El faro de Dungeness en Dungeness Headland comenzó a funcionar el 20 de noviembre de 1961. Su construcción fue impulsada por la construcción de la central nuclear de Dungeness , que oscureció la luz de su predecesora (que data de 1904) que, aunque fuera de servicio, permanece en pie. El nuevo faro (el quinto en el sitio) está construido con anillos de hormigón prefabricado; su patrón de bandas blancas y negras está impregnado en el hormigón. Sigue en uso hoy en día, supervisado y controlado desde el Centro de planificación y operaciones de Trinity House en Harwich , Essex . [3]
![]() El faro actual (1961) | |
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Localización | Dungeness Kent England |
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Cuadrícula del sistema operativo | TR0929316882 |
Coordenadas | 50 ° 54′48.5 ″ N 0 ° 58′33.6 ″ E / 50,913472 ° N 0,976000 ° ECoordenadas : 50 ° 54′48.5 ″ N 0 ° 58′33.6 ″ E / 50,913472 ° N 0,976000 ° E |
Construido | 1615 (primero) 1635 (segundo) 1792 (tercero) 1904 (cuarto) |
Construcción | torre de hormigón |
Altura de la torre | 43 m (141 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica ensanchada en la parte superior con balcón y linterna |
Marcas | torre con bandas blancas y negras, farol blanco |
Operador | Trinity House [1] [2] |
Herencia | Edificio catalogado de grado II * ![]() |
Primero encendido | 1961 (actual) |
Automatizado | 1991 |
Altura focal | 40 m (130 pies) |
Lente | Catadióptrico de cuarto orden giratorio de cuatro paneles |
Intensidad | 134.000 candelas |
Distancia | 21 millas náuticas (39 km) |
Característica | Fl W 10s. |
Almirantazgo no. | A0876 |
NGA no. | 1220 |
Señal de niebla | 3 explosiones cada 60 segundos. |
ARLHS no. | ING 085 |
Historia
En total, ha habido ocho faros en Dungeness: cinco luces principales (o 'altas') (de las cuales la quinta todavía está en pleno funcionamiento en la actualidad) y tres luces subsidiarias (o 'bajas'). La adición de una luz subsidiaria se hizo necesaria debido a la acumulación constante de tejas en el lado este de la lengua (un problema continuo en este promontorio cuspate ), que gradualmente deja cada faro a una distancia cada vez mayor del mar en ese lado. En los siglos XIX y XX, Trinity House utilizó Dungeness como estación experimental; en la década de 1860 fue el primero de sus faros en estar equipado con una bocina antiniebla y el primero en recibir una lámpara eléctrica permanente (aunque de corta duración).
Las primeras luces
Al principio solo se utilizó una baliza para advertir a los marineros, pero esta fue reemplazada por un faro adecuado en 1615. Cuando el mar se retiró, esto tuvo que ser reemplazado en 1635 por un nuevo faro más cercano a la orilla del agua conocido como Lamplough's Tower.
