imperio arenoso
Empire Sandy es un velero que ofrece tours chárter para el público desde Toronto , Canadá. Fue construido como un remolcador de clase Englishman/Larch Deep Sea para el servicio de guerra por el gobierno británico en 1943. [4] Después del final de la Segunda Guerra Mundial, pasó a llamarse Ashford y luego Chris M antes de volver al nombre original de Empire Sandy. y ser convertido en una goleta .
Empire Sandy fue uno de los 1.464 barcos Empire construidos o adquiridos para el servicio de guerra por el gobierno británico . [4] Construido en Inglaterra en 1943 como un remolcador de aguas profundas , [4] se le asignó el trabajo de la Royal Navy y el rescate de barcos mercantes dañados en la Batalla del Atlántico y otros compromisos navales durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico Norte desde Islandia hasta Sierra Leona, el Mar Mediterráneo , el Océano Índico y la Bahía de Bengala .durante la Segunda Guerra Mundial.
Empire Sandy ' s Second World War 'Official Log-Books' documentó todos sus viajes en tiempos de guerra, incluidos los detalles completos de la tripulación, nombres, direcciones, edades, parientes más cercanos, etc. El mayor era el Capitán , E Thomas, de 63 años, y el el más joven, el grumete , Kenneth Lewis 15. [5] Se encontró con una tormenta mientras remolcaba, con el remolcador de rescate de Su Majestad Hesperia , AFD24 ( dique flotante del Almirantazgo No. 24) frente a la costa de Libia el 8 de febrero de 1945. [6] El remolcador Hesperia y AFD24 fueron arrojados a tierra y se perdieron.
En 1948, Risdon Beazley lo fletó a casco desnudo y lo rebautizó como Ashford . [4] Junto con su remolcador Twyford de la clase Bustler , Ashford entró en el mercado del remolque de rescate. [7] Ashford figura [8] como parte del equipo de salvamento que asistió al acorazado HMS Warspite después de que Warspite encallara el 23 de abril de 1947 camino a los rompeolas. Ashford se identifica incorrectamente como remolcador inglés , [9] sin embargo, todos los demás detalles son de Ashford (Imperio Sandy ). [10]
Ashford fue devuelta al Almirantazgo en 1952. Luego fue vendida a una empresa canadiense, Great Lakes Paper Company, y pasó a llamarse Chris M [11] (en honor a Chris Michels, un empleado senior de Great Lakes Paper [4] ). Luego vino a los Grandes Lagos canadienses , donde pasó quince años remolcando balsas de madera para empresas madereras del Lago Superior . A principios de la década de 1970, el viejo barco se iba a vender como chatarra , pero el casco de acero todavía estaba en muy buenas condiciones y Nautical Adventures Co. lo compró para una posible conversión. Reconstruyeron por completo a Chris M como un barco de tres mástilesgoleta al estilo de la década de 1880 y asumió su nombre original Empire Sandy .
El 5 de agosto de 2017, Empire Sandy chocó con el carguero liberiano Ina en Port Colborne , Ontario. [12]
