Eläintarhan ajot ( Gran Premio de Suomen en finlandés, Djurgårdsloppet en sueco, Eltsun ajot en jerga) o Suomen Suurajot (Gran Carrera finlandesa) como se llamaba en 1932 fue una competición de automovilismo organizada entre los años 1932 y 1963 en Eläintarha , Helsinki , Finlandia . La idea de la carrera vino de un piloto de carreras, SPJ Keinänen . Su historia de carreras incluyó el Gran Premio de Finlandia de antes de la guerra .
Primera carrera
La primera carrera del Gran Premio fue un éxito y atrajo a unos 25.000 espectadores. Había diez coches en la primera salida, seis de ellos finlandeses y cuatro suecos. La primera victoria fue para el sueco Per Viktor Widengren que conducía un Mercedes-Benz , el segundo en calificar fue SPJ Keinänen en un Chrysler y el tercer lugar fue para Karl Ebb conduciendo un Mercedes-Benz .
Motocicletas
Las carreras de motos también se llevaron a cabo desde el principio; la primera victoria de motos también se la llevó un sueco, Gunnar Kalén . El finlandés mejor clasificado fue Raine Lampinen, que terminó segundo en la clase baja.
Última carrera
La carrera de Eläintarha fue un acontecimiento anual en Helsinki durante casi 30 años hasta que se celebró la última carrera en 1963. El ganador de esta última carrera fue Timo Mäkinen , aunque la salida principal ( Fórmula Junior ) fue cancelada después de un fatal accidente. Al principio, un piloto (cuya identidad no ha sido confirmada) chocó contra el Brabham BT6 (Fórmula Junior) de Curt Lincoln y el coche se deslizó hacia el lado izquierdo de la pista. La mayoría de los pilotos lograron evitar una colisión pero el sueco Örjan Atterberg golpeó a su compatriota Freddy Kottulinsky . Desafortunadamente, el auto de Atterberg se volcó y el conductor quedó atrapado debajo de su vehículo. Como resultado del accidente, Atterberg sufrió heridas mortales. La carrera fue detenida por los oficiales de la carrera un minuto después del accidente y el jurado dijo que la carrera había terminado.
Como la configuración se consideró demasiado peligrosa, esta era la última carrera que se realizaría en el circuito urbano. Los eventos de carreras que siguieron a la desafortunada carrera de Eläintarha se llevaron a cabo en el estadio de motor de Keimola entre 1966 y 1978 .
En la década de 1930, también se organizaron eventos de carreras de motor un par de veces en Munkkiniemi , un distrito residencial en el noroeste de Helsinki.
Después
La carrera se ha organizado tres veces desde entonces para honrar su memoria: la primera fue en 1982, luego en 1992 y la última en 2002. En el evento de 1992 estuvo presente Juan Manuel Fangio . Alrededor de 2005, apareció una recreación virtual detallada y manejable del circuito para la simulación de carreras históricas del Grand Prix Legends .
Estadísticas
- Años de actividad : 1932–39 y 1946–63
- Longitud del circuito : 2034 m (1,26 mi) (1932), 2000 m (1,24 mi) (desde 1933) [1]
- Récord de vuelta : David Hitches , Lola Mk 5 Ford, tiempo: 57,1 segundos / 126 km / h (78 mph) (1963)
- Más espectadores : 82.597 (1958)
- Marca de victorias : Curt Lincoln (14)
Resultados 1932–1963
Año | Conductor | Carro | Clase | Informe |
---|---|---|---|---|
1932 | Per-Viktor Widengren | Mercedes-Benz SSK | Gran Premio | Informe |
1933 | Karl Ebb | Mercedes-Benz SSK | Gran Premio | Informe |
1934 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Gran Premio | Informe |
1935 | Karl Ebb | Mercedes Benz SSK 7.1L | Gran Premio | Informe |
1936 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Gran Premio | Informe |
1937 | Hans Rüesch | Alfa Romeo 8C-35 3.8L | Gran Premio | Informe |
1938 | No sostenido | |||
