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La geografía económica del Reino Unido refleja su alta posición en la clasificación económica actual, así como su larga historia como nación comercial y como potencia imperial . Este, a su vez, se basó en la explotación de recursos naturales como el carbón y el mineral de hierro.

Mucho ha cambiado desde el discurso de Bevan (abajo) en 1945, con las minas de carbón en gran parte desiertas y el Imperio abandonado. Con su posición dominante desaparecida, la geografía económica del Reino Unido está cada vez más moldeada por una constante: es una nación comercial .

Agricultura [ editar ]

El Reino Unido rara vez ha sido autosuficiente en términos de suministro de alimentos y su modelo moderno de agricultura refleja una combinación de historia, política pública actual y ventaja comparativa .

Desde las Actas de Recinto del siglo XVIII, las tierras altas del Reino Unido (incluidas Gales y las Tierras Altas de Escocia ) se han asociado en gran medida con la cría de animales y la silvicultura . Sin embargo, en el momento de las leyes de encierro, la mayor parte de las tierras bajas de Gran Bretaña ya estaba encerrada por procesos como asalto o confinamiento fragmentado ilegal, pero tolerado. Sin embargo, la evidencia del antiguo sistema de agricultura de campo abierto todavía se puede ver en algunas partes del paisaje, como en las hendiduras que quedan de las zanjas fronterizas de las antiguas franjas agrícolas. El encierro, a su vez, condujo a la intensificación.

La mayor parte de la agricultura del Reino Unido es intensiva y altamente mecanizada, con el uso rutinario de fertilizantes e insecticidas químicos . Según los estándares europeos, es muy eficiente, aunque eso no necesariamente lo hace rentable. Esta naturaleza intensa se agravó en los años de la posguerra, con la expansión de los campos a expensas de los setos . Este proceso ha sido muy criticado por dañar la biodiversidad .

East Anglia y el sudeste de Inglaterra han sido centros de producción de cereales, y algunas zonas del sudeste de Inglaterra también se especializan en horticultura . El condado de Kent era tan conocido por esto que a menudo se lo conoce como el Jardín de Inglaterra y se destacó especialmente por el cultivo de lúpulo . La producción lechera es más frecuente en el suroeste de Inglaterra .

El patrón detallado de la agricultura moderna del Reino Unido está fuertemente influenciado por la Política Agrícola Común de la Unión Europea , con una combinación de sostenimiento de precios y política de retirada de tierras .

Alrededor de los límites de las ciudades del sudeste, las tierras agrícolas en perfecto estado a menudo permanecen sin cultivar como resultado de las distorsiones de precios creadas por el Cinturón Verde Metropolitano . De hecho, desde alrededor de 2001, los especuladores han estado comprando tierras agrícolas del Cinturón Verde, generalmente adyacentes a áreas edificadas, y vendiéndolas en parcelas, persuadiendo a los compradores de que el gobierno tendrá que debilitar la protección del Cinturón Verde para resolver la crisis de la vivienda (ver más abajo). Es difícil ver cuándo podrían volver a producirse tales parcelas.

Industria primaria [ editar ]

El sector de la industria primaria del Reino Unido estuvo dominado una vez por la industria del carbón, fuertemente concentrada en el sur de Gales , Midlands ( norte y sur de Staffordshire, Derbyshire , Warwickshire y Nottinghamshire, etc.), Yorkshire , el noreste de Inglaterra ( Northumberland y Durham ) y el sur de Escocia ( Fife y Midlothian). El número de pozos y minas se redujo drásticamente, y la producción se redujo en más del 75% entre 1981 y 2003. Los pozos restantes produjeron 17,2 millones de toneladas de equivalente de petróleo en 2003, lo que convierte al Reino Unido en el decimoquinto país productor de carbón, en comparación con el cuarto en 1981, según BP Statistical Review of World Energy 2004.

La principal industria primaria es el petróleo del Mar del Norte . Su actividad se concentra en la costa este de Escocia y el noreste de Inglaterra . Las aguas del Mar del Norte frente a la costa este de Escocia contienen casi la mitad de las reservas de petróleo restantes del Reino Unido , y una cuarta parte de las reservas se encuentran en el Mar del Norte, cerca de las Islas Shetland. En enero de 2004, el Reino Unido tenía reservas probadas de petróleo crudo de 4.700 millones de barriles (750.000.000 m³), ​​incluidas las reservas en tierra, según el Oil and Gas Journal .

