Fanwood es una estación de ferrocarril de tránsito de Nueva Jersey en la línea Raritan Valley , en Fanwood , condado de Union , Nueva Jersey , Estados Unidos. El edificio en el lado norte de las vías (plataforma en dirección oeste) es un edificio victoriano y, al igual que el edificio norte en Westfield , es utilizado por una organización sin fines de lucro. La dirección es Fanwood Station, 238 North Avenue, Fanwood, Union County, Nueva Jersey. [6] La taquilla está en el edificio de la estación en el lado sur de las vías (plataforma en dirección este). La estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 17 de julio de 1980. [5]
Fanwood | |||||||||||||
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Localización | South Avenue y South Martine Avenue, Fanwood, Nueva Jersey | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||
Líneas) | Línea Raritan Valley | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | Autobús de tránsito de NJ : 113 Olympia Trails : Westfield Commuter Service | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | Sí, estacionamiento con permiso y pago | ||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 9 [1] | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 1 de enero de 1839 [2] | ||||||||||||
Reconstruido | 1868 [3] | ||||||||||||
Nombres previos | Parque Fanwood de Scotch Plains | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2012 | 974 (día laborable medio) [4] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Ferrocarril central de Nueva Jersey | |||||||||||||
Localización | 238 North Avenue, Fanwood, Nueva Jersey | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 38′28 ″ N 74 ° 23′6 ″ O / 40,64111 ° N 74,38500 ° WCoordenadas : 40 ° 38′28 ″ N 74 ° 23′6 ″ O / 40,64111 ° N 74,38500 ° W | ||||||||||||
Área | 0,5 acres (0,2 ha) | ||||||||||||
Construido | 1874 | ||||||||||||
Arquitecto | Ferrocarril central de Nueva Jersey | ||||||||||||
Estilo arquitectónico | Victoriano tardío | ||||||||||||
NRHP referencia No. | 80002521 [5] | ||||||||||||
Agregado a NRHP | 17 de julio de 1980 |
Historia
La estación original se construyó a un cuarto de milla al norte y se llamó estación Scotch Plains. Esa estación fue puesta en servicio en 1837 por Elizabethtown and Somerville Railroad, que había completado la línea de Elizabethport a Plainfield en ese momento. [7] La actual Midway Avenue ocupa la ruta de la antigua línea. La línea original tenía que bordear la colina en Fanwood porque las locomotoras de leña de la época no podían subir la cuesta empinada. Con el advenimiento de locomotoras de carbón más poderosas que pudieron subir la colina Fanwood, el Ferrocarril Central de Nueva Jersey (que se había hecho cargo de la línea) comenzó a adquirir terrenos en 1867 para trasladar la línea a su ubicación actual. [8] El estatuto de la compañía del estado requería que el ferrocarril adquiriera todo el terreno entre la línea antigua y la nueva. El terreno adquirido tenía forma de abanico. El nombre de la estación se cambió de Scotch Plains a Fanwood Park. Además de una nueva estación, el terreno fue desarrollado por el ferrocarril en lotes de viviendas suburbanos dispuestos en una red de calles curvas y llamado Fanwood Park. [9] La Central New Jersey Land Improvement Company, una subsidiaria del ferrocarril, construyó y vendió casas en Fanwood Park durante los siguientes cuarenta años.
