Farm to Market Road 157 ( FM 157 ) es una Farm to Market Road en el estado estadounidense de Texas , viajando desde una salida en Texas State Highway 121 sur, a través de Euless , Bedford , Fort Worth y Arlington en el condado de Tarrant , luego ingresa a Johnson County , y pasa por Mansfield y Venus , antes de entrar al condado de Ellis , y termina en una intersección con Farm to Market Road 66 en Maypearl . [3]Mientras se encuentra en Euless y Bedford, FM 157 se conoce como Industrial Boulevard, mientras que en Fort Worth, se conoce como Collins Street. En Arlington, la ruta continúa por las calles Collins, Division y Cooper. En Mansfield, la carretera se conoce como Main Street y Lone Star Road; en Venus como Main Street, 8th Street y 7th Street; y en Maypearl como Highway 157. La carretera pasa directamente por el centro de Euless y Bedford, pasando por grandes vecindarios y negocios. La ruta pasa por un gran humedal antes de pasar directamente por el centro de Arlington, pasando por atracciones importantes como AT&T Stadium y Globe Life Field . La ruta pasa por el centro de la Universidad de Texas en Arlington y continúa por el centro y el sur de Arlington, antes de ingresar a Mansfield. La ruta continúa por el centro de Mansfield y hacia el sur hasta Maypearl. El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) designó la ruta en 1945 y redesignó la parte que viaja desde SH 121 hasta US Bus. 287 como Vía Urbana 157 ( UR 157 ) desde 1995 hasta 2018.
Farm to Market Road 157 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 40,1 mi [1] (64,5 km) | |||
Existió | 4 de junio de 1945 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | FM 66 en Maypearl | |||
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extremo norte | SH 121 en Euless | |||
Localización | ||||
Condados | Tarrant , Johnson y Ellis | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
FM 157 comienza en su terminal sur, una intersección de tres vías con Farm to Market Road 66 , en Maypearl . [4] La carretera comienza como una carretera asfaltada de dos carriles. Después de la intersección, la carretera continúa por el norte de Maypearl, pasando varias hileras de casas y pequeños comercios. Justo después de salir del pueblo, la ruta pasa por el gran cementerio de Maypearl. [5] La ruta continúa a través de tierras de cultivo rurales, cruzando varias carreteras pequeñas del condado a lo largo del camino. En una intersección con Farm to Market Road 1446 , la carretera pasa por un grupo de casas y granjas. Para esta longitud de la ruta, FM 157 se dirige casi hacia el noreste. Unas millas después de la intersección con FM 1446, la carretera gira hacia el oeste y continúa aproximadamente media milla en esa dirección. La carretera vuelve a girar hacia el noroeste y pasa por la gran comunidad de Country Acres. [3] La ruta continúa a través de millas de tierras de cultivo abiertas, que se cruzan con FM 2258 y FM 875, así como carreteras más pequeñas. FM 157 luego entra en Venus . Cuando la carretera entra en Venus, el nombre cambia de Farm Road 157 a 7th Street. Justo después de entrar en la ciudad, la ruta gira hacia el oeste y pasa a llamarse 8th street. La carretera pasa un período muy corto de tiempo viajando hacia el oeste, antes de girar nuevamente hacia el noreste y convertirse en Main Street . La carretera pasa por la oficina de correos de Venus y pasa por el "centro de Venus", pasando por la mayoría de los negocios de la ciudad. FM 157 procede a pasar sobre tres vías del tren. La ruta se cruza con la US Highway 67 y luego sale de Venus. [6] La carretera pasa por varias granjas grandes, antes de pasar por una comunidad no incorporada muy grande, sin nombre, y continuar hacia Mansfield. [3] La carretera entra en el sur de Mansfield y se cruza