El Ferrari F93A fue el coche de carreras de Fórmula Uno con el que la Scuderia Ferrari compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1993 . Diseñado por Jean-Claude Migeot , el coche llevaba el propio motor V12 de 745 CV del equipo y funcionaba con neumáticos Goodyear . Fue conducido por el francés Jean Alesi , en su tercera temporada con Ferrari, y el veterano austriaco Gerhard Berger , que había regresado al equipo después de tres años en McLaren .
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Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Ferrari | ||||||||||
Diseñador (s) | John Barnard (Director técnico) Jean-Claude Migeot (Diseñador jefe) | ||||||||||
Predecesor | F92A | ||||||||||
Sucesor | 412 T1 | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] | |||||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Brazos de torsión independientes, actuadores electrónicos | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Brazos de torsión independientes, actuadores electrónicos | ||||||||||
Vía del eje | Delantero: 1690 mm (67 pulgadas) Trasero: 1605 mm (63,2 pulgadas) | ||||||||||
Distancia entre ejes | 2.930 mm (115 pulgadas) | ||||||||||
Motor | Ferrari Tipo 041 (E2 A-93), 3.497 cc (213,4 pulgadas cúbicas), 65 ° V12 , NA , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||||
Transmisión | Ferrari semiautomático secuencial de 6 velocidades | ||||||||||
Energía | 745 caballos de fuerza (556 kW) a 15.000 rpm [2] | ||||||||||
Peso | 505 kg (1,113 libras) | ||||||||||
Combustible | Agip | ||||||||||
Neumáticos | Buen año | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||||
Conductores notables | 27. Jean Alesi 28. Gerhard Berger![]() ![]() | ||||||||||
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1993 | ||||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
El coche no era competitivo y Ferrari soportó su tercera temporada consecutiva sin victorias. Alesi obtuvo el mejor resultado con el segundo lugar en la carrera de casa del equipo en Italia y lideró las primeras vueltas en Portugal , mientras que el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores con 28 puntos.
El F93A también lucía una librea roja y blanca, a diferencia del esquema tradicional completamente rojo del equipo.
El F93A fue reemplazado en 1994 por el Ferrari 412 T1 .
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Puntos | WCC |
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1993 | Scuderia Ferrari | Ferrari Tipo 041 (E2 A-93) V12 | GRAMO | RSA | SOSTÉN | EUR | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 28 | Cuarto | |
Jean Alesi | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | Retirado | 9 | 7 | Retirado | Retirado | 2 | 4 | Retirado | 4 | ||||||
Gerhard Berger | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 14 | 4 | 14 | Retirado | 6 | 3 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 5 |
Referencias
- ^ "Ferrari F93A" . www.statsf1.com . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ "Ferrari F93 A (1993)" . www.ferrari.com . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .