El término francés Escorteur (Barco de Escolta) apareció durante la Segunda Guerra Mundial para designar un buque de guerra , de desplazamiento medio o ligero , cuya misión era proteger a los convoyes oceánicos y escuadrones navales de los ataques de los submarinos . Este papel en general fue manejado por una escolta de destructores como las clases Buckley y Cannon construidas en los Estados Unidos , o un destructor clase Hunt construido por el Reino Unido, o incluso una clase River construida por el Reino Unido, Canadá y Australia. La Armada Imperial JaponesaUsó la denominación de Kaibokan para este tipo de buque de guerra.
Inmediatamente después de la guerra, para cumplir la tarea de escolta naval, la Armada francesa se limitó a una flota de torpilleur y contra-torpilleur (también conocidos como destructores), junto con una serie de avisos . Más tarde se les unieron varios barcos de la armada de origen alemán e italiano otorgados como reparaciones de guerra , y varios batiments de escolta se originaron en el Reino Unido y los Estados Unidos, todos con diferentes denominaciones:
- Escolta destructora de 1.500 toneladas, construida en Estados Unidos ;
- Fragata de 1.200 toneladas, fragata clase River, construida en el Reino Unido ;
- Corbetas de 600 toneladas, corbeta clase Flower, construida en el Reino Unido;
- Lanchas patrulleras costeras de 400 toneladas, cazadora de submarinos clase PC-461 construida en los Estados Unidos.
Dos ex cruceros ligeros italianos , Châteaurenault [1] y Guichen , [2] llevarían su designación de escorteur d'escadre (Escuadrón Escorteur) desde 1955 hasta su desarme en 1962 y 1963.
Construcción de una nueva flota
Durante los años 1950-1960, Francia reconstituyó la marina con la ayuda de los Estados Unidos, que contribuyó con la mayor parte del programa de reconstrucción. Tras algunas vacilaciones, finalmente se eligió el término «escorteur» para este nuevo tipo de buque de guerra, en lugar de los tradicionales «torpilleur» o «contra-torpilleur» , que fueron abandonados.
Las cuatro familias de escorteurs
- 18 Escoltas de escuadrón : 12 clase T 47 , 5 clase T 53 , 1 clase T 56: bâtiments de 3.000 toneladas, longitud de 128 a 132 metros (420 a 433 pies), vocación antibuque, antisubmarina, antiaérea, piquete Navegación por radar de flotilla. Formaron hasta finales de la década de 1980, la columna vertebral de las fuerzas de alta mar de la Armada francesa. Para la OTAN , esos eran destructores.
- 18 escoltas rápidos : tipo E50 y tipo E52 ; bâtiments más ligeros de 1.500 t, eslora 99 metros (325 pies), antisubmarino de vocación, tipos E50, E52A, E52B. Para la OTAN, esas eran fragatas.
- 9 Aviso Escorteurs : clase Comandante Rivière ; bâtiments de 2.100 t, eslora 103 metros (338 pies), vocación antisubmarina y antibuque. Para la OTAN, esas eran fragatas.
- 14 escoltas costeros : (3 clase Le Fougeux y 11 clase L'Adroit ; bâtiments de 400 t, 52 metros (171 pies) de eslora. Para la OTAN, eran patrulleras y cazadores de submarinos.
Escolta de escuadrón
SurcoufEscorteur rápido
Le BourguignonAviso escolta
Comandante Bourdaisacompañante costero
Le Fringant
La designación de «escorteur» ya no se utiliza en la Armada francesa. La designación ha sido reemplazada por la de fragata, aviso o lancha patrullera.
Ver también
- Fusiliers Marins
- Lista de buques activos de la Armada francesa
- Lista de submarinos de Francia
- Lista de buques de la línea de Francia
- Lista de escoltas de la Armada francesa
Referencias
- ^ Le Châteaurenault sur le site alabordache.fr
- ^ Le Guichen sur le site alabordache.fr
Fuentes
- Jean Moulin, Rober Dumas, Les Escorteurs d'escadre, Marines éditions Nantes, 1997 ISBN 2-909675297