Keele Street es una carretera de norte a sur en Toronto , Vaughan y King en Ontario , Canadá. Se extiende por 47 km, desde Bloor Street en Toronto hasta Holland Marsh . Al sur de Bloor Street , la calzada se conoce hoy como Parkside Drive , pero originalmente era parte de Keele Street. [1] Fue rebautizado en 1921 por la ciudad de Toronto. [2]
Localización | Toronto , Vaughan , Rey |
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extremo norte | King Street, en Holland Marsh |
Extremo sur | Bloor Street |
este | Calle Dufferin |
Oeste | Jane Street |
La mayor parte de Keele corre directamente a lo largo de una concesión anterior (tercera línea al oeste de la calle Yonge ). La calle Keele recibió su nombre del empresario y agricultor local William Conway Keele, que vivía en el área de West Toronto Junction o Lambton Mills.
Ruta
Parkside Drive comienza en Lake Shore Boulevard, cerca de Sunnyside Beach, sitio del antiguo parque de atracciones Sunnyside . Corre hacia el norte formando el límite este de High Park hasta Bloor Street. Al este se encuentra el barrio de Roncesvalles .
Al norte de Bloor se convierte en Keele. Atraviesa el vecindario residencial High Park North y llega al cruce , que contiene una mezcla de áreas residenciales e industriales alrededor de las vías del tren. Pasa cerca del otrora importante CPR West Toronto Yard . Si bien Keele originalmente corría hacia el norte, hoy hay un breve corte para desviarse alrededor de los corredores Canadian National y Canadian Pacific Railway , cerca de los antiguos depósitos de valores de los Canada Packers .
Se reanuda al sur de Eglinton Avenue y se conecta con Weston Road por Rogers Road. Hay un pequeño trote en Eglinton, a través de Trethewey Drive y Yore Road. La carretera sirve a las principales arterias de los barrios suburbanos de York y North York, como Silverthorn , Amesbury y Maple Leaf . Al norte de la autopista 401 pasa por el aeropuerto de Downsview y forma la frontera entre los vecindarios residenciales al oeste y la gran área industrial de Keele-Finch al este. Keele también forma la frontera este de la Universidad de York .
En Steeles Avenue , la concesión de carreteras entre los antiguos municipios de North York y Vaughan se conectó a principios de la década de 1960. Al norte de Steeles, en Vaughan, Keele continúa atravesando áreas industriales. Corre hacia el oeste de MacMillan Yard , el patio ferroviario más grande de Canadá. Al norte de Rutherford Road, Keele Street es la calle principal de Maple , una vez una pequeña ciudad, pero hoy un suburbio de rápido crecimiento. Al norte de Maple, Keele Street atraviesa áreas en gran parte rurales, pero también sirve como una calle importante para Hope y King City .
Intersecciones
Calles principales de Toronto que se cruzan con Keele (de sur a norte):
- Bloor Street
- Calle Dundas
- Avenida St. Clair
- Avenida Eglinton
- Lawrence Avenue
- Wilson Avenue
- Avenida Sheppard
- Finch Avenue
- Avenida Steeles
Tránsito
Una parte de Keele fue una vez una ruta de tranvía importante. El ferrocarril suburbano de Toronto pasaba tranvías a lo largo de Keele desde Dundas West hasta Weston Rd para conectarse con Lambton , Weston y Woodbridge . La Comisión de Tránsito de Toronto se hizo cargo de las rutas del ferrocarril suburbano de Toronto en la década de 1920 y continuó operando los tranvías del noroeste en nombre del municipio de York . Las líneas de tranvía se convirtieron en autobuses a fines de la década de 1940 y, desde entonces, Keele ha sido atendida por autobuses. [3]
Hoy en día, Keele cuenta con la ruta de autobús 41 Keele, que va desde la estación de Keele hasta la estación de Pioneer Village pasando por la Universidad de York . Al norte de Steeles Avenue opera el York Region Transit 107 Keele a lo largo de Keele Street, que va desde la estación Pioneer Village hasta Teston Road en Vaughan . También se sirve de lunes a viernes por la ruta 96 Keele-Yonge que va hacia el norte desde Pioneer Village hasta King Road antes de girar a la derecha en King Road para ir a Yonge Street, que lo lleva a la terminal de Newmarket . [4]
Lugares emblemáticos
Punto de referencia | Calle transversal | Notas | Imagen |
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High Park | Bloor Street Oeste | Uno de los parques más antiguos de la ciudad (inaugurado en 1876) y el parque más grande dentro de los límites de la ciudad. | |
Estación de keele | Bloor Street Oeste | ||
CPR West Toronto Yard | Dundas Street West | Patio inaugurado en 1882. | |
Instituto Colegiado George Harvey | Rogers Road | ||
York Memorial Collegiate Institute | Eglinton Avenue West | ||
Hospital Regional de Humber River , campus de Keele Street | Wilson Avenue | ||
Parque Downsview | Sheppard Avenue West | Antiguo aeródromo, ahora un parque | |
Estación Finch West | Finch Avenue West | ||
Universidad de York | Steeles Avenue West | La segunda universidad más grande de Toronto | |
Patio de MacMillan | Autopista 7 (Ontario) | El patio ferroviario más grande de Canadá | |
Vertedero del Valle de Keele | Mayor Mackenzie Drive West (York Regional Road 25) | Una vez que el principal vertedero de Toronto | |
Estación de King City GO | Station Road | Sitio de la estación de tren King original c. 1852 (trasladado al King Township Museum 1989) | |
Todos los Santos, King City | King Road (York Regional Road 11) | El edificio original de la iglesia se inauguró en 1871. | |
Hogan's Inn (Hogan's Inn en las cuatro esquinas) | King Road | Edificio principal construido en 1851. | |
St. Thomas de Villanova College | 15th Sideroad | ||
Monasterio Agustino de María Lago | 15th Sideroad | Casa de verano original de Sir Henry Pellatt |
Referencias
- ^ " Mapa del gran Toronto y suburbios (Toronto, Ontario, Canadá) - 1916 "
- ^ Ordenanza 8663 de la ciudad de Toronto (1921)
- ^ James Bow. "[Los ferrocarriles del municipio de York. Http://transittoronto.ca/streetcar/4119.shtml ]" Tránsito Toronto. 30 de mayo de 2009.
- ^ "Mapa del sistema de YRT - 6 de enero de 2019" (PDF) . Tránsito de la región de York . Consultado el 26 de enero de 2019 .
enlaces externos
Google Maps de la calle Keele
- Tramo norte
- Al sur de St. Clair Avenue