Coordenadas :54 ° 35′42 ″ N 5 ° 54′54 ″ O / 54.595 ° N 5.915 ° W Dublín y el ferrocarril de Belfast Junction (D & BJct) era un ferrocarril de ancho irlandés ( 5 pies 3 pulgadas ( 1,600 mm )) en Irlanda . La compañía se incorporó en 1845 y abrió su línea por etapas entre 1849 y 1853, con la apertura del último puente sobre el río Boyne en 1855. Unía el Ulster Railway (UR) desde Belfast a Portadown y Dublín y Drogheda Railway (D&D) desde Drogheda a Dublín, completando el eslabón perdido en la línea principal de Dublín a Belfast.
Historia
El 6 de enero de 1852, Portadown se convirtió en un cruce, cuando se abrió la sección norte de la D & BJct entre Portadown y Mullaghglass, aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más allá de Goraghwood . El puente del valle cerca de Bessbrook mediante la construcción del viaducto de Craigmore retrasó el funcionamiento de los trenes directos al norte de Drogheda hasta 1852. [1] El viaducto de Boyne en Drogheda no se construyó hasta 1854-55, a un costo de £ 124,000, para el diseño de Sir John Macneill , que era el ingeniero consultor de D & BJct. [2]
Ruta
La línea D & BJct de Drogheda a Portadown conectado el Ulster ferrocarril 's Armagh - Portadown Belfast - Great Victoria Street línea original con el Dublín y Drogheda ferrocarril ' s de Dublín Amiens Street - línea de Drogheda, formando la línea principal entre Dublín y Belfast .
Secuelas
En 1875, el D & BJct se fusionó con el Ferrocarril de Dublín y Drogheda (D&D), formando el Ferrocarril del Norte de Irlanda . [1] Esta fue a su vez una de las empresas que se fusionaron para formar el Gran Ferrocarril del Norte de Irlanda en 1876.
Referencias
- ^ a b Friel, Charles P. "Ferrocarriles en Craigavon" . Revista de la Sociedad Histórica de Craigavon . 2 (2). Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de septiembre de 2009 .
- ^ Holohan, Michael. "Puerto de Drogheda. Una historia detallada" . Sitio web del puerto de Drogheda . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
Fuentes
- Ahrons, EL (1927). La locomotora británica del ferrocarril de vapor 1825-1925 . Amen Corner, Londres: Locomotive Publishing Co. OCLC 2329259 . OL 6715902M .
- Ahrons, EL (1954). LL Asher (ed.). Locomotora y tren en funcionamiento en la última parte del siglo XIX . seis . W Heffer & Sons Ltd.
- Hamond, Fred; Friel, Charles (diciembre de 2007). "Línea 13 Drogheda – Oldcastle". Una encuesta sobre el patrimonio industrial de los ferrocarriles en los condados de Monaghan y Louth (PDF) . Monaghan CC y Louth CC (Informe). Archivado (PDF) desde el original el 24 de mayo de 2019.