Estación de East New York

La estación de Long Island Rail Road en Brooklyn, Nueva York

Este de Nueva York
Un tren LIRR en dirección oeste en la estación East New York, visto desde la plataforma en dirección este en 2017.
Localización	Atlantic Avenue y Havens Place East New York , Brooklyn , Nueva York 11207
Coordenadas	40 ° 40'34 "N 73 ° 54'21" W  /  40.676053 73.905925 ° N ° W / 40.676053; -73.905925 Coordenadas: 40 ° 40'34 "N 73 ° 54'21" W  /  40.676053 73.905925 ° N ° W  / 40.676053; -73.905925
Propiedad de	Ferrocarril de Long Island
Líneas)	Rama atlántica
Plataformas	2 plataformas laterales
Pistas	2
Conexiones	Metro de Nueva York : en Atlantic Avenue en Broadway Junction (tres cuadras al norte) NYCT autobús : B12 , B20 , B25 , B83 , Q24 , Q56
Otra información
Zona de tarifa	1
Historia
Abrió	1878
Cerrado	1924 (plataformas de Bay Ridge Branch)
Electrificado	26 de julio de 1905 750 V ( CC ) tercer carril
Nombres previos	Cruce de ferrocarril de Manhattan Beach
Pasajeros
2012-2014	1.358 diarios [1]
Rango	66 de 125
Servicios Estación precedente LIRR Estación siguiente Avenida Nostrand hacia Atlantic Terminal Sucursal de Hempstead Jamaica hacia Hempstead Sucursal de Port Jefferson Jamaica hacia Huntington Sucursal de Ronkonkoma Jamaica hacia Greenport vía  Ronkonkoma Sucursal de West Hempstead entre semana Jamaica hacia West Hempstead Rama de Babilonia Jamaica hacia Wantagh o Babylon Sucursal de Long Beach Jamaica hacia Long Beach Sucursal de Far Rockaway Jamaica hacia Far Rockaway
Servicios anteriores Estación precedente   LIRR   Estación siguiente Avenida Nostrand   Rama atlántica   Warwick Street Avenida Bushwick   Sucursal de Bay Ridge   New Lots Road
Leyenda a Nostrand Avenue a jamaica

Estación de East New York es una estación en el ferrocarril de Long Island 's sucursal Atlantic en el este de Nueva York y Ocean Hill barrios de Brooklyn , Nueva York , donde la rama pasa a través de la histórica Jamaica Pass . Generalmente es atendido por las ramas Far Rockaway , Hempstead y West Hempstead del LIRR. La estación East New York también sirvió anteriormente a la sucursal Bay Ridge de LIRR hasta que el servicio de pasajeros en esa sucursal terminó en 1924.

Disposición de la estación

Esta estación está ubicada a nivel del suelo, en la mediana de Atlantic Avenue , y debajo de los carriles principales elevados de Atlantic Avenue, con una plataforma lateral para ocho autos a cada lado de la línea de dos vías. Una taquilla cerrada se encuentra en el paso subterráneo, que tiene escaleras hacia la esquina suroeste de las avenidas East New York y Atlantic y la esquina noroeste de Van Sinderen y Atlantic Avenue. A ambos lados de la estación, las vías se sumergen en un túnel, lo que permite que los carriles principales de Atlantic Avenue vuelvan a la superficie.

Los únicos cruces de Atlantic Avenue aquí son el túnel de carga en la rama de LIRR Bay Ridge , un túnel que lleva la avenida East New York en diagonal debajo del área, y la línea elevada BMT Canarsie ( tren L ) (y anteriormente la línea BMT Fulton Street ). La estación de metro de la ciudad de Nueva York elevada Atlantic Avenue se encuentra a lo largo de esta línea, directamente sobre esta estación.