con la ruta 287 de Business US y se vuelve concurrente con la carretera. Después de unos kilómetros de pasar varias calles, FM 157 se convierte en su propia carretera, en dirección a Arlington, tiene un intercambio con la US 287, se cruza con Turner Warnell Road en el límite de Mansfield y Arlington, convirtiéndose en South Cooper Street. Recorriendo varias millas y teniendo una hoja de trébol con la Interestatal 20 cerca de The Parks Mall en Arlington , pasando la Universidad de Arlington, se cruza con Division Street, o SH 180, convirtiéndose en concurrente con la carretera estatal. Luego, se cruza con Collins Street y también se convierte en concurrente con esa calle. Pasando el AT&T Stadium y teniendo un intercambio con la I-30, recorre algunas millas, pasando Viridian. Después de eso, se convierte en FM 157 después de cruzar la frontera de Fort Worth. Continúa como FM 157 por algunas millas antes de pasar la frontera de Euless, convirtiéndose en Industrial Boulevard, cruzando Euless Blvd. (State Highway 10), que tiene un intercambio con la SH 183 recientemente renovada (Midtown Express), cruza la frontera de Bedford y luego se fusiona con la SH 121. [7] [8]
Historia
La FM 157 fue designada por primera vez el 4 de junio de 1945 y viajó desde un cruce con la US 287 en Mansfield, en el condado de Johnson , hacia el norte hasta la intersección de SH 121 (Ira E. Woods Avenue) y Loop 10 (Dallas Road) en Grapevine. , en el condado de Tarrant. Siete días después, el 11 de junio de 1945, la carretera se extendió desde la US 287 a través de Venus y hacia el sur hasta la frontera sur del condado de Ellis . [2] La ruta se extendió el 25 de octubre de 1955 hasta un cruce con FM 66 en Maypearl, agregando aproximadamente 8.8 millas (14.2 km) a la longitud total. El 14 de abril de 1980, el norte de 0,6 millas (0,97 km) de la ruta fue devuelto a la ciudad de Grapevine. Las siguientes 3,9 millas (6,3 km) al sur fueron redesignadas como parte de la carretera estatal 121 (SH 121) en el mismo orden. [2] El 27 de junio de 1995, el tramo de la carretera que viaja desde SH 121 sur hasta US 287 fue redesignado como UR 157, aproximadamente 17.3 millas (27.8 km). [1] Las 22,7 millas restantes (36,5 km) de la ruta permanecieron FM 157. [2] El 26 de junio de 2003, una parte de la ruta fue redesignada de Collins Street a Cooper Street, en Arlington. [1] [3] El 30 de abril de 2015, la sección concurrente con BU 287-P desde FM 917 hasta el antiguo cruce FM 157 / BU 287-P se eliminó del sistema de carreteras estatales y se entregó a la ciudad de Mansfield, por lo que FM 157 fue desviado a lo largo de la BU 287-P en dirección sur. [9] La porción de US 287 sur a BU 287-P se transfirió a BU-287-P, y la sección a lo largo de BU 287-P de FM 917 a FM 157 se transfirió a FM 917. El 27 de julio de 2017, FM 157 reemplazó la sección de FM 917 sur a US 287, y sigue a US 287 entre estas áreas. [10] El 15 de noviembre de 2018, la sección de SH 121 sur a US 287 fue redesignada nuevamente como FM 157. [11]
Futuro
En 2012, TxDOT comenzó a discutir un proyecto para el desvío de FM 157 desde FM 1807 al sur de Venus al norte hasta la US 287 en Mansfield. El proyecto potencialmente desviaría la carretera a un camino más directo y la llevaría a través de varios vecindarios grandes. [12] El distrito de Fort Worth está realizando actualmente un estudio de viabilidad para la realineación propuesta de FM 157 de FM 917 a FM 1807. [13] [14]
Uniones principales
condado | Localización | mi [3] | km | Destinos | Notas |
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Ellis | Maypearl | 0.0 | 0.0 | FM 66 - Itasca , Waxahachie | Término del sur |
| 1.0 | 1,6 | FM 1446 este (Old Buena Vista Road) - Waxahachie | Término occidental de FM 1446 | |
| 5.7 | 9.2 | FM 2258 | ||
| 7.7 | 12,4 | FM 875 este | Término occidental de FM 875 | |
| 8,6 | 13,8 | FM 1807 oeste - Alvarado | Término oriental de FM 1807 | |
Johnson | Venus | 10,7 | 17.2 | Estados Unidos 67 - Cleburne , Midlothian | |
Mansfield | 19,5 | 31,4 | FM 917 norte - Mansfield | El extremo sur de FM 917 se superpone | |
19,6 | 31,5 | US 287 sur - Midlothian | Intercambio; el extremo norte de FM 917 se superpone; el extremo sur de la US 287 se superpone | ||
Tarrant | 21,0 | 33,8 | Heritage Parkway | Intercambio; extremo sur de la autopista | |
22,0 | 35,4 | East Broad Street | Acceso al Centro Médico Metodista Mansfield | ||
23,3 | 37,5 | Walnut Creek Drive / Debbie Lane | |||
24,7 | 39,8 | US 287 norte - Fort Worth Autobús. US 287 sur | Intercambio; extremo norte de la autopista; el extremo norte de la US 287 se superpone; término norte de Bus. Estados Unidos 287 | ||
Arlington | 30,2 | 48,6 | I-20 (Ronald Reagan Memorial Freeway) - Fort Worth , Dallas | Salida de intercambio de Cloverleaf ; I-20 salidas 449 AB | |
32,8 | 52,8 | Spur 303 (Pioneer Parkway) | |||
34,9 | 56,2 | SH 180 oeste (Division Street) | El extremo sur de la SH 180 se superpone; ex 80 de EE. UU. | ||
35,9 | 57,8 | SH 180 al este (Division Street) | El extremo norte de la SH 180 se superpone; ex 80 de EE. UU. | ||
37,3 | 60,0 | I-30 (Autopista sin peaje de Tom Landry) | No hay entrada en dirección oeste; I-30 salida 27B | ||
Euless | 42,2 | 67,9 | SH 10 (Euless Boulevard) | ||
42,8 | 68,9 | SH 183 (autopista del aeropuerto) a SH 183 Express | Los carriles en dirección sur de FM 157 ingresan a Bedford, renovaciones recientes de carreteras y pavimento por intercambio | ||
45,1 | 72,6 | SH 121 (Avenida William D. Tate) | Término del norte; intercambio; sin salida hacia el norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Texas
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c División de programación y planificación del transporte (nd). "Vía Urbana nº 157" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 15 de marzo de 2012 .
- ^ a b c d División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Farm to Market Road No. 157" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 15 de marzo de 2012 .
- ^ a b c d e Google (10 de diciembre de 2018). "Mapa general de Farm to Market Road 157" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
- ^ Atlas de carreteras de Discovery Channel (mapa). 1 pulg .: 143,5 millas Cartografía de Mapquest.com, Inc. American Map. 2004. p. 106. ISBN 0-8416-1787-2.
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (2012 ed.). 1: 120.000. Departamento de Transporte de Texas . pag. 484. OCLC 867856197 . Consultado el 19 de abril de 2012 .[ enlace muerto ]
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (2012 ed.). 1: 120.000. Departamento de Transporte de Texas . pag. 483. OCLC 867856197 . Consultado el 19 de abril de 2012 .[ enlace muerto ]
- ^ Atlas de carreteras de Discovery Channel (mapa). 1 pulg .: 143,5 millas Cartografía de Mapquest.com, Inc. Mapa americano. 2004. p. 108. ISBN 0-8416-1787-2.
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (2012 ed.). 1: 120.000. Departamento de Transporte de Texas . pag. 453. OCLC 867856197 . Consultado el 19 de abril de 2012 .[ enlace muerto ]
- ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2015/0430/12b7.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2017/0727/12e1.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa del proyecto: Realineación FM 157 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 20 de marzo de 2012 .
- ^ Personal. "Proyecto FM 157" . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 19 de marzo de 2012 .
- ^ Personal. "Gran estudio FM 157 (realineamiento)" . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 20 de marzo de 2012 .