Efectos ambientales del transporte
Los efectos ambientales del transporte son importantes porque el transporte es un importante usuario de energía y quema la mayor parte del petróleo del mundo . Esto crea contaminación del aire , incluidos los óxidos nitrosos y las partículas , y contribuye de manera significativa al calentamiento global a través de la emisión de dióxido de carbono . [2] [3] Dentro del sector del transporte, el transporte por carretera es el mayor contribuyente al calentamiento global. [2]
Las regulaciones ambientales en los países desarrollados han reducido las emisiones de los vehículos individuales. Sin embargo, esto se ha compensado con un aumento en el número de vehículos y un mayor uso de cada vehículo (un efecto conocido como la paradoja de Jevons ). [2] Se han estudiado considerablemente algunas vías para reducir las emisiones de carbono de los vehículos de carretera. [4] El uso de energía y las emisiones varían en gran medida de un modo a otro, lo que hace que los ecologistas pidan una transición del transporte aéreo y por carretera al transporte ferroviario y propulsado por humanos , y aumenten la electrificación del transporte y la eficiencia energética .
El sector del transporte es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en los Estados Unidos. Se estima que el 30 por ciento de los GEI nacionales se atribuyen directamente al transporte y, en algunas regiones, la proporción es aún mayor. Los métodos de transporte son la mayor fuente de contribución de GEI en los EE. UU. Y representan el 47 por ciento del aumento neto de las emisiones totales de EE. UU. Desde 1990. [5]
Otros efectos ambientales de los sistemas de transporte incluyen la congestión del tráfico y la expansión urbana descontrolada por los automóviles , que pueden consumir hábitats naturales y tierras agrícolas. Al reducir las emisiones del transporte a nivel mundial, se predice que habrá efectos positivos significativos en la calidad del aire de la Tierra , la lluvia ácida , el smog y el cambio climático. [6]
Los efectos sobre la salud de las emisiones del transporte también son motivo de preocupación. Una encuesta reciente de los estudios sobre el efecto de las emisiones del tráfico en los resultados del embarazo ha relacionado la exposición a las emisiones con efectos adversos sobre la duración de la gestación y posiblemente también el crecimiento intrauterino. [7]
Como se mencionó anteriormente, los efectos directos como la contaminación acústica y las emisiones de monóxido de carbono crean efectos directos y nocivos sobre el medio ambiente, junto con efectos indirectos. Los efectos indirectos son a menudo de mayor importancia, lo que conduce a la idea errónea de que es lo contrario, ya que con frecuencia se entiende que los efectos iniciales causan el mayor daño. Por ejemplo, las partículas que son el resultado de una combustión incompleta realizada por un motor de combustión interna ,no están vinculados con problemas respiratorios y cardiovasculares ya que contribuyen a otros factores no solo a esa condición específica. Aunque los efectos ambientales se enumeran normalmente de forma individual, también hay efectos acumulativos. Las consecuencias sinérgicas de las actividades de transporte. Tienen en cuenta los variados efectos directos e indirectos sobre un ecosistema. El cambio climático es el resultado total de la suma de varios factores naturales y provocados por el hombre. El 15% de las emisiones globales de CO 2 se atribuyen al sector del transporte. [8]
Emisiones mundiales de gases de efecto invernadero del transporte: [1]
