Filton Bank es el nombre que se le da a un 4+Tramo de 1 ⁄ 2 milla (7 km) de la línea de Bristol a Birmingham en Bristol , aproximadamente entre las estaciones de Lawrence Hill y Filton Abbey Wood .
Descripción
La línea va desde Dr Days Junction, donde la Great Western Main Line se bifurca desde la línea de Bristol a Birmingham, justo al sur de la estación Lawrence Hill , hasta Filton Junction, justo al norte de la estación Filton Abbey Wood, donde se bifurca la South Wales Main Line . La línea de Severn Beach se bifurca en Narroways Hill Junction . La 4+La línea de 1 ⁄ 2 milla (7 km) ha sido devuelta recientemente (otoño de 2018) a la vía cuádruple en toda su longitud. [1]
Historia
La línea fue construida por Bristol y South Wales Union Railway . Tenía cuatro orugas hasta 1984, cuando se redujo a doble vía, con las líneas de carrera giradas para aumentar la velocidad de la línea. A finales de 2018 se volvió a cuatro pistas. [2]
Reinstalación
En julio de 2012 se anunció que Filton Bank volvería a tener un diseño de cuatro pistas. Esto ha restablecido la separación entre los servicios de línea principal rápidos y los servicios de línea de alivio de parada, aumentando la capacidad de la línea. Se ha construido una cuarta plataforma en la estación Filton Abbey Wood . Permitirá que los servicios en la línea Severn Beach aumenten a dos horas por hora, y la introducción de un London Paddington a Bristol Temple Meads dos veces por hora a través del servicio Bristol Parkway . [3] [4] Las pistas adicionales se abrieron el 19 de noviembre de 2018 y el trabajo está programado para finalizar en 2019. [5]
La línea debía haber sido electrificada como parte del esquema de electrificación de Great Western Main Line . [6] En preparación para la electrificación, la pasarela en Stapleton Road fue reemplazada para dar espacio a los cables aéreos. [7] [8] En noviembre de 2016 se anunció que la electrificación en este tramo de línea se había aplazado debido a sobrecostos. [9]
Ver también
Referencias
- ^ Bristol actualiza el carril de la red de Filton Bank
- ^ NR acuerda un contrato de £ 33 millones para elnúmero 761 del tren de cuatro vías de Bristol,12 de noviembre de 2014, página 24
- ^ "Luz verde para mejoras ferroviarias tan esperadas" . Bristol Evening Post . Northcliffe Media . 17 de julio de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ El jefe de GWR dice que estamos en camino de un futuro mejor para los ferrocarriles Bristol Post 18 de mayo de 2017
- ^ "Bristol 2018" . Great Western Railway . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
- ^ "Línea de Bristol a Londres para ser electrificada" . Esto es Bristol . Northcliffe Media . 23 de julio de 2009 . Consultado el 5 de abril de 2012 .
- ^ "Boletín FOSBR" (PDF) . Amigos de los ferrocarriles suburbanos de Bristol . Abril de 2014 . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
- ^ http://www.bristolpost.co.uk/tracking-Filton-Bank-near-approval/story-19269297-detail/story.html
- ^ Departamento de Transporte y Paul Maynard MP Paul Maynard MP (8 de noviembre de 2016). "Actualización ferroviaria: inversión ferroviaria en la ruta Great Western - Declaraciones por escrito al Parlamento - GOV.UK" . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
Los 4 proyectos que se aplazan son: .. electrificación de Filton Bank