Una industria estrechamente relacionada es el gas natural que, desde la década de 1970, ha suplido todas las necesidades de gas del Reino Unido, reemplazando el venenoso carbón o gas urbano . La mayor parte de la producción de gas natural se encuentra en el Mar del Norte, con una pequeña cantidad en tierra y en el Mar de Irlanda . Las mayores reservas no relacionadas con la producción de petróleo se encuentran en el sur del Mar del Norte entre el Reino Unido y los Países Bajos , aunque; las mayores reservas, están asociadas a la producción de petróleo. Se espera que el Reino Unido se convierta en un importador neto de gas natural antes de 2010.

Fabricación [ editar ]

En un momento u otro, prácticamente todos los productos imaginables se han fabricado en el Reino Unido. En particular, su fabricación pesada impulsó la revolución industrial , comenzando con el primer alto horno en Coalbrookdale en Shropshire.

Un mapa de las principales ciudades del Reino Unido ofrece una buena imagen de dónde floreció la fabricación y, a menudo, se pueden identificar especializaciones, en particular:

  • Birmingham , (automotriz)
  • Glasgow (construcción naval),
  • Londres (varios),
  • Manchester (textiles),
  • Bradford (textiles),
  • Newcastle (construcción naval y acero),
  • Nottingham (ropa, medicina),
  • Sheffield (acero y productos de acero)
  • Sunderland (construcción naval y minería de carbón)
  • Leeds (textiles e ingeniería)
  • Belfast (construcción naval y textiles)
  • Cardiff (acero)

La industria automotriz se remonta a la década de 1890 (que creció después de la Primera Guerra Mundial), cuando ya se establecieron industrias como la construcción naval, los textiles y el acero.

En los años de entreguerras surgieron industrias modernas, con agrupaciones de formación aeroespacial alrededor de Londres, Bristol y Hertfordshire . El grupo de Hertfordshire ya no existe. La primera industria de la electrónica generalmente prefería el sur, especialmente los condados de origen .

En la actualidad, no existe una industria de fabricación pesada en la que las empresas con sede en el Reino Unido puedan considerarse líderes mundiales y ningún producto en el que una ciudad o región del Reino Unido sea el líder mundial. [ cita requerida ]

Sin embargo, Midlands , en particular, sigue siendo un centro de manufactura fuerte, con alrededor de una quinta parte del empleo dependiente de la manufactura, y la Agencia de Desarrollo de East Midlands tiene una política para mantener esta característica.

Más recientemente, las empresas de alta tecnología se han concentrado principalmente a lo largo de la autopista M4 , en parte debido al acceso al aeropuerto de Londres Heathrow , pero también debido a las economías de aglomeración . Sin embargo, el patrón general sigue siendo que el sur tiene una dependencia menor y descendente de la manufactura.

Finanzas y servicios [ editar ]

Distrito central de negocios de Leeds

Una vez, cada gran ciudad tenía una bolsa de valores . Ahora, la industria financiera del Reino Unido se concentra de manera abrumadora en la City de Londres y Canary Wharf , con operaciones administrativas y administrativas a menudo dispersas por el sur de Inglaterra.

Londres es uno de los grandes centros financieros del mundo , que es uno de los factores que comúnmente se considera que la convierte en una ciudad mundial . El centro de Londres contiene algunas de las propiedades comerciales más caras del mundo debido a esto.

Desde principios de la década de 1990, Londres ha podido presumir de tener más bancos estadounidenses que Nueva York, además de albergar sucursales de más de quinientos bancos extranjeros. Es el principal centro financiero del mundo, clasificado junto a Nueva York y Tokio como uno de los tres donde cualquier actor financiero serio debe estar representado.

La City de Londres tiene alrededor de 300.000 empleados, principalmente concentrados en los sectores financiero y profesional.

Dentro de Londres, el deseo de que los bancos estuvieran presentes ejerció presión sobre la capacidad de la City de Londres para acomodarlos. A mediados de la década de 1980 se llegó a un punto crítico y, aunque la ciudad pudo ampliar su stock de espacio de oficinas moderno, esto no sucedió antes de que Canary Wharf se configurara como competidor. La ironía es que Canary Wharf se construyó en los Docklands de Londres que, hasta 1970, se encontraban entre los muelles más grandes del mundo. Se habían enviado todo tipo de mercancías desde las fábricas del este de Londres al mundo; entre 1961 y 1993, el empleo industrial en Londres cayó de 1,6 millones a 328.000. [1]

