Los acorazados clase Drache eran un par de fragatas blindadas con casco de madera construidas para la Armada Austro-Húngara en la década de 1860, los primeros acorazados construidos para Austria-Hungría . Pedido en respuesta a un par de acorazados italianos en 1860, Drache y Salamander se colocaron a principios de 1861, se lanzaron más tarde ese año y se completaron en 1862. Participaron en la victoria de Austria sobre los italianos en la batalla de Lissa , donde Drache destruyó el buque de defensa costera Palestro , uno de los dos barcos italianos hundidos en la acción. Ambos barcos fueron retirados del servicio de primera línea en 1875.Dragón ' casco s estaba en malas condiciones, por lo que se descartó y finalmente disuelta en 1883, pero Salamandra se convirtió en un puerto buque de guardia . Fue desguazada en 1883 y convertida en almacenamiento flotante para minas navales antes de ser desguazada en 1895-1896.
Drache anclado después de su reacondicionamiento de 1867 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores | Stabilimento Tecnico Triestino , Trieste |
Operadores | Austria – Hungría |
Precedido por | Ninguno |
Sucesor | Clase Kaiser Max |
Construido | 1861–1862 |
En comisión | 1862–1883 |
Terminado | 2 |
Desguazado | 2 |
Características generales (construido) | |
Tipo | Ironclad fragata blindada |
Desplazamiento |
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Largo | 70,1 m (230 pies) |
Haz | 13,94 m (45 pies 9 pulgadas) |
Sequía | 6,8 m (22 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada | |
Propulsión | 1 eje, 1 motor de vapor |
Plan de vela | Barca- armado |
Velocidad | 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph) |
Complemento | 346 |
Armamento |
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Armadura | Cinturón de flotación : 115 mm (4,5 pulgadas) |
Diseño
El lanzamiento del Gloire francés , el primer buque de guerra acorazado del mundo , inició una carrera armamentista naval entre las principales potencias europeas. La Armada de Austria inició un importante programa de construcción acorazada bajo la dirección del Archiduque Ferdinand Max , el Marinekommandant (comandante naval) y hermano del Kaiser Franz Josef I , el emperador de Austria. Este programa fue en respuesta a una expansión naval similar en el recientemente unido Reino de Italia a través del Mar Adriático , y marcó el comienzo de la participación de Austria en la carrera armamentista acorazada austro-italiana . [1] Drache y Salamander fueron ordenados en respuesta a los dos acorazados de la clase Formidabile que Italia había comprado a Francia en 1860. [2] [3] [4] El trabajo de diseño fue realizado por el Director Austriaco de Construcción Naval, Josef von Romako , quien luego diseñó todos los acorazados austriacos hasta Tegetthoff a fines de la década de 1870. [5] Los barcos fueron clasificados como fragatas blindadas de tercera clase. [6]
Caracteristicas
Los barcos de la clase Drache tenían 62,78 metros (206 pies) de largo entre perpendiculares y tenían una eslora total de 70,1 metros (230 pies). Su haz medía 13,94 metros (45 pies 9 pulgadas) y tenían un calado de 6,3 a 6,8 metros (20 pies 8 pulgadas a 22 pies 4 pulgadas). Ellos desplazadas 2.824 toneladas largas (2.869 t) con carga normal, y 3.110 toneladas largas (3,160 T) en la carga profunda . Sus cascos eran de madera con placas de blindaje de hierro remachadas en la parte superior. Los barcos tenían un complemento de 346 oficiales y tripulantes. [4] [6]
Los barcos tenían una máquina de vapor horizontal de 2 cilindros que impulsaba su única hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas de carbón que se agotaban a través de un embudo . El motor produjo un total de 1.842 a 2.060 caballos de fuerza indicados (1.374 a 1.536 kW), lo que dio a los barcos una velocidad de 10,5 a 11 nudos (19,4 a 20,4 km / h; 12,1 a 12,7 mph). Para viajes de larga distancia, los Drache estaban equipados con tres mástiles y una barca aparejada. Entre 1869 y 1872, ambos barcos aumentaron su aparejo con un área de vela más grande. [4] [6]
