Farm to Market Road 4 ( FM 4 ) es una carretera estatal de Texas que va desde Grandview al norte y al oeste hasta Jacksboro . FM 4 fue designado en marzo de 1942. FM 4 es, a partir de 2012, uno de los caminos más largos de Farm to Market en el estado de Texas.
De la granja al mercado Road 4 | ||||
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Información de ruta | ||||
Largo | 116,189 mi [1] (186,988 km) | |||
Existió | 26 de marzo de 1942 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SH 81 en Grandview | |||
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extremo norte | US 380 en Jacksboro | |||
Localización | ||||
Condados | Johnson , capucha , Palo Pinto , Jack | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
FM 4 comienza en su terminal sur con Texas State Highway 81 , en Grandview. FM 4 luego pasa por Grandview y pasa por el cementerio de Grandview. FM 4 pasa por varias comunidades pequeñas y varias granjas grandes, incluida Sand Flat , antes de llegar a la ciudad de Cleburne . Pasa por el cementerio de Rose Hill, antes de coincidir con la Carretera Estatal 171 de Texas / Carretera Estatal 174 de Texas . FM 4 luego pasa por el centro de Cleburne, antes de llegar al final de la concurrencia, justo al norte del centro. Luego, FM 4 pasa por varios vecindarios pequeños y el aeropuerto municipal de Cleburne , antes de salir de Cleburne en su cruce con la US 67. [2]
Luego, FM 4 avanza a través de tierras agrícolas onduladas y montañosas del norte de Texas , pasando por algunas comunidades pequeñas y coincidiendo e intersectándose con varias otras carreteras agrícolas y carreteras del condado. Luego, la FM 4 pasa por Acton , antes de pasar por Granbury, Lipan, Santo, Palo Pinto y llega a su terminal norte en Jacksboro. [2]
Historia
La ruta fue designada el 26 de marzo de 1942 entre Santo y US Highway 80 , reemplazando a Spur 40 . [3] La ruta se extendió hacia el norte hasta el final de FM 130 en Lone Camp el 11 de julio de 1945. La ruta se extendió hasta la US Highway 180 el 6 de septiembre de 1945, reemplazando a la FM 130 . La ruta se extendió al sureste hasta Granbury el 23 de octubre de 1949, reemplazando a la FM 7 . El 6 de febrero de 1953, la ruta se había extendido hacia el norte hasta una intersección de carreteras al sur del río Brazos, reemplazando a la FM 1193 . El 7 de octubre de 1955, la ruta se había extendido hacia el norte a través del río hasta Graford , reemplazando a la FM 1194 . El 20 de diciembre de 1984, cuando el distrito combinó varias carreteras de la granja al mercado con otras, la FM 4 se extendió al norte hasta Jacksboro, reemplazando a la FM 206 . [4] El 25 de febrero de 1985, una enmienda a la solicitud anterior, FM 4 se extendió hacia el sur hasta la entonces US Highway 81 (ahora SH 81 ) en Grandview, reemplazando a FM 208 [5] y FM 110 . [6]
La Honda Sport Touring Association ha nombrado la sección entre Palo Pinto y Granbury, a través de las montañas de Palo Pinto , una de las diez mejores carreteras de Texas para disfrutar de la conducción y el paisaje. [7]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [2] | km | Destinos | Notas |
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Johnson | Grandview | 0.0 | 0.0 | SH 81 / FM 916 este | Término del sur; Extremo sur de la concurrencia FM 916 |
| 1.0 | 1,6 | FM 916 oeste - Rio Vista | Extremo norte de la concurrencia FM 916 | |
| 9.5 | 15,3 | FM 2415 este | ||
Cleburne | 12,0 | 19,3 | FM 3136 norte | ||
12,7 | 20,4 | FM 2135 sur | |||
13,6 | 21,9 | SH 171 sur / SH 174 sur (S. Main Street) - Meridian , Hillsboro , Rio Vista | Extremo sur de la concurrencia SH 171 / SH 174 | ||
14,1 | 22,7 | Autobús. US 67 este (E. Chambers Street) | |||
