Eric Oliver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | 13 de abril de 1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murió | 1 de marzo de 1980 | (68 años)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eric Staines Oliver (13 de abril de 1911 - 1 de marzo de 1980) fue un piloto de motos inglés mejor recordado como cuatro veces Campeón del Mundo de Sidecar de la FIM , conduciendo una Norton . Su pasajero en 1949 fue Denis Jenkinson . También es recordado por su innovación, siendo el primer competidor con sidecar en usar un carenado de basura, suspensión trasera y el primero en adoptar la posición de conducción arrodillada. [2]
También era un corredor en solitario consumado y continuó montando una bicicleta 350 Grand Prix mientras corría con un sidecar.
Oliver hizo una aparición sorprendente en la carrera TT de Sidecar de la Isla de Man de 1958 en un Norton Dominator 88 estándar con un sidecar de carretera Watsonian "Mónaco" con la Sra. Pat Wise en el sidecar, terminando décimo por delante de muchas máquinas de carreras especializadas. La última aparición de Oliver en TT fue en 1960 con el pasajero Stan Dibben, pero tuvieron un grave accidente en la práctica con Oliver rompiéndose la espalda en dos lugares y Dibben casi fue decapitado. Ambos hombres decidieron retirarse de las carreras después de esto. [1]
Oliver luego se cambió a las carreras de autos con un Lotus Elan [3] y el 1 de enero de 1955 abrió un concesionario de motocicletas en Staines , [4] luego vendió autos Reliant . [5]
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida. Una celda negra vacía indica que la clase no compitió en esa ronda del campeonato en particular).
Año | Clase | Motocicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
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1949 | OIM | SUI | NED | BEL | ULS | NAT | |||||||
500 cc | Norton | Retirado | - | 0 | |||||||||
350 cc | Velocette | 21 | 7 | - | 0 | ||||||||
Sidecar (con Denis Jenkinson ) | Norton | 1 | 1 | 5 | 1er | 28 | |||||||
1950 | OIM | BEL | NED | SUI | ULS | NAT | |||||||
350 cc | Velocette | 14 | - | 0 | |||||||||
Sidecar (con Lorenzo Dobelli ) | Norton | 1 | 1 | 1 | 1er | 24 | |||||||
1951 | ESP | SUI | OIM | BEL | NED | FRA | ULS | NAT | |||||
Sidecar (con Lorenzo Dobelli ) | Norton | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1er | 30 (32) | |||||
1952 | SUI | OIM | NED | BEL | GER | ULS | NAT | ESP | |||||
Sidecar (con Stanley Price ) | Norton | 1 | Quinto | dieciséis | |||||||||
Sidecar (con Lorenzo Dobelli ) | Norton | 1 | |||||||||||
1953 | OIM | NED | BEL | GER | FRA | ULS | SUI | NAT | ESP | ||||
Sidecar (con Stanley Dibben ) | Norton | 1 | 1 | 1 | 1 | 1er | 32 | ||||||
1954 | FRA | OIM | ULS | BEL | NED | GER | SUI | NAT | ESP | ||||
Sidecar (con Les Nutt ) | Norton | 1 | 1 | 1 | 5 | 2do | 26 | ||||||
1955 | ESP | FRA | OIM | GER | BEL | NED | ULS | NAT | |||||
Sidecar (con Eric Bliss ) | Norton | 3 | Retirado | 13 | Décimo | 4 | |||||||
1958 | OIM | NED | BEL | GER | SWE | ULS | NAT | ||||||
Sidecar (con Pat Wise ) | Norton | 10 | - | 0 |
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Ninguno | Campeón del Mundo de Sidecar con Denis Jenkinson (1949) con Lorenzo Dobelli (1950-1951) 1949-1951 | Sucedido por Cyril Smith con Bob Clements y Les Nutt |
Precedido por Cyril Smith con Bob Clements y Les Nutt | Campeón del Mundo de Sidecar con Stanley Dibben 1953 | Sucedido por Wilhelm Noll con Fritz Cron |