A mediados de la década de 1990, Leeds aprovechó la llegada de Internet como parte del boom de .com . Se convirtió en la primera ciudad del Reino Unido en tener cobertura digital y de banda ancha completa, lo que la convierte en un lugar muy atractivo para que las corporaciones se expandan, especialmente cuando abren centros de llamadas. Durante la cambiante década de 1990, Leeds tenía mejores conexiones con Londres que cualquier otra ciudad del Reino Unido, ya que estaba a 2 horas de Londres en tren. Como resultado, ahora es el segundo centro financiero y legal más grande del Reino Unido, [2] [3] [4] [5] [6] [7] y el sector de comercio electrónico más grande del Reino Unido con más de 1/3 del Tráfico de Internet del Reino Unido que pasa por la ciudad. [8]

En este sentido, Canary Wharf y Leeds son posiblemente más simbólicos de la geografía económica cambiada del Reino Unido que cualquier otro lugar.

Canary Wharf , Londres

Disparidad regional [ editar ]

Los efectos combinados de las fortunas económicas cambiantes, la reestructuración económica y el declive del Reino Unido como potencia imperial han creado la llamada división Norte-Sur , en la que las áreas industriales en decadencia de las Midlands y el norte de Inglaterra y Escocia contrastan con los ricos, economía sureña impulsada por las finanzas y la tecnología. Esto ha llevado a sucesivos gobiernos a desarrollar políticas regionales para intentar rectificar el desequilibrio.

El éxito ha sido, en el mejor de los casos, desigual y la distribución desigual de la riqueza económica en el Reino Unido ha llevado a la migración de norte a sur, agravando una fuerte presión sobre el mercado inmobiliario del sur.

Aunque, en 2004, los precios de la vivienda en el norte de Inglaterra y Escocia aumentaron más rápido que los del sur, esto sucedió en la misma etapa del último ciclo inmobiliario y los aumentos se basan en una base de valor más baja: es demasiado pronto [ ¿Cuándo? ] para concluir si la tendencia se está invirtiendo. De cualquier manera, hubo 113.000 transacciones en Londres y el Sureste registradas por el Registro de la Propiedad HM del Reino Unido en el año hasta noviembre de 2004, en comparación con 83.000 en el Norte , Noroeste y Yorkshire y Humber .

Esto no quiere decir que el sur sea uniformemente rico; algunos de los peores focos de privación se pueden encontrar en Londres, especialmente en el interior de Londres, mientras que Hastings y Bexhill-on-Sea , en la costa sur, también están sujetos a esfuerzos urgentes de regeneración.

Citas [ editar ]

"Esta isla está hecha principalmente de carbón y rodeada de peces. Sólo un genio organizador podría producir escasez de carbón y pescado al mismo tiempo".
Aneurin Bevan , de un discurso en Blackpool , 25 de mayo de 1945

Referencias y lectura adicional [ editar ]

  • Una geografía histórica de Inglaterra y Gales , Robert A. Dodgshon, RA Butlin, Academic Press, ISBN  0-12-219252-4
  • La geografía cambiante del Reino Unido Hugh Matthews, Vince Gardiner (eds), Routledge, ISBN 0-415-17901-7 
  • Divisiones espaciales del trabajo , Doreen Massey, Macmillan, ISBN 0-333-59494-0 

Ver también [ editar ]

  • Economía del Reino Unido
  • Geografía del Reino Unido
  • Cultura del Reino Unido
  • Política del Reino Unido
  • Lista de recursos renovables producidos y comercializados por el Reino Unido

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Explorando el Londres del siglo XX: trabajo" . Museo de Londres . Consultado el 15 de octubre de 2011 .
  2. ^ "Calidad de la ley - Calidad del asesoramiento" . Leeds Legal. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  3. ^ [1] Archivado el 9 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
  4. ^ "AZ de las universidades: Leeds - Education News, Education" . The Independent . REINO UNIDO. 2 de octubre de 1997 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  5. ^ "Invertir en servicios financieros en Yorkshire y Humber" . Yorkshire Forward . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  6. ^ [2] [ enlace muerto ]
  7. ^ "Leeds clave para el liderazgo del Reino Unido en servicios financieros" . Cityoflondon.gov.uk. 25 de julio de 2007. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  8. ^ "Cable de banda ancha, TV y teléfono más banda ancha móvil y teléfono" . Virgin Media. 25 de marzo de 2010 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos [ editar ]

  • Oficina del Viceprimer Ministro : controla la política regional
  • Departamento de Comercio e Industria
  • Economía empresarial no financiera del Reino Unido: resultados regionales de 2014 (encuesta empresarial anual)