Torre de Wyatt
A medida que se levantaron más tejas, Samuel Wyatt construyó un faro nuevo y más actualizado cerca del mar en 1792 para Thomas William Coke (quien tenía la patente del faro por el cual y él recibía las cuotas y tenía la responsabilidad de mantener la luz). [4] Este faro tenía unos 35 m (115 pies) de altura y tenía el mismo diseño que el tercer faro de Eddystone . Se iluminó mediante un conjunto fijo de dieciocho lámparas Argand y reflectores parabólicos . [5]
En 1837, la Corporación de Trinity House compró la parte restante del arrendamiento por la suma de £ 20 954. Poco después, en 1843, construyeron las viviendas de los fareros que rodeaban la base de la torre. [4] La torre se pintó de rojo para hacerla más visible a la luz del día; [5] a partir de 1865 tenía bandas horizontales alternas rojas y blancas. [6] En septiembre de 1866, se agregaron sectores rojos a la luz principal, para indicar anclajes en las bahías a ambos lados de Dungeness Point. [7]
Luz eléctrica
A principios de la década de 1860, Dungeness fue elegido por Michael Faraday (asesor científico de Trinity House) para ser el primer faro en recibir una instalación de luz eléctrica permanente. (Una se había instalado previamente en South Foreland Lighthouse , pero solo de manera temporal y experimental). [4] Se instalaron dos lámparas de arco de carbono (una como reserva), cada una colocada dentro de una lente pequeña (de sexto orden ), siempre que de Chance & Co. , [8] respaldado por un reflector plateado. [9] Se colocaron encima de las lámparas de aceite y los reflectores, que se conservaron como respaldo de emergencia. [10] Las máquinas magnetoeléctricas Holmes de South Foreland se instalaron en una habitación en la base de la torre, junto con sus máquinas de vapor y otros equipos, y la nueva luz entró en funcionamiento el 1 de febrero de 1862. Desafortunadamente, no probó Tan confiable o económico como se hubiera esperado: el nivel relativamente bajo de la torre en relación con el mar hizo que la tripulación de los barcos quedara deslumbrada por la intensa luz. [10] Además, los motores se averiaban con regularidad (lo que provocó que las lámparas de aceite se pusieran en funcionamiento en múltiples ocasiones); y debido al pequeño tamaño de la óptica, las chispas de la lámpara de arco dañaron las lentes y finalmente las inutilizaron. Finalmente fueron reemplazados por una lente más grande de tercer orden (que había sido construida por Chance para la Exposición de París de 1867 y posteriormente utilizada para experimentos en Blackwall ). [10]
En 1865, una revisión oficial de Trinity House de la instalación eléctrica en Dungeness admitió que "los resultados no han sido acordes con el costo". [8] Sin embargo, los hermanos mayores sostuvieron que la electricidad 'todavía puede convertirse en un elemento muy valioso en la iluminación de los faros en algunos casos especiales; pero para permitirle llegar a serlo, o para dar una estimación justa de sus poderes, debe exhibirse bajo condiciones completamente diferentes de las que existen ahora ”. [8] Las lecciones aprendidas de las dificultades con la luz eléctrica en Dungeness llevaron a la instalación de sistemas mucho más confiables en 1871 en Souter Point (el primer faro iluminado eléctricamente construido expresamente) [10] y en 1872 en South Foreland. Los costos también se redujeron progresivamente: el costo operativo por unidad de luz del sistema eléctrico instalado en los Lizard Lighthouse en 1874 fue una novena parte del de Dungeness. [11]
La lámpara de arco de carbono permaneció en uso en Dungeness hasta el 1 de octubre de 1875, [12] cuando el faro fue equipado con una lámpara de aceite de mechas múltiples junto con una nueva lente Fresnel fija de primer orden . (La lente se diseñó para que la luz del lado de la tierra (que de otro modo se desperdiciaría) se reflejara a través de prismas de condensación para intensificar los sectores de color rojo. [13] ) Estos cambios coincidieron con la puesta en servicio de un nuevo 'Faro bajo' ( ver más abajo), diseñado para complementar el faro 'Alto' (el mar se ha alejado de su posición).