El complejo de la estación de Fanwood consta del edificio de la estación principal (1874), el refugio (1897) y el paso elevado (1946). [6] El edificio principal de la estación fue construido en 1874 en el popular estilo gótico victoriano de carpintero . [6] [10] La estación formaba parte de una nueva línea de Westfield a Plainfield y recibió el nombre de Fanwood en honor a la señorita Fanny Wood, la hija de un funcionario ferroviario. [6] Nombres de acrónimo similares están presentes en la ciudad de Elberon , nombrada en honor al magnate inmobiliario local LB Brown . [11] Las tierras que rodean la estación se conocieron como Fanwood Park , y el distrito de Fanwood se creó en 1895. [6] Se erigieron varias estaciones con este estilo. [6] Estos incluyen Matawan en la línea de la costa norte de Jersey (aunque perdió su borde de pan de jengibre ) y Red Bank (restaurado), y las estaciones ahora demolidas / reemplazadas / completamente remodeladas Branchport , Bound Brook , Perth Amboy , Sewaren y Asbury Park . [6]
El refugio fue construido en 1897 para el Ferrocarril Central de Nueva Jersey (Nueva Jersey Central) según los diseños de un arquitecto desconocido en un estilo similar al edificio principal. [6] Fue diseñado como una instalación de equipaje y un área de espera de pasajeros para el lado sur (edificio no principal) de las vías. [6] y se convirtió en una cubierta temporal para pasajeros en 1965 cuando la estación se vendió al municipio de Fanwood y se convirtió para uso comunitario. El paso elevado, que unía dos lados de las vías, se erigió en 1946. [6] [12]
La estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 17 de julio de 1980. [5]
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de bajo nivel .
METRO | Paso superior | Conexión entre plataformas |
GRAMO | ||
Plataforma lateral | ||
Pista 1 | ← Raritan Valley Line hacia Raritan o High Bridge ( Netherwood ) | |
Pista 2 | Línea Raritan Valley hacia la estación Newark Penn ( Westfield ) → | |
Plataforma lateral | ||
nivel de la calle | Edificio de la estación, estacionamiento, autobuses |
Ver también
- Recurso temático de funcionamiento de estaciones de ferrocarril de pasajeros
- Lista de estaciones de tránsito de Nueva Jersey
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Union, Nueva Jersey
Referencias
- ^ "Horarios de la línea Raritan Valley" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey . 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Ruta original del ferrocarril central de Nueva Jersey siguió Old Post Road entre Plainfield, Elizabethport, dice el historiador" . El mensajero de Plainfield-News . 31 de diciembre de 1938. p. 7 . Consultado el 2 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ Bernhart, Benjamin L. (2004). Viajes históricos por ferrocarril: Estaciones, estructuras y equipo marino del ferrocarril central de Nueva Jersey . Proyecto de la estación exterior. pag. 61. ISBN 1891402072.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b c d e f g h i j Encuesta sobre edificios estadounidenses históricos, (1986) " Estación de Fanwood, sala de espera del lado sur, 238 North Avenue, Raritan Valley Line, Fanwood, Union, Nueva Jersey , [ enlace muerto permanente ] " Biblioteca de División de Congresos, Impresiones y Fotografías, Washington, DC 20540 EE. UU.
- ↑ Anderson, Elaine, The Central Railroad of New Jersey's First 100 Years, 1849-1949: A Historical Survey , Easton, PA: Center for Canal History and Technology, 1984.
- ^ Escritura, Tribunal del condado de Union, Elizabeth, Nueva Jersey, libro 44 / página 319.
- ^ Hogares en Central Rail Road de Nueva Jersey para hombres de negocios de Nueva York , Nueva York: Central Railroad of New Jersey, 1873, p. 24.
- ^ Bousquet, R. y Bousquet, S .. Scotch Plains y Fanwood. Serie Imágenes de América. Dover, NH: Arcadia Publishing, 1995. ISBN 0-7385-6318-8 .
- ^ Mosette Broderick, Triunvirato: McKim, Mead & White: arte, arquitectura, escándalo y clase en la edad dorada de Estados Unidos (Nueva York: Knopf Doubleday Publishing Group, 2010)
- ^ Conklin, J (18 de julio de 2011). "Estación Fanwood" . Blog fotográfico diario de New Providence . Nueva Providencia, Nueva Jersey . Consultado el 18 de julio de 2011 .
enlaces externos
Medios relacionados con Fanwood (estación NJT) en Wikimedia Commons
- world.nycsubway.org - NJT Raritan Line
- Estación de Martine Avenue de Google Maps Street View
- Station House de Google Maps Street View