14,1 | 22,7 | Autobús. US 67 oeste (E. Henderson Street) | Acceso a Texas Health Harris Methodist Hospital Cleburne | ||
15,7 | 25,3 | SH 171 norte / SH 174 norte (N. Main Street) | Extremo norte de la concurrencia SH 171 / SH 174 | ||
18,7 | 30,1 | Estados Unidos 67 | Intercambio | ||
| 25,5 | 41,0 | FM 2331 sur - Bono | Extremo sur de la concurrencia FM 2331 | |
| 26,3 | 42,3 | FM 2331 norte - Godley | Extremo norte de la concurrencia FM 2331 | |
capucha | Acton | 35,5 | 57,1 | FM 167 sur (Fall Creek Highway) | Extremo sur de la concurrencia FM 167 |
36,1 | 58,1 | FM 167 norte (Fall Creek Highway) | Extremo norte de la concurrencia FM 167 | ||
Granbury | 38,9 | 62,6 | US 377 norte / Meander Road - Fort Worth | Extremo oriental de la concurrencia 377 de EE. UU. | |
40,9 | 65,8 | Estados Unidos 377 norte - Stephenville | Extremo occidental de la concurrencia 377 de EE. UU. | ||
41,2 | 66,3 | Autobús. Estados Unidos 377 (Pearl Street) | Extremo este del autobús US 377. concurrencia | ||
42,6 | 68,6 | Autobús. US 377 sur (Pearl Street) | Extremo occidental del autobús US 377. concurrencia | ||
42,6 | 68,6 | FM 51 sur (North Houston Street) | Extremo sur de la concurrencia FM 51 | ||
43,1 | 69,4 | FM 51 norte (North Houston Street) - Weatherford | Extremo norte de la concurrencia FM 51 | ||
Thorp primavera | 46,4 | 74,7 | FM 2580 norte (Autopista Tin Top) | ||
| 57,1 | 91,9 | FM 1543 norte (Rocky Branch Highway) - Dennis | ||
Lipan | 61 | 98 | FM 1189 norte (Dennis Road) - Dennis | Extremo este de la concurrencia FM 1189 | |
61,2 | 98,5 | FM 1189 sur (S. Caddo Street) - Morgan Mill | Extremo occidental de la concurrencia FM 1189 | ||
Palo Pinto | | 65,9 | 106,1 | Estados Unidos 281 - Stephenville , Mineral Wells | |
| 68,9 | 110,9 | FM 2803 sur - Patillo | ||
| 72,4 | 116,5 | I-20 - Abilene , Fort Worth | I-20 salida 380 | |
Santo | 75,1 | 120,9 | FM 2201 este | ||
75,4 | 121,3 | FM 129 norte - Brazos | |||
| 81,5 | 131,2 | RM 3137 oeste - Lake Palo Pinto Causeway | ||
Palo Pinto | 89,1 | 143,4 | US 180 oeste - Breckenridge | Extremo occidental de la concurrencia 180 de EE. UU. | |
89,6 | 144,2 | US 180 este - Mineral Wells | Extremo oriental de la concurrencia 180 de EE. UU. | ||
| 102,5 | 165,0 | SH 254 oeste - Graham | Extremo occidental de la concurrencia SH 254 | |
Graford | 103,3 | 166,2 | SH 337 hasta US 180 - Graham | ||
104,0 | 167,4 | SH 254 este (West Lee Avenue) | Extremo este de la concurrencia SH 254 | ||
104,1 | 167,5 | Loop 397 este (Powell Avenue) | |||
Jack | | 114,0 | 183,5 | FM 2210 este (Bartons Chapel Road) - Perrin | |
Jacksboro | 124,6 | 200,5 | Estados Unidos 380 - Graham , Jacksboro | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Tenga en cuenta que el millaje total cuando se enumera por cruces no concuerda con el millaje total certificado por el Departamento de Transporte de Texas porque el número proporcionado por TxDOT no incluye las concurrencias.
Ver también
- Lista de caminos de la granja al mercado en el norte de Texas
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "Farm to Market Road No. 4" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de agosto de 2008 .
- ^ a b c Resumen Mapa de Farm to Market Road 4 Distancias entre intersecciones (Mapa). Google Maps .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 40" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Farm to Market Road No. 206" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Farm to Market Road No. 206" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2011 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Farm to Market Road No. 110" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2011 .
- ^ "Diez mejores carreteras de Texas" . Consultado el 23 de agosto de 2008 .