 14th Street – Canarsie Local | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Manhattan -bound L tren de R143s en la Avenida New Lots | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Extremo norte | Octava avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Extremo sur | Rockaway Parkway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | 176 R143 (22 trenes) 16 R160 (2 trenes) [1] (Las asignaciones de material rodante están sujetas a cambios) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| deposito | Patio del este de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio iniciado | 30 de junio de 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El L 14th Street – Canarsie Local [2] es un servicio de tránsito rápido en la División B del Metro de la ciudad de Nueva York . Su emblema de ruta, o "bala", es de color gris medio ya que sirve a la línea BMT Canarsie . [3]
La L opera en todo momento entre la Octava Avenida en Chelsea , Manhattan y Rockaway Parkway en Canarsie , Brooklyn . También ingresa brevemente a Queens en Halsey Street , al servicio del vecindario de Ridgewood . [4] Es el primer servicio de metro de la ciudad de Nueva York que se automatiza mediante el control de trenes basado en comunicaciones .
La L inició su patrón de enrutamiento y servicio actual sobre la terminación de la línea Canarsie en 1928. Los trenes expresos anteriormente corrió a lo largo del L 's trackage en el centro de Brooklyn, corriendo a lo largo de la línea de la calle de BMT Fulton en Brooklyn oriental, pero se interrumpieron en 1956. Desde entonces, la L ha sido completamente local.
La L era originalmente el Brooklyn-Manhattan Transit Corporation 's 16 de servicio. El 16 se convirtió en el LL en 1967, que a su vez se convirtió en el L en 1985. A principios de la década de 2000, el L vio un aumento dramático en el número de pasajeros ya que muchos vecindarios a lo largo de la ruta han experimentado el aburguesamiento . Desde abril de 2019 hasta abril de 2020, el servicio L nocturno y de fin de semana entre Manhattan y Brooklyn se redujo temporalmente como parte del cierre del túnel de la calle 14 , que buscaba reparar los daños al túnel de la calle 14 incurridos por el huracán Sandy en 2012. [5]
Historia [ editar ]
Historia temprana [ editar ]
1924-1967 [ editar ]
26 de noviembre de 1967 - junio de 1979 bullet | Junio de 1979 - 6 de mayo de 1985 viñeta | Designación original 16 para el servicio BMT Canarsie Line |
La L recibió originalmente la designación LL cuando se asignaron letras a la división BMT. De 1928 a 1967, al mismo servicio se le asignó el número 16 de BMT .
En 1924, se abrió parte de la línea 14th Street-Canarsie Line , llamada "14th Street-Eastern District Line" (comúnmente la "14th Street-Eastern Line"), y se le asignó el número 16. Se extendió hacia el este y en En 1928 se unió a la existente BMT Canarsie Line al este de Broadway Junction . Desde entonces, el servicio de la línea 14th Street – Canarsie ha funcionado como lo es hoy, excepto por una extensión desde Sixth Avenue hasta Eighth Avenue , que abrió el 30 de mayo de 1931 para conectarse con el nuevo metro de Eighth Avenue . La Terminal de la avenida Octavafue construido originalmente en estilo IND y ha sido restaurado al estilo BMT como Fulton Street y Broad Street. Durante las horas pico, el servicio expreso funcionaba sin escalas entre las avenidas Lorimer Street y Myrtle-Wyckoff . (Los lugareños generalmente iban desde la Octava Avenida hasta las Avenidas Myrtle-Wyckoff o Atlantic Avenue en estos momentos). [6]
Antes de que se conectaran las líneas 14th Street – Eastern y Canarsie, la parte de Canarsie de la línea ya tenía un número, 14 , que iba desde el Bajo Manhattan a través de Broadway Elevated y se llamaba Canarsie Line . [7] Cuando la 14th Street-Eastern Line se conectó en 1928, se cambió el nombre a Broadway (Brooklyn) Line , pero continuó operando hasta Rockaway Parkway. [8]
A partir del 23 de septiembre de 1936, los trenes expresos se dirigieron a Lefferts Boulevard a través de la conexión con Fulton Street Elevated en Atlantic Avenue . [9] Esta conexión se cortó el 30 de abril de 1956, luego el servicio corrió a Rockaway Parkway nuevamente, pero se suspendió el 23 de agosto. Los letreros de rodadura de R27 a R38 tenían L y LL para servicio expreso y local, aunque el expreso nunca corrió a partir de entonces.
