Essex Street , conocida como Hackensack durante la era del Ferrocarril Erie , [1] es una estación ferroviaria de tránsito de Nueva Jersey en la línea Pascack Valley , ubicada en Hackensack, Nueva Jersey , en 160 John Street. La línea Pascack Valley da servicio a esta estación los siete días de la semana.
Calle Essex | |||||||||||||
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Localización | 160 Essex Street, Hackensack , Condado de Bergen , Nueva Jersey 07601 | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 52′46 ″ N 74 ° 03′06 ″ O / 40.87934 ° N 74.051579 ° WCoordenadas : 40 ° 52′46 ″ N 74 ° 03′06 ″ O / 40.87934 ° N 74.051579 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||
Pistas | 1 (anteriormente 3 [1] ) | ||||||||||||
Conexiones | Autobús NJT : 76 , 712 y 780 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | 236 espacios (en 2 lotes) | ||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Taquillas disponibles | ||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Código de la estación | 769 (Ferrocarril de Erie) [2] | ||||||||||||
Zona de tarifa | 5 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | Finales de 1860 [3] [4] | ||||||||||||
Reconstruido | 1893 | ||||||||||||
Fechas clave | |||||||||||||
1 de septiembre de 1969 | Quemaduras en el depósito de la estación [5] | ||||||||||||
Julio 1970 | Depósito de la estación arrasado [6] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2012 | 327 (día laborable medio) [7] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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La primera casa de la estación fue construida en 1860 por Hackensack and New York Railroad en una extensión de la vía de Passaic Street en Hackensack. La estación fue entregada al Ferrocarril Erie en 1896, sirviendo como sede parcial antes de ser trasladada a Hillsdale y New Jersey Transit en 1983. La estación fue una vez la más al sur de las cuatro estaciones en Hackensack, que incluía estaciones en Anderson Street, Fairmount Avenue y Avenida Central.
Historia
Hackensack y el ferrocarril de Nueva York
La alineación original de la estación de Essex Street se remonta al fletamento de Hackensack and New York Railroad en 1856 por David P. Patterson y otros inversores. Su intención al crear la línea ferroviaria era ayudar a mantener una línea ferroviaria a vapor en Pascack Valley y tener ambiciones futuras de construir el sistema hacia el norte. La construcción de la nueva línea de 34 km (21 millas) de largo comenzó en 1866, con trenes que se dirigían desde la ciudad de Nueva York a la estación de Passaic Street en Hackensack. [8] Aunque Hackensack no era un gran centro, había varias líneas ferroviarias que prestaban servicio a la ciudad, incluida la Línea Midland de Nueva Jersey (ahora Nueva York, Susquehanna y Western Railroad ) con paradas en Main Street (en la intersección de Mercer Street) y en Prospect Avenue. [9] Durante la década de 1860, el servicio se extendió hacia el norte, terminando en la nueva estación de Essex Street. Aunque la mayoría de los trenes de Hackensack y Nueva York terminaban en Passaic Street, el servicio se extendió hacia el norte el 5 de septiembre de 1869, cuando esa parada fue abandonada en reemplazo de tres nuevas paradas: Anderson Street , Fairmount Avenue y Central Avenue. [10] Para 1870, las vías se habían extendido hacia el norte hasta Hillsdale , y el servicio público comenzó en la línea el 4 de marzo de ese año. Los trenes terminaban en Hillsdale con una tarifa de solo $ 0.75 (1870 USD), pero solo un año después, el servicio se extendió hacia el norte a la comunidad de Haverstraw, Nueva York , y en 1896, la compañía privada arrendó la línea de ferrocarril al Erie. Ferrocarril . [8]
Estación de ferrocarril Erie e historia reciente