Demolición
A finales de siglo, mientras el mar seguía retrocediendo, se tomó la decisión de construir un nuevo faro Alto. Una vez que se encendió esta nueva luz, la torre de Wyatt fue demolida en 1904; pero el alojamiento de los fareros, construido en círculo alrededor de la base de la torre, todavía existe. [14]
Las primeras señales de niebla y la primera luz tenue
En 1862, el empresario e inventor estadounidense Celadon Daboll hizo una demostración de su trompeta epónima (un cuerno de niebla de junco temprano ) a los hermanos mayores de Trinity House en Dungeness; [15] Se hizo una comparación práctica con una campana y un 'cuerno de vapor', cada uno sonando a su vez. [16] La iniciativa tuvo éxito y al año siguiente obtuvo una patente sobre el uso de bocinas de aire comprimido en Gran Bretaña (habiendo obtenido una patente similar en los Estados Unidos tres años antes). El cuerno instalado para la demostración fue posteriormente comprado por el Tesoro y retenido para su uso como señal de niebla en Dungeness; sonaba, una vez cada 20 segundos, desde una trompeta horizontal que sobresalía de un pequeño edificio de madera cerca de la orilla, que contenía un motor calórico y otros equipos asociados. [16] Permaneció en uso hasta 1865, cuando fue "considerablemente dañado por un incendio accidental"; [17] (posteriormente fue reparado y transferido al Newarp Lightvessel ). [18]
En su lugar, ese mismo año, se instaló una trompeta Daboll mejorada (dos veces la longitud de su predecesora, a 9 pies (2,7 m)) en un nuevo edificio en Dungeness; esta fue la primera vez que Trinity House instaló una bocina de niebla en cualquiera de sus faros. [4] La nueva trompeta fue diseñada para rotar automáticamente a través de un arco horizontal de 210 °, de modo que suene en cuatro direcciones diferentes en el espacio de un minuto. El aire comprimido fue proporcionado por un par de motores de aire caliente Ericsson .
En 1875 se instaló una nueva señal de niebla en Dungeness: una de las primeras sirenas estadounidenses (es casi seguro que fue la que Joseph Henry había demostrado en los ensayos en South Foreland Lighthouse dos años antes). [15] Estaba alojado en un nuevo edificio de hierro corrugado, colocado lo más cerca posible del borde este del asador, de cuya pared final sobresalía una larga trompeta apoyada en un armazón de madera. Sonaba una explosión cada minuto. [12]
1.a poca luz
Al mismo tiempo, adosado a la casa de señales de niebla, se estableció un nuevo 'Faro Bajo', diseñado para complementar la luz Alta (que ahora estaba a cierta distancia de la orilla): era una pequeña torre de metal con una linterna octogonal, [ 13] y se paró, junto con la señal de niebla, a 206 m (225 yardas) del faro principal. [15] Alimentado con aceite, con una altura focal de 28 pies (8,5 m) y un alcance de 10 nmi (19 km; 12 millas), estaba equipado con un quemador Douglass de dos mechas y un quemador de cuarto orden de 12 lados. óptica giratoria, [13] que mostraba un destello blanco rápido cada cinco segundos; [4] (esto contrastaba con la luz fija que se muestra desde el faro alto). [19] Se encendió a partir del 1 de octubre de 1875, coincidiendo con la conversión del High Light de electricidad a petróleo. [12]
En 1877 se modificó la señal de niebla para que sonara dos explosiones cada dos minutos; [20] luego, en 1881, se modificó para que emitiera una señal de dos tonos (una nota alta seguida de una nota baja) cada dos minutos. [21] En 1895, la caja del motor contenía un motor Priestman Oil de 6 hp , además de los dos motores de aire caliente; [13] impulsó un compresor de aire Johnson de doble acción. [22]
El cuarto faro ('Viejo')
