Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández
El aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ( español : Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández , valenciano : Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández ), ( IATA : ALC , ICAO : LEAL ), es —a partir de 2019— el quinto aeropuerto más transitado en España [5] según el número de pasajeros, y el principal aeropuerto que da servicio a la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia . El aeropuerto está situado en el municipio de Elche , a unos 10 kilómetros (6,2 millas) al este de esta ciudad y a unos 9 km (5,6 millas) al suroeste dealicante . Su área de influencia se extiende a otras ciudades de la provincia de Valencia —la ciudad de Valencia se encuentra a unos 160 km al norte del aeropuerto— y de la Región de Murcia . El aeropuerto está situado a unos 70 km (43 millas) al norte de Murcia .
El aeropuerto es una base para Air Nostrum , Norwegian Air Shuttle , Ryanair y Vueling . El tráfico de pasajeros se ha incrementado significativamente en la última década, batiendo su propio récord anual desde 2013 a la fecha; en 2019 estableció su nuevo récord consecutivo con 15 millones de pasajeros. Es uno de los 50 más transitados de Europa . Hasta el 80% de todos los vuelos de pasajeros son internacionales. [5] El mayor número de pasajeros proviene del Reino Unido, Alemania, los Países Bajos, Noruega, Bélgica y Suecia. [6] Los destinos nacionales populares son Madrid , Palma de Mallorca y Barcelona .
El aeropuerto de El Altet se inauguró el 4 de mayo de 1967, en sustitución del antiguo aeródromo de La Rabassa que había servido a Alicante desde 1936. Tomó su nombre de la zona de El Altet (una parte del campo de Elche) donde se construyó. El primer vuelo comercial que aterrizó en el aeropuerto fue Convair Metropolitan de Aviaco . [7] En noviembre de 1969, Iberia estableció conexiones regulares con Madrid y Barcelona . [8]
Históricamente, hasta 2003, Iberia fue la aerolínea líder en el aeropuerto. [9] Con el declive de las aerolíneas convencionales, EasyJet de bajo costo tomó la delantera en 2004. [9] El servicio transatlántico comenzó desde Alicante en junio de 2006, cuando un Boeing 767 de Avianca aterrizó en Bogotá , Colombia. Alicante sirvió como escala en la parte de salida del vuelo semanal Bogotá-Barcelona de la aerolínea. [10] Dos años más tarde, Avianca anunció que eliminaría la escala en Alicante después de que las autoridades aeronáuticas españolas le concedieran permiso para volar sin escalas a Barcelona. [11]
En noviembre de 2007, Ryanair , la mayor aerolínea europea de bajo coste, estableció una base en Alicante. [12] Desde entonces, ha crecido hasta convertirse en una de las aerolíneas líderes en el aeropuerto, y para 2011 había aumentado aún más su presencia con once aviones con base, 62 rutas y había transportado a más de 3 millones de pasajeros.
En marzo de 2011 se inauguró la actual terminal de Alicante-Elche, que sustituyó a las 2 terminales anteriores. [13]