1967-1985 [ editar ]
El 26 de noviembre de 1967, con la apertura de Chrystie Street Connection , las líneas de la División Este de BMT recibieron cartas. La 14 a Canarsie recibió la etiqueta JJ (aunque la línea principal 14 fue designada KK , continuando al este desde Broadway Junction hacia Jamaica). Por otro lado, el 16 se convirtió en el LL. [10] El servicio de Canarsie al Bajo Manhattan se interrumpió en 1968. [11] Cuando se eliminaron las letras dobles el 5 de mayo de 1985, la LL se convirtió en la L, y todavía tiene esa designación. [12]
Propuesta de servicio de omisión [ editar ]
En 1991, se propuso el servicio sin paradas para acelerar el servicio durante las horas pico en la dirección pico, lo que habría reducido el tiempo de funcionamiento de 41 minutos a 37 minutos. Bajo este plan, la designación K, que se usó anteriormente como Broadway Brooklyn Local de 1967 a 1976, y como Eighth Avenue Local de 1985 a 1988, se reutilizaría y aparecería en una viñeta gris similar al color que usa L . Ambos servicios tendrían paradas comunes en Rockaway Parkway , Broadway Junction (entonces llamado Eastern Parkway), Myrtle Avenue , Lorimer Street , First Avenue , Union Square , Sixth Avenuey Octava Avenida . Los trenes L se detendrían en East 105th Street , Livonia Avenue , Atlantic Avenue , Wilson Avenue , DeKalb Avenue , Morgan Avenue , Grand Street y Bedford Avenue ; Los trenes K paraban en New Lots Avenue , Sutter Avenue , Bushwick Avenue – Aberdeen Street , Halsey Street , Jefferson Street , Montrose Avenue , Graham Avenue y Third Avenue. Este cambio se propuso como una mejora del servicio junto con otros cambios que habrían reducido o eliminado el servicio para equilibrar el presupuesto operativo de la MTA, pero nunca se implementó. [13]
Modernización y rehabilitación [ editar ]
Pasajeros y CBTC [ editar ]
- 1994. . . 16,968,025
- 1996. . . 18,107,243
- 1998. . . 21.196.693
- 2000. . . 26,155,806
- 2005. . . 30,452,319
Avances: [14]
- Horas punta de la mañana y de la tarde: 4 minutos
- Mediodía: 6 a 8 minutos
- Noche: 20 minutos
Las 5 estaciones más concurridas en 2005: [14]
- Primera avenida , manhattan
- Bedford Avenue , Williamsburg, Brooklyn
- Canarsie – Rockaway Parkway , Canarsie, Brooklyn
- Avenida DeKalb , Bushwick, Brooklyn
- Avenida Graham , Williamsburg, Brooklyn
Las estaciones con mayores aumentos de pasajeros en 2014: [15]
- Bushwick Avenue – Aberdeen Street , Bushwick, Brooklyn
- Wilson Avenue , Bushwick, Brooklyn
- Calle Jefferson , Bushwick, Brooklyn
El número de pasajeros en la L ha aumentado drásticamente desde 2000, ya que muchos vecindarios a lo largo de la ruta han experimentado la gentrificación . Las flotas de vagones del metro de la Autoridad Metropolitana de Transporte de $ 443 millones en la L se introdujeron en 2002, pero en 2006 ya eran demasiado pequeñas para manejar el creciente número de pasajeros. La Autoridad de Tránsito había proyectado que 212 vagones de metro R143 fabricados por Kawasaki serían suficientes para satisfacer las demandas de pasajeros en los próximos años, pero el número de pasajeros ha aumentado más de lo esperado. Por lo tanto, sesenta y ocho nuevos automóviles R160A fabricados por Alstom fueron equipados con CBTC para que pudieran funcionar con L.