En 1901 se inició la construcción del cuarto faro, conocido en ese momento como High Light Tower. Originalmente tenía la intención de construirlo más cerca del borde del punto, pero hubo problemas con los cimientos, por lo que terminó siendo erigido a solo 40 yardas de su predecesor. [23] Inaugurada por el Príncipe de Gales , se encendió por primera vez el 31 de marzo de 1904. La nueva torre estaba equipada con una óptica catadióptrica giratoria que producía un destello cada diez segundos. [24] Además, mostraba luces de sector rojas y verdes, desde las ventanas más bajas de la torre, que indicaban peligros y agua potable tanto en el noreste como en el suroeste. [25] Iluminado por aceite mineral incandescente, se afirmó que era la segunda luz más potente del Canal de la Mancha (después de Cap Gris-Nez ); [23] la luz principal tenía un alcance de 17,5 nmi (32,4 km; 20,1 mi), y la luz subsidiaria tenía un alcance de hasta 13 nmi (24 km; 15 mi). En 1920 fue el primer faro de Trinity House equipado con un quemador de vapor de parafina ; Posteriormente se instalarían PVB en muchos de los faros de la Corporación. [26]
La torre sigue en pie hoy; ya no se utiliza como faro, pero está abierto como atracción para los visitantes. Es una estructura de ladrillo circular, de 41 m (135 pies) de altura y 11 m (36 pies) de diámetro a nivel del suelo. Tiene 169 escalones y ofrece a los visitantes una buena vista de la playa de guijarros. La lámpara principal de PVB, las lentes Fresnel y el motor de relojería que hacía girar la óptica todavía están in situ en la torre. Es un edificio protegido de grado II . [27]
Galería
Óptica principal
Óptica de luz sectorial
Escalera interior
Viviendas de antiguos cuidadores junto a
El faro de 1961 con el faro de 1904 y Dungeness A Nuclear Power Station más allá
Señales de niebla posteriores y luces bajas
Segunda luz baja
En 1904, junto con la reconstrucción del faro principal, se construyó un nuevo Faro Bajo junto con una nueva casa de señales de niebla, 345 yardas (315 m) al este de su ubicación anterior (y 485 yardas (443 m) de distancia de la nuevo Faro Alto). [28] El nuevo Low Light era una torre de metal cilíndrica, de 40 pies (12 m) de altura con una altura focal de 38 pies (12 m); estaba pintado de rojo, al igual que la casa de señales de niebla adjunta. Este último tenía un nuevo equipo de sirena instalado, incluido un par de trompetas de campana montadas en el techo . [15] Tanto la señal de luz como de niebla conservan las mismas características que antes. Entraron en servicio el mismo día que el nuevo High Light; A continuación, se retiraron la antigua casa de señales de niebla y la torre de luces. [28]
Tercera luz baja
En 1931-32 se construyó otra nueva casa de señales de niebla con un nuevo Faro Bajo montado en el techo; [29] incorporados a la torre había un par de nuevos cuernos de niebla diafonía , [15] colocados en ángulo recto entre sí. [30] La luz baja continuó conservando su antigua característica de un destello cada cinco segundos; tenía una altura focal de 45 pies (14 m) y un alcance de 11 nmi (20 km; 13 mi). El diáfono sonaba tres veces cada dos minutos. [31]
En julio de 1958, se llevó a cabo una serie adicional de pruebas de señales de niebla en Dungeness, comparando un diáfono, una sirena y una bocina de aire supertyfon con una señal eléctrica de triple frecuencia que estaba en desarrollo; una versión de este último se incorporó posteriormente al diseño del nuevo faro de Dungeness. [15]
La señal de niebla Low Lighthouse y diafonía permanecieron en uso hasta 1959, cuando se retiraron para dar paso al faro actual (que se construyó donde antes se encontraban).