Después del arrendamiento del ferrocarril de Nueva Jersey y Nueva York al ferrocarril de Erie, la historia de la estación de Essex Street se mantuvo bastante tranquila, con cambios menores en el edificio y el sitio de la estación durante los próximos sesenta años. Aunque la estación de Hillsdale sirvió como sede para el ferrocarril de Nueva Jersey y Nueva York, la sede estuvo ubicada una vez en la estación de Essex Street. [1] Durante los días de Erie Railroad, esta era una de las cuatro estaciones en Hackensack, junto a Anderson Street, Central Avenue y Fairmount Avenue, pero la estación no estaba firmada como tal. En cambio, la estación se conocía como estación de Hackensack. El antiguo edificio, que fue diseñado en un estilo más medieval para el Erie, tenía una plataforma baja de hormigón con un largo conjunto de pilares verdes que se extendían hasta Essex Street. Había un pequeño estacionamiento detrás de la estación, que tenía una gran entrada y un gran ventanal. [1] El depósito de la estación de 1893 se quemó en 1970. [11] En 1976, el Erie Lackawanna se combinó con varios otros ferrocarriles para crear Consolidated Rail Corporation , que continuó con el mantenimiento de las líneas de Nueva Jersey y Nueva York durante los siguientes siete años. hasta que el recién formado New Jersey Transit se hizo cargo de la estación en 1983. [11] La estación también pasó a llamarse Essex Street de acuerdo con el número de estaciones. [12] En 2002, durante una larga construcción estatal de parques y atracciones, la estación de Essex Street recibió treinta y seis nuevos lugares de estacionamiento para Hackensack como parte de la estrategia "Back To Basics" de New Jersey Transit. [13]
Disposición de la estación
La estación de Essex Street está ubicada en la intersección de Essex Street, Railroad Avenue y John Street en la ciudad de Hackensack . La estación tiene una plataforma solitaria en el lado sur para la única vía que atraviesa la estación. Hay dos estacionamientos a cada lado de la estación, con una gran estación de 186 espacios en Essex Street detrás de la plataforma mantenida por Park America. Este lote tiene seis espacios accesibles para discapacitados y es gratis por la noche y los fines de semana. El segundo lote, en el lado opuesto de la estación, contiene cincuenta espacios, también es mantenido por Park America. Sin embargo, este lote solo tiene permiso de estacionamiento y no contiene espacios accesibles para discapacitados. La estación también tiene casilleros para bicicletas y una máquina expendedora de boletos (TVM) para uso de los pasajeros. La estación también cuenta con varios autobuses de New Jersey Transit: 76 , 144, 162, 164, 165, 178 , 712, 772 y 780 .
Referencias
- ↑ a b c d Yanosey, Robert J. (2006). Instalaciones ferroviarias de Erie (en color) . 1 . Scotch Plains, Nueva Jersey : Morning Sun Books Inc. p. 95. ISBN 1-58248-183-0.
- ^ "Lista de nombres y números de emisoras" . Jersey City, Nueva Jersey : Ferrocarril Erie . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ Lucas, Walter Arndt (1921). "Las primeras tarjetas de pasajero de hierro" . Boletín . Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras: 34 . Consultado el 23 de abril de 2021 .
- ^ Arce de los condados de Bergen y Passaic New Jersey a partir de encuestas reales (mapa). Cartografía de Griffith Morgan Hopkins, Jr. Filadelfia, Pensilvania : GH Corey. 1861 . Consultado el 23 de abril de 2021 .
- ^ "Estación de ferrocarril dañada por fuego" . El registro . Hackensack, Nueva Jersey. 2 de septiembre de 1969. p. 29 . Consultado el 13 de marzo de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Última parada" . El registro . Hackensack, Nueva Jersey. 8 de julio de 1970. p. 38 . Consultado el 13 de marzo de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ a b Mrnarevic, Karen R. (10 de diciembre de 2009). "La historia de Hillsdale 'atada' al ferrocarril" . Vida comunitaria de Pascack Valley . Hillsdale, Nueva Jersey : Vida comunitaria . Consultado el 9 de enero de 2010 .
- ^ Hackensack, Tres siglos de prosperidad . Hackensack, Nueva Jersey: Hackensack, Nueva Jersey . 1993. p. 33.
- ^ "Hackensack y ferrocarril de Nueva York" (PDF) . The New York Times . Nueva York, Nueva York: Time Warner. 9 de septiembre de 1869 . Consultado el 9 de enero de 2010 .
- ^ a b Jones, Wilson E. (1996). La línea Pascack Valley: una historia del ferrocarril de Nueva Jersey y Nueva York . Ferroviarios de América. ISBN 0-941652-14-9.
- ^ Mapa de guía del ciclista (mapa). Cartografía de New Jersey Transit. Newark, Nueva Jersey : Tránsito de Nueva Jersey. 1980.
- ^ "NJ Transit aprueba la expansión Park / Ride" . Newark, Nueva Jersey: Tránsito de Nueva Jersey. 13 de noviembre de 2002 . Consultado el 19 de enero de 2010 .
enlaces externos
- Sitio web de la ciudad de Hackensack
- Estación de Essex Street de Google Maps Street View