La Copa del Mundo de Turismos de la FIA (abreviado como WTCR , refiriéndose al uso de las regulaciones de TCR ) es un campeonato internacional de turismos promovido por Eurosport Events y sancionado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Ha tenido una encarnación diferente de una Copa del Mundo de Turismos celebrada entre 1993 y 1995. Después de la temporada 2017, se llegó a un acuerdo para que el Campeonato del Mundo de Turismos se convirtiera en WTCR y utilizara el reglamento técnico de TCR . Con títulos solo para pilotos y equipos, la serie WTCR cambió a 'Copa del Mundo' en lugar de 'Campeonato del Mundo' en 2018. [1]
En 1993, con la gran popularidad de la categoría Super Touring , la FIA organizó la Copa del Mundo de Turismos de la FIA, un evento anual para conductores de turismos procedentes de campeonatos nacionales de todo el mundo. La carrera de 1993 en Monza fue ganado por Nueva Zelanda Paul Radisich , al volante de un Ford Mondeo por delante de Nicola Larini 's Alfa Romeo 155 , sin título premiado como fabricante. La carrera se corrió durante dos años más (ganó Paul Radisich nuevamente en 1994 en Donington Park en un Ford Mondeo, el título de fabricante fue para BMW y Frank Biela en 1995 enPaul Ricard en un Audi A4 Quattro, y el título de fabricante fue para Audi). Se planeó un evento similar para 1996 en el anillo A1 , Austria , pero se canceló debido a un número reducido de inscripciones provisionales (10 coches). Nunca fue devuelto a partir de entonces.
El 6 de diciembre de 2017, durante el Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA en París, se aprobó la formación de la nueva Copa del Mundo de Turismos a partir de 2018. La nueva serie utilizaría las reglas TCR , que se han utilizado en numerosas giras nacionales e internacionales. serie de carreras de coches, incluida la TCR International Series . Como resultado de la formación del WTCR, tanto el WTCC en su formato actual como la Serie Internacional TCR se suspenderían de inmediato. [2]
Se introdujo un nuevo formato, con una sesión de clasificación y una carrera el primer día y una sesión de clasificación de tres fases el segundo día y dos carreras, con la primera con los 10 primeros de la parrilla invertidos. [3] [4]
Los automóviles deben ser modelos de producción, con una producción mínima de 5000 muestras al año. El motor está limitado a una cilindrada de hasta 2 litros, turboalimentado, y con la ayuda de limitadores, a un rendimiento máximo de 350 Hp. A cada coche se le asigna un peso de carrera mínimo que se utiliza para equilibrar el rendimiento .
Para la temporada 2019, las carreras del FIA WTCR reciben los siguientes puntos, similar al sistema de puntuación de MotoGP : [5] [6]