Los BMT Canarsie Line pistas se sometieron a una extensa retrofit a CBTC , un sistema que controla los trenes a través de un ordenador de a bordo, a diferencia operados manualmente por un operador humano. Esto se completó en abril de 2012. [16] Si bien la modernización ha dado lugar a casi dos años de cambios de servicio y cierres de estaciones, este sistema eventualmente permitirá que los trenes circulen más juntos y habilita pantallas de "reloj de cuenta regresiva" en la estación para anotar la exacta tiempo hasta que llegue el próximo tren. La línea también utilizó OPTO ( operación de tren de una persona ) a partir de junio de 2005, pero una combinación de protesta pública con respecto a los problemas de seguridad percibidos, que aumentaron después de los atentados con bombas en el metro de Londres en julio de 2005, el fuerte cabildeo del Sindicato de Trabajadores del Transporte de América (TWU), así como un fallo de arbitraje de que MTA había incumplido su contrato con TWU, hicieron que la Autoridad Metropolitana de Transporte pusiera fin a OPTO en septiembre siguiente. Sin embargo, la implementación exitosa del MTA de relojes de cuenta regresiva en la L fue la primera en el sistema. [17]
Cierre del túnel de la calle 14 [ editar ]
A partir del 27 de abril de 2019, [18] el servicio L se limitó entre Third Avenue y Bedford Avenue a altas horas de la noche y los fines de semana para permitir reparaciones en los túneles de Canarsie Line debajo del East River, que fueron gravemente dañados por el huracán Sandy en 2012. Trenes en ambas direcciones operaban en un tubo entre las avenidas Third y Bedford, mientras que el trabajo nocturno y los fines de semana se realizaba en el otro tubo. [19] El plan original era un cierre completo de 15 meses con ambos tubos cerrados simultáneamente al oeste de Bedford Avenue, [20] [21] pero los planes se revisaron en enero de 2019. [19] El 26 de abril de 2020, Nueva York gobernadorAndrew Cuomo anunció la finalización del proyecto, meses antes de lo previsto. [22] [23]
Ruta [ editar ]
Patrón de servicio [ editar ]
La L usa las siguientes líneas con el mismo patrón de servicio en todo momento. [24]
| Línea | De | A | Pistas |
|---|---|---|---|
| Línea BMT Canarsie | Octava avenida | Canarsie – Rockaway Parkway | todas |
Estaciones [ editar ]
La L se ejecuta en la línea BMT Canarsie en su totalidad. [2]
| Leyenda del servicio de la estación | |
|---|---|
| Se detiene todo el tiempo | |
| Se detiene todo el tiempo excepto hasta altas horas de la noche | |
| Solo se detiene tarde en la noche | |
| Se detiene solo los días de semana | |
| Estación cerrada | |
| Detiene las horas pico / días de la semana solo en la dirección pico | |
| Detalles del período de tiempo | |
| La estación cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades | |
| ↑ | La estación cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades solo en la dirección indicada |
| ↓ | |
| Acceso por ascensor solo al entrepiso | |
| Estaciones | Traslados en metro | Conexiones | ||
|---|---|---|---|---|
| Manhattan | ||||
| Línea Canarsie | ||||
| Octava avenida | A C E ( IND Eighth Avenue Line ) | Servicio de bus selecto M14A / M14D | ||
| Sexta avenida | 1 2 3 ( IRT Broadway-Séptima línea de la avenida en la calle 14 ) F <F> M ( línea de la sexta avenida en la calle 14 ) | PATH en 14th Street M14A / M14D Servicio de autobús selecto | ||
| plaza de la Unión | 4 5 6 <6> ( IRT Lexington Avenue Line ) N Q R W ( BMT Broadway Line ) | Servicio de bus selecto M14A / M14D | ||
| Tercera Avenida | Servicio de bus selecto M14A / M14D | |||
| Primera Avenida | Servicio de autobús selecto M14A / M14D hacia el norte Servicio de autobús selecto M15 | |||
| Brooklyn | ||||
| Bedford Avenue | ⛴ Ferry de Nueva York : ruta del East River (en North Sixth Street al oeste de Kent Avenue) | |||
| Calle Lorimer | G ( Línea IND Crosstown en Metropolitan Avenue ) | |||
| Avenida Graham | ||||
| Grand Street | ||||
| Avenida Montrose | ||||
| Morgan Avenue | ||||
| Jefferson Street | ||||
| Avenida DeKalb | ||||
| Avenidas Myrtle-Wyckoff | M ( línea BMT Myrtle Avenue ) | Algunos viajes en hora punta comienzan o terminan su recorrido hacia / desde la Octava Avenida en esta estación | ||
| Halsey Street | ||||
| Wilson Avenue | ↑ | La estación es accesible según la ADA solo en la dirección norte. | ||
| Bushwick Avenue – Aberdeen Street | ||||
| Broadway Junction | A C ( IND Fulton Street Line ) J Z ( BMT Jamaica Line ) | |||
| Avenida Atlantica | LIRR Atlantic Branch en East New York | |||
| Sutter Avenue | ||||
| Avenida Livonia | Fuera del sistema de transferencia con MetroCard / OMNY : 2 3 4 5 ( Línea New Lots en Calle Junius ) | |||
| Avenida New Lots | Autobús B15 al aeropuerto internacional JFK | |||
| East 105th Street | Algunos viajes en hora punta en dirección norte comienzan en esta estación. | |||
| Canarsie – Rockaway Parkway | Servicio de autobús B82 Select ; Transferencia gratuita dentro de la estación al autobús B42 y a los autobuses B6 y B82 en dirección oeste . | |||
Notas [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "Asignaciones de automóviles de la subdivisión 'B': automóviles necesarios el 27 de abril de 2020" (PDF) . El Boletín . Asociación de Ferroviarios Eléctricos. 63 (6): 14. de junio de 2020 . Consultado el 1 de junio de 2020 .
