La Armada de la República de Singapur ( RSN ) es la rama del servicio naval de las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF), responsable de la defensa de Singapur contra las amenazas marítimas y la protección de sus líneas marítimas de comunicaciones . El servicio se estableció formalmente en 1967 y desde entonces ha experimentado una modernización sustancial. [2] [3] [4]
La RSN lleva a cabo operaciones con las armadas de Malasia e Indonesia para combatir la piratería y las amenazas terroristas en las atestadas aguas litorales de los estrechos de Malaca y Singapur. [5] [6] También opera conjuntamente el avión de patrulla marítima Fokker 50 con sus homólogos de la Fuerza Aérea de la República de Singapur para proporcionar vigilancia aérea de los accesos marítimos a Singapur, que es una de las vías marítimas más transitadas del mundo. [7] [8] La RSN se ha involucrado en operaciones internacionales contra la piratería en el extranjero, participando en la Fuerza de Tarea Combinada multinacional 151 frente al Golfo de Adén.
Aunque numéricamente pequeña en comparación con sus vecinos mucho más grandes en términos de tonelaje y reservas de mano de obra, la RSN busca mantener una superioridad cualitativa sobre cualquier adversario mediante la implementación de nuevas tecnologías, el fomento de alianzas con armadas extrarregionales y una mayor dependencia de la automatización. y activos no tripulados. [9] Regularmente se realizan ejercicios bilaterales con armadas extranjeras. [10] [11]
La economía y la defensa están estrechamente interrelacionadas... Necesitamos que se abran las rutas marítimas a Singapur; por lo tanto, una armada capaz es crucial.
Como nación insular, la RSN forma parte de la primera línea de defensa de Singapur. Los objetivos declarados de su misión son: [13]
La Armada de la República de Singapur tiene sus orígenes en la Royal Navy en la década de 1930 con solo dos patrulleras. La Reserva de Voluntarios Navales Reales de los Asentamientos del Estrecho (SSRNVR) se estableció el 27 de abril de 1934 y en 1941 se convirtió en la división de Singapur de la Reserva de Voluntarios Navales Reales de Malasia (MRNVR) durante la Segunda Guerra Mundial . [14] El servicio recibió varias lanchas motoras de 75' construidas localmente por John I. Thornycroft & Company Shipyard en Tanjong Rhu: HMS Pahlawan y el primer HMS Panglima en 1937; este último se hundiría más tarde durante la caída de Singapur en febrero de 1942. Una nueva embarcación a motor de 90 'con el nombre de Panglimase botó en 1944, pero tras su transferencia al MRNVR en 1948, resultó inadecuado para aguas tropicales y comenzó a deteriorarse rápidamente. [15]