1939 | Adolf Westerblom | Alfa Romeo Monza 2.6L | Gran Premio | Informe |
1946 | Solo motos | |||
1947 | Asser Wallenius | Ford Roadster 1934 | Clase B | - |
Helge Hallmann | Ford especial | Fórmula libre | - | |
1948 | Magnus Knutsson | BMW | Clase A | - |
Leo Mattila | Ford Roadster | Clase B | - | |
SPJ Keinänen | Especial Chrysler | Fórmula libre | - | |
1949 | SPJ Keinänen | BMW 328 | Clase A | - |
1951 | SPJ Keinänen | Jaguar XK120 | Producción | - |
1952 | Michael Head | Jaguar XK120 | División +2000 | - |
Valdemar Stener | Ferrari 166 MM Touring Barchetta | División 2000 | - | |
Roger Laurent | Talbot-Lago T26C | 1952 temporada de Fórmula Uno | Informe | |
1953 | Robert Nelleman | Allard | +2000 GT | - |
Valdemar Stener | Ferrari 166 MM Touring Barchetta | 2000 GT | - | |
Rodney Nuckey | Cooper T23 | 1953 temporada de Fórmula Uno | Informe | |
Curt Lincoln | Cooper-Norton | Fórmula 3 | - | |
1954 | Michael Head | Jaguar tipo C | GT +2000 | - |
John Bengtsson | Ferrari 166 Touring Barchetta | GT 2000 | - | |
Rodney Nuckey | Cooper-Bristol F2 | Fórmula libre | - | |
Eric Brandon | Cooper-Norton | Fórmula 3 | - | |
1955 | Michael Head | Jaguar tipo D | División +2000 | - |
Curt Lincoln | Jaguar tipo C | +2000 producción | - | |
Joakim Bonnier | Alfa Romeo 1900 Sprint | Producción 2000 | - | |
Eric Brandon | cobre | Fórmula 3 | - | |
1956 | Curt Lincoln | Jaguar tipo D | +2000 producción | - |
Harry Saaristo | Triumph TR2 | Producción 2000 | - | |
John Kvarnström | Ferrari 750 Monza | +2000 | - | |
Eric Brandon | Halselec-Climax | 2000 | - | |
Eric Brandon | cobre | Fórmula 3 | - | |
1957 | Joakim Bonnier | Maserati 200S | S + 2.0 | - |
Curt Lincoln | Ferrari 500 TR | S 2.0 | - | |
Arne Lindberg | Mercedes-Benz 300 SL | GT + 2.0 | - | |
JA Iversen | Porsche 356 Carrera | GT 2.0 | - | |
Curt Lincoln | Cooper T 42 Mark XI | Fórmula 3 | - | |
1958 | Graham Whitehead | Aston Martin DB3S | División +2000 | - |
Ivor Bueb | Lotus 12 Coventry Climax | División 2000 | - | |
Curt Lincoln | Ferrari 250 GT TDF | GT +2000 | - | |
Curt Lincoln | Cooper T 42 Mark XII | Fórmula 3 | - | |
1959 | Carl-Otto Bremer | Ferrari 750 Monza | S + 2.0 | - |
Curt Lincoln | Cooper Mónaco | S 2.0 | - | |
Carl-Gunnar Hammarlund | Porsche 356 Carrera | GT | - | |
Curt Lincoln | Cooper T 42 Mark XII | Fórmula 3 | - | |
1960 | Jimmy Blumer | Cooper Mónaco | S 2.0 | - |
Heimo Hietaranta | Cooper / Norton | Fórmula 3 | - | |
Curt Lincoln | cobre | Fórmula junior | - | |
1961 | David Hitches | Lola | 2000 | - |
Heimo Hietaranta | Cooper / Norton | Fórmula 3 | - | |
Carl-Otto Bremer | Elva 100 | Fórmula junior | - | |
1962 | Carl-Gunnar Hammarlund | Porsche 356 Carrera | GT + 1300 cc | - |
Curt Lincoln | Lotus Elite | GT 1300cc | - | |
Curt Lincoln | Cooper T 42 Mark XII | Fórmula 3 | - | |
Olle Nygren | Cooper T56 | Fórmula junior | - | |
1963 | Holger Laine | Volvo PV544 | ST + 1600cc | - |
Timo Mäkinen | Morris Mini Cooper | ST 1150cc | - |
Referencias
- ^ a b "ELÄINTARHARATA / DJURGÅRDSBANAN - Helsinki (FIN)" . kolumbus.fi/leif.snellman . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- ^ "Carreras de antes de la guerra" . wsrp.ic.cz . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008 . Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Carreras de Formule Libre en Europa 1945–57" . pgleize.club.fr . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2008 . Consultado el 15 de diciembre de 2007 .
Coordenadas :60 ° 11′20 ″ N 24 ° 55′55 ″ E / 60.189009 ° N 24.931991 ° E / 60.189009; 24,931991
enlaces externos
- Archivo de video de YLE - Eläintarhanajot
- Una vuelta por la antigua pista de Eläintarha con bicicleta en YouTube