Las fragatas eran acorazados de costado , y estaban armados con diez cañones de ánima lisa de 48 libras y dieciocho cañones de 24 libras con rifles de avancarga (RML). Estas armas estaban montadas en puertos de armas a lo largo del casco. En 1867, estos cañones fueron retirados y en su lugar se instalaron diez cañones Armstrong RML de 7 pulgadas (178 mm) y dos cañones de bronce RML de 2 pulgadas (51 mm). Estaban equipados con arcos de carnero . Los acorazados de la clase Drache tenían un cinturón de línea de flotación de hierro forjado de 115 milímetros (4,5 pulgadas) de espesor. [6]
Buques
Barco | Constructor [6] | Acostado [7] | Lanzado [6] | Completado [7] |
---|---|---|---|---|
Drache SMS | Stabilimento Tecnico Triestino , Trieste | 18 de febrero de 1861 | 9 de septiembre de 1861 | Noviembre 1862 |
Salamandra SMS | Febrero 1861 | 22 de agosto de 1861 | Mayo de 1862 |
Servicio
Dos años después de que los barcos entraran en servicio, Austria se unió a Prusia en la Segunda Guerra de Schleswig contra Dinamarca. Drache y Salamander se mantuvieron en el Adriático para defenderse de un posible ataque danés, que no se materializó. [8] En 1866, el otrora aliado de Austria, Prusia, firmó una alianza con Italia dirigida contra Austria, comenzando la Guerra de las Siete Semanas . La flota austriaca estaba comandada por el contralmirante Wilhelm von Tegetthoff , quien atacó a la flota italiana cuando intentaba capturar la isla de Lissa en el Adriático central. En la aseguradora Batalla de Lissa , ambos barcos estaban fuertemente comprometidos, con Drache infligiendo daños fatales al barco de defensa costera Palestro , prendiéndole fuego y finalmente destruyéndola. Drache no escapó ilesa, sin embargo, ya que fue alcanzada por proyectiles italianos en numerosas ocasiones; perdió su mástil principal, fue incendiada temporalmente y su comandante murió. [9] Salamander se enfrentó a los principales barcos de la línea italiana, aunque ninguno de los lados infligió daños graves al otro. [10] Sin embargo, la pérdida de Palestro y el acorazado Re d'Italia llevó a la desmoralizada flota italiana a retirarse y retirarse a su base en Ancona . [11]
Ambos barcos fueron modernizados dos veces después de la guerra, recibiendo nuevos cañones en 1867, [12] y nuevamente al final de la década cuando se incrementó su aparejo. Sin embargo, vieron poco uso a partir de entonces. Mal podrida por el 1875, dragón se elimine del registro naval el 13 de junio del mismo año y, finalmente disuelta por la chatarra en 1883. [6] Salamandra se detuvo en el servicio como buque de guardia a partir de 1875 [13] hasta el 18 de marzo de 1883, cuando ella también fue eliminado del registro y convertido en un casco de almacenamiento de mina . Sirvió en esta capacidad hasta 1895 cuando fue vendida como chatarra y desmantelada durante el año siguiente. [6] [14]
Notas al pie
- ^ Sondhaus p. 209
- ^ Pawlik, pág. 6
- ^ Sondhaus, págs. 6-7
- ↑ a b c Silverstone, pág. 17
- ^ Gardiner, págs. 267-270
- ^ a b c d e f g h Gardiner, pág. 267
- ↑ a b Silverstone, págs. 26, 31
- ^ Greene y Massignani, p. 210
- ^ Wilson, págs. 235–243
- ^ Hale, pág. 245
- ^ Wilson, pág. 241
- ↑ Sondhaus, p. 10
- ^ Dislère, p. 11
- ^ Silverstone, pág. 31
Referencias
- Dislère, Paul (1877). Die Panzerschiffe der neuesten Zeit . Pola: Druck und Commissionsverlag von Carl Gerold's Sohn. OCLC 25770827 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Greene, Jack y Massignani, Alessandro (1998). Acorazados en guerra: el origen y desarrollo del buque de guerra blindado, 1854–1891 . Pensilvania: Da Capo Press. ISBN 0-938289-58-6.
- Hale, John Richard (1911). Famosas peleas marítimas desde Salamina hasta Tsu-shima . Boston: Little, Brown y Company. OCLC 747738440 .
- Pawlik, Georg (2003). Des Kaisers Schwimmende Festungen: die Kasemattschiffe Österreich-Ungarns [ Las fortalezas flotantes del Kaiser: los barcos casamatas de Austria-Hungría ]. Viena: Neuer Wissenschaftlicher Verlag. ISBN 978-3-7083-0045-0.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Sondhaus, Lawrence (1994). La política naval de Austria-Hungría, 1867-1918 . West Lafayette: Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.
- Wilson, Herbert Wrigley (1896). Acorazados en acción: un bosquejo de la guerra naval de 1855 a 1895 . Londres: S. Low, Marston and Company. OCLC 1111061 .