Un refugio de cubierta seca ( DDS ) es un módulo extraíble que se puede conectar a un submarino para permitir a los buceadores entrar y salir fácilmente mientras el barco está sumergido. El submarino anfitrión debe ser modificado especialmente para acomodar el DDS, con la configuración apropiada de la escotilla de acoplamiento, conexiones eléctricas y tuberías para ventilación, [1] aire de buzos y agua de drenaje. El DDS se puede utilizar para desplegar un vehículo de reparto SEAL sumergible , buzos de la Armada o Embarcaciones de combate de goma (CRRC). [2]
Submarinos activos y futuros con capacidad DDS
En el servicio del Reino Unido, se denomina formalmente Bahía de Carga Útil de las Fuerzas Especiales (SFPB) y se adquirió en el marco del 'Proyecto Chalfont' [3] [4] Para ayudar a reducir estos riesgos, la capacitación se lleva a cabo en la Instalación en Orilla de Chalfont construida específicamente por BAE Systems en HMNB Clyde .
Los DDS de la Armada de los Estados Unidos miden 12 m (38 pies) de largo y 2,7 m (9 pies) de alto y ancho, agregan aproximadamente 30 toneladas al desplazamiento sumergido de su submarino anfitrión, pueden ser transportados en camiones o aviones C-5 Galaxy , y requieren de uno a tres días para instalar y probar. Tienen tres secciones de acero HY-80 dentro del carenado exterior de plástico reforzado con vidrio (GRP): una cámara hiperbárica esférica en el extremo delantero para tratar a los buceadores lesionados; un tronco de transferencia esférico más pequeño; [5] y un hangar cilíndrico con extremos elípticos. El hangar puede soportar un sumergible SEAL Delivery Vehicle (SDV), seis Navy SEAL para manejar el SDV y una tripulación de Navy Divers para operar el DDS y lanzar el SDV; o 20 SEAL con cuatro naves de asalto de goma de combate (CRRC). [2] El equipo de liberación de SDV consta de 2 oficiales, 2 técnicos alistados y 18 buceadores. [6]
Los dos equipos de vehículos de reparto SEAL informan al Grupo 3 de Guerra Especial Naval . [7]
Actualmente hay seis refugios portátiles de cubierta seca en uso por la USN, el primero construido por Electric Boat . El primero, designado DDS-01S ("S" para puerta exterior de apertura a estribor), se completó en 1982. Los cinco restantes, DDS-02P ("P" para apertura de babor), -03P, -04S, -05S y - 06P, fueron construidos entre 1987 y 1991 y fueron construidos por Newport News Shipbuilding . [8] Los refugios se mantienen gracias a un esfuerzo combinado de buzos de la Marina apostados en los equipos y trabajadores de la empresa de mantenimiento Oceaneering International . [9] [10] Han esperado vidas útiles de aproximadamente 40 años cada una. [2]
El primer submarino en tener un refugio de cubierta seca operativo fue el USS Cavalla , que se equipó con el DDS en 1982 y se desplegó por primera vez con él en 1983. [11]
Submarino clase Virginia : [2]
- USS Virginia
- USS Texas
- USS Hawaii
- USS Carolina del Norte
- USS New Hampshire
- USS Nuevo México
- USS Missouri
- USS California
- USS Mississippi
- USS Minnesota
Nota: Se planea un total de 30 submarinos de clase Virginia . [12]
Submarino clase Los Ángeles : [13]
- USS Dallas
- USS La Jolla
- USS Buffalo
Submarino de clase Seawolf : [14]
- USS Jimmy Carter
Submarino clase Ohio : [15]
- USS Ohio
- USS Michigan
- USS Florida
- USS Georgia
Nota: El Ohio SSGNs -class son capaces de soportar la doble cubierta secos refugios. [15]
Marine nationale
Barracuda-class_submarine_ (Francia)
Antiguos submarinos con capacidad DDS
Los antiguos submarinos con capacidad para DDS de la Marina de los EE. UU. Incluyen:
Ethan Allen -class submarino : [16]
- USS John Marshall
- USS Sam Houston
Submarino clase Sturgeon : [16]
- USS Silversides
- USS pez arquero
- USS L. Mendel Rivers
- USS Cavalla
- USS Tunny
- USS William H. Bates [2]
Submarino de clase Benjamin Franklin :
- USS Kamehameha
- USS James K. Polk
Nota: Los submarinos de ataque de operaciones especiales de la clase Benjamin Franklin eran capaces de soportar refugios de cubierta seca duales. [17]
También se instalaron cinco submarinos de clase Permiso para transportar el DDS. [11]
Referencias
- ^ Lillo, RS; Porter, WR; Caldwell, JM (2001). "Desarrollo de la capacidad de monitoreo de oxígeno para el analizador de dióxido de carbono hiperbárico existente utilizado en operaciones de refugio de cubierta seca" . Informe técnico de la Unidad de Buceo Experimental de la Marina de los EE. UU . NEDU-TR-01-01 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
- ^ a b c d e Southard, Steve (febrero de 1999). "Refugios de cubierta seca: despliegue de fuerzas de operaciones especiales desde submarinos" . Federación de Científicos Americanos . Consultado el 19 de abril de 2014 .
- ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-royal-navy-submarine-special-forces-delivery-systems/
- ^ "Dr. Lee Willett, El '' Astuto '' - Clase Submarino, Capacidades y Desafíos, RUSI (2004)" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2011 .
- ^ Butler, Jr FK, Smith DJ (eds). (1997). "Manejo Táctico de Accidentes de Buceo en Operaciones Especiales. 46º Taller Sociedad Médica Submarina e Hiperbárica" . Taller Sociedad Médica Submarina e Hiperbárica . Número de publicación UHMS USSOCOM 3-93 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Pike, John. "Refugio de cubierta seca" . GlobalSecurity.org.
- ^ Comando de Guerra Especial Naval. "HQ y componentes" . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2008 .
- ^ "Submarino de ataque clase Los Ángeles" . Instituto Naval de Estados Unidos.[ enlace muerto permanente ]
- ^ Personal (05-09-2006). "Oceaneering anuncia contrato de mantenimiento y patio de planificación de refugio de cubierta seca" . Oceaneering International . Archivado desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- ^ Personal (19 de julio de 2013). "Oceaneering para brindar servicios de mantenimiento para refugio de cubierta seca" . Strategicdefenceintelligence.com. Archivado desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- ^ a b Klose, John (julio de 2003). "Unidades SDV en gran demanda como velocidad, mejora de rango" . Seapower . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2018 . Consultado el 5 de septiembre de 2018 .
- ^ "US Navy 21st Century - SSN Virginia Class" . Jeffhead.com . Consultado el 25 de febrero de 2013 .
- ^ Polmar, Norman; Moore, KJ (30 de noviembre de 2003). Submarinos de la Guerra Fría: el diseño y la construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos, 1945-2001 (Kindle ed.). Potomac Books Inc. pág. 263. ISBN 1-57488-530-8.
- ^ "Submarino de ataque de propulsión nuclear clase Seawolf" . Archivado desde el original el 19 de abril de 2014 . Consultado el 19 de abril de 2014 .
- ^ a b Pike, John (2 de enero de 2000). "Refugio de cubierta seca" . Red de análisis militar . Federación de Científicos Americanos . Consultado el 5 de septiembre de 2018 .
- ^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1947-1995 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. pag. 612. ISBN 1-55750-132-7.