- ^ a b "Horario del metro L, a partir del 8 de noviembre de 2020" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ "Colores MTA" . MTA.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Mapa de autobuses de Queens" (PDF) . MTA.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Enero de 2017 . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ Noticias, testigo ocular (6 de marzo de 2020). "Actualización de coronavirus: hospitalizaciones hacia abajo, muertes ligeramente hasta 437 en Nueva York" . ABC7 Nueva York . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ Historia línea por línea L tren
- ^ "CELEBRAR LA APERTURA DEL VÍNCULO DE METRO; Funcionarios cívicos y de la ciudad viajan en el primer tren sobre la línea 14th St. a Brooklyn" . The New York Times . 1 de junio de 1924 . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ "ESPERE GANANCIAS EN LA LÍNEA BMT; Los funcionarios dicen que los viejos hábitos de los clientes detienen el tráfico de Canarsie" . The New York Times . 17 de julio de 1928 . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ "BMT PARA ACELERAR EL SERVICIO QUEENS; Nuevos coches de varias secciones que se utilizarán para viajes especiales en hora punta a partir del miércoles" . The New York Times . 21 de septiembre de 1936 . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ Perlmutter, Emanuel (16 de noviembre de 1967). "CAMBIOS EN EL METRO AL SERVICIO DE VELOCIDAD: Las alteraciones importantes en mapas, rutas y señales entrarán en vigencia el 26 de noviembre" (PDF) . nytimes.com . The New York Times . Consultado el 7 de julio de 2015 .
- ^ Hofmann, Paul (1 de julio de 1968). "EL SUBWAY DE SALTAR PARADA COMIENZA A EJECUTAR HOY; KK Line une 3 distritos — Otras rutas cambiadas" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 27 de noviembre de 2016 .
- ^ "Oye, ¿qué es un tren" K "? Folleto de 1985" . Flickr - ¡Compartir fotos! . Consultado el 17 de junio de 2016 .
- ^ "Plan de capacidad de servicio de 1991" (PDF) . Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. 4 de enero de 1991. p. 207 . Consultado el 11 de febrero de 2020 .
- ↑ a b c Donohue, Pete (7 de julio de 2006). "¡Oh, L, no Enuf Trenes!" . Noticias diarias . Nueva York . Consultado el 20 de marzo de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mays, Jeff (21 de abril de 2015). "MAPA: vea cuánto aumentó el número de pasajeros en el metro en su estación" . Información de ADN . Archivado desde el original el 23 de abril de 2015 . Consultado el 5 de mayo de 2015 .
- ^ Informe de hitos del programa MTA Capital Archivado el 16 de julio de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Señal de llegada de tren MTA / Siemens
- ^ "El cierre del tren L comenzará el 27 de abril" . Spectrum News NY1 | Nueva York . 30 de octubre de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ↑ a b Fitzsimmons, Emma G .; Goldmacher, Shane (3 de enero de 2019). "Parada completa del tren L será detenido por Cuomo" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ Fitzsimmons, Emma G. (3 de abril de 2017). "MTA acorta la parada del tren L a 15 meses" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 4 de abril de 2017 .
- ^ Wolfe, Jonathan (14 de diciembre de 2017). "Nueva York hoy: el plan para el cierre del tren L" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 .
- ^ "El gobernador Cuomo anuncia la finalización de la rehabilitación del túnel del proyecto L líder en la nación sin cierre" (Comunicado de prensa). Albany, NY: Estado de Nueva York - Gobernador Andrew M. Cuomo. 26 de abril de 2020. Archivado desde el original el 27 de abril de 2020 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Cuomo anuncia que el tren L volverá a abrir" . The New York Times . 26 de abril de 2020. ISSN 0362-4331 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Guía de servicio de metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2019 . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con L (servicio de metro de la ciudad de Nueva York) . |
- Tránsito MTA NYC - L 14th Street - Canarsie Local
- Hora del metro de MTA - Tren L
- "Horario del metro L, vigente a partir del 8 de noviembre de 2020" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