El quinto faro (actual)
A medida que el mar retrocedía, y después de construir la central nuclear que oscureció la luz del faro de 1904, se construyó un quinto faro, el faro de Dungeness: fue el primer faro nuevo importante que se construyó en Gran Bretaña en cincuenta años [32] y comenzó a funcionar en 1961. Fue el primer faro en estar equipado con una lámpara de arco de xenón intermitente como fuente de luz (después de un período experimental de uso en el antiguo faro); [33] sin embargo, la nueva tecnología no resultó eficaz como ayuda a la navegación y fue reemplazada en poco tiempo por una serie de unidades de haz selladas (estas mismas fueron reemplazadas en 2000 con una pequeña óptica giratoria de cuarto orden , [34] transferida desde Faro del sur de Lundy ). [4] Además de la luz principal, se muestran luces de sector, desde las ventanas justo debajo del piso de la linterna. La torre ha estado iluminada desde 1962 para facilitar la identificación visual y reducir la tasa de mortalidad de las aves migratorias, que eran propensas a golpear la torre por la noche. [3]
En 1954-1956, los ensayos se han llevado a cabo en Dungeness de la señal de niebla eléctrica de triple frecuencia, sonaba a través de la megafonía emisores integrados en una pila curvada de prefabricados de hormigón bloques. El experimento se consideró un éxito, y Trinity House instaló posteriormente pilas de tannoy en alrededor de una docena de estaciones de faros. [15] En Dungeness, se incorporó una pila de sesenta emisores de este tipo en el diseño de la torre del faro; estos permanecieron en uso hasta el año 2000, cuando fueron reemplazados por una señal electrónica instalada en la base de la torre. [35]
Desde 2003, Dungeness Lighthouse ha sido un edificio catalogado de grado II * . [32]
Ver también
- Lista de faros en Inglaterra
- Edificios catalogados de grado II * en Folkestone y Hythe
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del sureste de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 24 de abril de 2016 .
- ^ Casa de la Trinidad del faro de Dungeness . Consultado el 24 de abril de 2016
- ^ a b "Faro de Dungeness" . Trinity House. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012.
- ^ a b c d e f Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Los faros de Trinity House . Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. págs. 124-127.
- ^ a b "Gestión del faro: el informe de los comisionados reales sobre luces, boyas y balizas, 1861, examinado y refutado Vol. 2" . pag. 80.
- ^ "Avisos náuticos". Revista Náutica y Crónica Naval de 1865 : 611. Noviembre de 1865.
- ^ London Gazette, número 23141, página 4105, 20 de julio de 1866
- ^ a b c Chance, James Francis (1902). El trabajo del faro de Sir James Chance, Bt (PDF) . Londres: Smith, Elder & co. págs. 84–85 . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ Douglass, James Nicholas (13 de junio de 1879). "Informe del Comité Selecto de Iluminación por Electricidad". Informes de Comités (Cámara de los Comunes) . 11 : 54–61.
- ^ a b c d Informe del Comité Selecto de Iluminación por Electricidad . Cámara de los Comunes (Parlamento del Reino Unido). 13 de junio de 1879.
- ^ Douglass, JN (1879). "La Luz Eléctrica aplicada a la Iluminación del Faro (Informe de Actas de la Institución de Ingenieros Civiles)". La Revista Telegráfica y la Revista Eléctrica . VII (149): 136.
- ^ a b c London Gazette, número 24251, página 4726, 5 de octubre de 1875.
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- ^ Listado de grado II
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- ^ "Señales de niebla". Documentos parlamentarios, tomo LXIV . 23 (337): 2–4. El 1 de agosto de 1879.
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- ^ Segunda reunión celebrada en la Institución de ingenieros civiles, Londres, 1893 . Londres: Unwin. 1893. p. 21.
- ^ a b "Notas comerciales". El arquitecto y reportero de contratos . 71 : 20. 8 de abril de 1904.
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- ^ Commons: File: Admiralty Chart No 2675c English Channel Eastern Part, publicado en 1885.jpg
- ^ "En este día en la historia de Trinity House - 24 de junio" . Trinity House .
- ^ Listado de grado II
- ↑ a b London Gazette, número 27667, página 2394, 15 de abril de 1904
- ^ "Faros de Dungeness" . Romney Marsh . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
- ^ Fotografía
- ^ Lista de señales de luces y niebla: Islas Británicas, Canal de la Mancha y Mar del Norte . Washington DC: Oficina Oceanográfica Naval de Estados Unidos. 1962. p. 38.
- Listado de ^ a b Grado II *
- ^ "Lámpara de xenón para faro". New Scientist : 574. 12 de marzo de 1959.
- ^ foto
- ^ "Faro de Dungeness (nuevo)" . Faros en todo el mundo . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- Old Lighthouse, Dungeness, Kent Sitio oficial
- Casa de la trinidad