Felice Mario Boano
Felice Mario Boano ( Turín 1903 - Turín 8 de mayo de 1989) fue un diseñador de automóviles y carrocero italiano .
En 1944 (con Giorgio Alberti), Boano compró la Carrozzeria Ghia en Torino cuando murió su amigo Giacinto Ghia . Boano y Luigi Segre fueron centrales en varios diseños de techo bajo; el Alfa Romeo 2500 CC, Lancia Aurelia (1950), Karmann Ghia (1953), Chrysler K200, Alfa Romeo 1900 SS, y algunos Ferrari 166 de estilo berlinetta . También se le atribuye el diseño del coupé Lancia Aurelia GT.
En 1954 fundó Carrozzeria Boano en Grugliasco con su hijo Gian Paolo Boano (nacido en 1930) que también había estado con él mientras estaba en Ghia. Se hicieron cargo de parte de la producción inicial del Ferrari 250 GT Coupé de Pinin Farina . Después de solo tres años, Boano cerró y su yerno Ezio Ellena se hizo cargo de las 50 unidades restantes de la producción de 250 GT en su Carrozzeria Ellena (1957-1966). [1]
A partir de 1957, Boano trabajó con Dante Giacosa para Fiat en su departamento de estilo de Turín, creando el Fiat 600 y el estilo cuadrado de Simca 1000 . Su hijo Gian Paolo Boano (1930–) [2] lo sucedió en 1959, como líder del Centro Stile , departamento de estilismo de Fiats. [3]
Mario se retiró de Fiat en 1966. Gian Paolo permaneció en Fiat hasta 1988. Mario Boano murió en 1989.