P Nivel de plataforma	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha.
	Pista 1	← Servicios de Atlantic Branch hacia Atlantic Terminal ( Nostrand Avenue ) →
	Pista 2	← Servicios de Atlantic Branch hacia Jamaica y Points East ( Boland's Landing o Jamaica ) →
	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha.
B	Paso inferior	Conexión entre andenes y escaleras de salida / entrada, a la estación Atlantic Avenue ( tren L )

Historia

Plataforma abandonada en Bay Ridge Branch

Estación East New York en 1873

Cuando se inauguró el ferrocarril de Brooklyn y Jamaica en 1836, bajo arrendamiento del LIRR, no incluía una estación en East New York. ^{[ citación necesitada ]} El LIRR comenzó a detenerse en East New York a principios de 1843, ^[2] finalmente se detuvo en Howard House en Alabama Avenue, compartido con todos los demás coches de caballos y líneas de vapor en East New York. ^[3] Desde 1861 hasta 1877, East New York sirvió como el extremo oeste del servicio de vapor a lo largo de Atlantic Branch. ^{[4] [5]}

En 1878, los trenes de tránsito rápido locales de Atlantic Avenue comenzaron a detenerse en una nueva estación, Manhattan Beach Railroad Crossing , en el cruce ferroviario de Nueva York y Manhattan Beach en Van Sinderen Avenue. Más tarde, esta se convirtió en la principal estación de East New York, y solo estos trenes locales pararon en Howard House. ^[6] La mejora de Atlantic Avenue , completada en 1905, resultó en el cierre de la estación Howard House, y la estación ampliada Manhattan Crossing pasó a llamarse East New York. La estación elevada de Warwick Street, 18 cuadras al este, también fue etiquetada como sirviendo al este de Nueva York; ^[7] cerró en 1939, cuando el ferrocarril elevado al este de East New York fue enterrado en el túnel actual. ^[8]

East New York también fue una estación en el ferrocarril de Nueva York y Manhattan Beach , ahora Bay Ridge Branch , desde su apertura en julio de 1877 hasta mayo de 1924, cuando finalizó el servicio de pasajeros en la sucursal. Inicialmente estaba al nivel del nivel donde se cruzaban las líneas, pero se colocó en un túnel en 1915; las plataformas, debajo de East New York Avenue, todavía existen. Hasta la década de 1930, existía una conexión de carga a nivel de grado en el cuadrante sureste entre las dos líneas. ^[9]

En 1924, la estación fue el lugar de un accidente de fuegos artificiales que resultó en Palsgraf v. Long Island Railroad Co. , un caso judicial frecuentemente citado sobre la doctrina de la causa próxima .

En la década de 2010, muchos lugareños y funcionarios electos, como el presidente del condado de Brooklyn , Eric Adams , abogaron por las renovaciones de la estación, incluida la adecuación de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . ^[10]

Referencias

1. "Informe de origen y destino de LIRR 2012-2014: Volumen I: Comportamiento de viaje entre todos los pasajeros de LIRR" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 23 de agosto de 2016. PDF pp. 15, 199. Archivado (PDF) desde el original el 17 de julio de 2019 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
2. "Long Island Railroad Co". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 4 de marzo de 1843. p. 3.
3. "Una reunión masiva modelo". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 22 de julio de 1870. p. 2.
4. Historia de 1925 de Felix Reifschneider del ferrocarril de Long Island (El tercer carril)
5. Mapa del ferrocarril de Nueva York y alrededores de 1860 (BrooklynRail.net)
6. Horarios de los empleados , 4 de noviembre de 1878 y verano de 1897
7. Horarios de los empleados , 1905
8. Aviso LIRR para el 1 de noviembre de 1939
9. Estaciones abandonadas: East New York
10. "Estación LIRR del este de Nueva York: ¡Necesita desesperadamente reparaciones y actualizaciones!" . Consultado el 13 de agosto de 2020 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con East New York (estación LIRR) .

• Este de Nueva York - LIRR

• Horarios LIRR East New York

• Estación LIRR de East New York (The Subway Nut)
• Entrada de Atlantic Avenue, debajo de Canarsie Line desde Google Maps Street View
• Plataformas de Street View de Google Maps
• ENY entrelazado (el LIRR hoy)