avenida pinzón
Finch Avenue es una vía arterial que viaja de este a oeste en Toronto , Ontario , Canadá. La carretera continúa hacia el oeste hasta la Municipalidad Regional de Peel como Regional Road 2 y hacia el este hasta la Municipalidad Regional de Durham como Regional Road 37 .
El camino es considerado un corredor de tránsito de alta densidad por Metrolinx . En su intersección con Yonge Street en North York , la estación de metro Finch y la terminal de autobuses Finch transportan algunos de los números más altos de viajeros de la ciudad.
Finch Avenue lleva el nombre del propietario del hotel John Finch, que operaba el John Finch's Hotel en la esquina noreste de Finch Avenue y Yonge Street . [1] La concesión de la carretera era una carretera concesionada [ cita requerida ] , y en un momento hubo varias iglesias, escuelas y cementerios más antiguos a cada lado de la carretera. En la década de 1950, Ontario Hydro construyó una serie de líneas de transmisión alrededor de Toronto y fue paralela a Finch desde la autopista 400 hacia el este hasta Pickering . Una tubería de gas natural comprimido también sigue esta ruta.
A medida que el desarrollo suburbano en North York avanzaba hacia el norte en la década de 1960, Finch se reconstruyó rápidamente de un camino de grava a una arteria de tráfico de cuatro carriles. Esto comenzó con la realineación de varias secciones, como en Bayview, donde Newtonbrook Creek fluye en diagonal debajo del cruce. En 1968 se construyó un paso elevado ferroviario al oeste de Leslie.
En el oeste, Finch originalmente terminaba en el río Humber en Islington Avenue . Más tarde se construyó una sección occidental separada a medida que se producía el desarrollo en el entonces distrito de Etobicoke . El tráfico que avanzaba hacia el oeste tenía que viajar por Islington, hacia el sur a través de Humber hasta Albion Road y hacia el oeste más allá de Kipling Avenue para llegar a él. A principios de la década de 1990, esta brecha se cerró. Anteriormente, en la década de 1980, se construyó una extensión corta hacia el noroeste hacia Mississauga y Brampton con la construcción de la autopista 427 , que se convirtió en la concesión de Gorewood Drive (anteriormente, la concesión 3 del municipio de Toronto Gore). Finch termina en Steeles Avenuey Gorewood Drive la continúa por una corta distancia al norte de la autopista 407 , donde la concesión está cortada por el Área de Conservación de Claireville . La concesión se llama entonces McVean Drive en el noreste de Brampton, al norte de Queen Street, la antigua autopista 7 . Luego continúa hacia Caledon como Centerville Creek Road.
El 19 de agosto de 2005, una tormenta anormal en Toronto provocó que el nivel del agua de Black Creek aumentara, lo que provocó el colapso de una sección de Finch Avenue West cerca de Sentinel Road (al sur de la Universidad de York entre las calles Keele y Jane ), dejando un pozo profundo. que impidió el paso de cualquier tipo de tránsito peatonal o vehicular. El cráter que quedó donde una vez estuvo una carretera de 4 carriles tiene aproximadamente 20 a 25 pies (7 metros) de profundidad. [2] Dos carriles reabrieron a finales de 2005 y los carriles restantes se abrieron en abril de 2006. El 24 de julio de 2009, aparecieron dos sumideros en Finch Avenue West entre Dufferin Street y Bathurst Street .[3]
