regulaciones antidopaje desde 1998. La resolución antidopaje determina que, en las carreras de autos, se deben realizar controles aleatorios de drogas. Las resoluciones especifican que debe llevarse a cabo durante un mínimo de cuatro eventos probando al menos dos pilotos por evento en la serie TC2000 (la serie de carreras más destacada de Argentina). [36] Pasó hasta que un piloto de carreras resultó positivo. Fabián Yannantuoni dio positivo por marihuana tras la carrera TC2000 en el Autódromo Eduardo Copello . Yannantuoni fue suspendido por un año. [37]
En 2011 Gianfranco Collino , en ese momento compitiendo en la Fórmula Renault 2.0 Argentina , dio positivo por Marihuana. Collino fue suspendido inicialmente por un año. Una apelación redujo la sentencia a seis meses. [38] [39] Collino regresó a la serie de carreras terminando tercero en la clasificación en 2012 y finalmente se graduó en turismos.
Casos notables
Tomáš Enge
Durante el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2002, el piloto checo Tomáš Enge dio positivo después de la carrera en Hungaroring . Enge corrió las rondas restantes del campeonato mientras había una investigación. El piloto checo ganó el campeonato, sin embargo, la FIA determinó en octubre que la prueba era positiva y Enge fue descalificado de la ronda de Hungaroring. Enge cayó al tercer lugar en la clasificación del campeonato y Sébastien Bourdais fue el campeón oficial. [40] En 2012, Enge volvió a dar positivo por una sustancia prohibida. Después de la ronda 2012 de la FIA GT1 Navarra, Enge dio positivo y afirmó que era un fármaco con fines médicos. La FIA prohibió a Enge de los deportes de motor durante 18 meses. [41] Regresó a la competición en 2014 en las Blancpain Endurance Series .
Igor Walilko
Igor Walilko, de trece años, dio positivo después de una ronda del Campeonato Alemán de Karting . Walilko dio positivo por Nikethamide e inicialmente fue suspendido por dos años. Después de la apelación, la sentencia se redujo a 18 meses. [42] Walilko volvió a competir en karting después de su suspensión. También hizo el cambio a las carreras de autos en EuroFormula Open y Porsche Carrera Cup . [43]
Franck Montagny
Montagny dio positivo por un derivado de la cocaína ( benzoilecgonina ) después del Putrajaya ePrix de 2014 . Montagny fue descalificado de la carrera, pero mantuvo sus puntos de campeonato y su podio de la carrera anterior . [44] Al piloto de 37 años se le prohibió el automovilismo durante dos años después de que una segunda prueba también resultó positiva. El francés temía públicamente que la prohibición fuera el final efectivo de su carrera como piloto. Su prohibición se levantó el 23 de diciembre de 2016, pero no ha competido desde entonces. [45]
Anthony Kumpen
El ex piloto de FIA GT1 y dos veces campeón de NASCAR Whelen Euro Series Elite 1 Anthony Kumpen dio positivo por anfetaminas después de las 24 Horas de Zolder 2018 . El ganador múltiple del evento fue inmediatamente excluido de la competencia. Se informó por primera vez que Kumpen se estaba recuperando de las lesiones sufridas después de un accidente en Tours Speedway (a pesar de que las 24 Horas de Zolder 2018 fueron después de ese evento). [46] [47] Durante las audiencias de la prueba de drogas positiva, Kumpen afirmó que usó un medicamento para el TDAH, Dexedrine, que causó la prueba positiva. La comisión investigó y no encontró ningún médico recibo o evidencia de este medicamento en su domicilio. Por tanto, la agencia antidopaje flamenca suspendió a Kumpen de la competición durante cuatro años y una multa de 2.000 €. [48]
Nick Leventis
Como ganadores de la clase Pro-Am de California 8 Horas GT3 2018 , el equipo Strakka Racing de Leventis, David Fumanelli y Felipe Fraga fueron sometidos a una prueba de dopaje obligatoria. La muestra proporcionada por Leventis resultó positiva para Anastrozol (reduce la conversión de estrógeno cuando se usa testosterona externa) y Drostanolona ( esteroide anabólico-androgénico ). [49] Todo el equipo de Strakka Racing fue descalificado de los resultados. Leventis fue informado el 21 de enero de 2019 e informó a la FIA de su retiro del automovilismo el 19 de febrero de 2019. Su prohibición se extiende hasta el 28 de octubre de 2022. [50]
Referencias
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