Ehrenfried Günther Freiherr [1] von Hünefeld (1 de mayo de 1892 - 5 de febrero de 1929) fue un pionero de la aviación alemana e iniciador del primer vuelo de avión transatlántico de Este a Oeste.
Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld | |
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Nació | |
Fallecido | 5 de febrero de 1929 Berlín , alemania | (36 años)
Lugar de descanso | Landeseigener Friedhof Berlin-Steglitz |
Nacionalidad | alemán |
Ocupación | Aviador |
Conocido por | Primer vuelo transatlántico de este a oeste |
Vida temprana
Hünefeld nació en Königsberg , Prusia Oriental , hijo del propietario de Braxeinswalde cerca de Preußisch Eylau , donde creció. Era ciego del ojo izquierdo y miope del derecho, y su infancia se caracterizó por varias enfermedades graves. Después de asistir a la escuela en Berlín , estudió en la Universidad de Berlín y entró en contacto con los primeros pioneros de vuelo en el Johannisthal Air Field de Berlín . Al comienzo de la Primera Guerra Mundial trató de unirse al Servicio Aéreo Alemán como voluntario, pero fue rechazado debido a su mala salud. Después de eso, se ofreció nuevamente como motociclista y fue herido en septiembre de 1914 en Flandes , lo que provocó un acortamiento de la pierna izquierda. Debido a sus discapacidades, no pudo regresar al servicio y se unió al Servicio Diplomático Alemán, sirviendo en Sofía , Constantinopla , y como Vicecónsul Imperial en los Países Bajos . Después del final de la Primera Guerra Mundial permaneció en los Países Bajos durante un año y medio con el príncipe heredero alemán Wilhelm [ cita requerida ] , antes de regresar a Alemania, donde trabajó como portavoz de la compañía naviera Norddeutscher Lloyd en Bremen .
Primer vuelo transatlántico este-oeste
Después de que Charles Lindbergh cruzó el Atlántico de Oeste a Este en mayo de 1927, la idea de volar en la dirección opuesta, que es más difícil debido a los vientos dominantes, se hizo cada vez más popular. En 1927, Hünefeld compró dos aviones Junkers W 33 de la compañía Junkers en Dessau , nombrándolos en honor a los dos buques insignia de Norddeutscher Lloyd SS Bremen y SS Europa . Sus planes fueron apoyados por Hugo Junkers y Hermann Köhl , un piloto de la Primera Guerra Mundial y jefe de Deutsche Luft Hansa Nightflight Branch.
Después de algunos vuelos de prueba, y batiendo el récord de duración de vuelo, Hünefeld y Köhl volaron a Baldonnel , Irlanda , donde se encontraron con James C. Fitzmaurice , el Comandante del Cuerpo Aéreo Irlandés del Aeródromo Baldonnel . El 12 de abril de 1928, estos tres dejaron Baldonnel en Bremen y cruzaron el Océano Atlántico, aterrizando en Greenly Island en la costa sur de Labrador , Canadá . A pesar de que no lograron alcanzar su objetivo original, la ciudad de Nueva York , fueron los primeros en cruzar el Atlántico de Europa a América. Por un acto especial del Congreso de los Estados Unidos el 2 de mayo de 1928, Hünefeld y sus dos compañeros fueron galardonados con la Distinguished Flying Cross .
Intento de vuelo alrededor del mundo
El 18 de septiembre de 1928 von Hünefeld y el piloto sueco Karl Gunnar Lindner despegaron de Berlín en Europa en un intento de dar la vuelta al mundo. En Bushire , Irán, conocieron a Friedrich Karl von Koenig-Warthausen, quien completó la primera circunnavegación en solitario principalmente por aire. [2] : 58–9
Después de su llegada a Tokio el 20 de octubre, el vuelo fue abandonado debido a las malas condiciones meteorológicas y al deterioro de la salud de Hünefeld. [3]
Hünefeld murió en febrero de 1929 en Berlín a causa de un cáncer de estómago y está enterrado en el cementerio Landeseigener Friedhof Berlin- Steglitz . [4]
Referencias
- ↑ Respecto a los nombres personales: Freiherr es un título anterior (traducido como Baron ). En Alemania desde 1919 forma parte de los apellidos. Las formas femeninas son Freifrau y Freiin .
- ↑ von Koenig-Warthausen, Baron FK (1930). Alas alrededor del mundo .
- ^ "Intento de vuelo alrededor del mundo de Baron Hunefeld y Lindner" . Vuelta al mundo . 2009 . Consultado el 5 de diciembre de 2011 .
- ^ Berlin.de
Literatura
- Kohl, Hermann (1928). Los tres mosqueteros del aire . Putnam.
- Walter, Friedrich (1929). Trutz Tod - Des jungen Hünefeld Werden und Weg . Ernte-Verlag Potsdam.
- Walter, Friedrich (1930). Hünefeld - Ein Leben der Tat . Ernte-Verlag Potsdam.
- Hofbauer, Michael; Leder, Dieter; Schmelzle, Peter (2003). Die Welt der Überflieger - 75 Jahre Nordatllantikflug Ost-West . Deutsche Post AG.
- Hotson, Fred W. Die Bremen . NARA-Verlag. ISBN 3-925671-22-6.
- Blendermann, Karl-August. Atlantikflug D 1167 . Verlag Hauschild. ISBN 3-929902-71-0.